[實用新型]鐵路64D閉塞通道信號衰減在線測量系統有效
| 申請號: | 201820578058.8 | 申請日: | 2018-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN208092150U | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發明(設計)人: | 陳夕松;璩澤剛;張良朝 | 申請(專利權)人: | 南京富島信息工程有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 劉暢;夏平 |
| 地址: | 210061 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 信號衰減 閉塞通道 測量裝置 在線測量系統 車站區間 檢測模塊 通信模塊 電纜 半自動閉塞 本實用新型 信號機械室 并聯接入 電纜故障 工作效率 監控平臺 雙向連接 系統信號 影響通道 在線測量 接線盒 鐵路 行車 發現 | ||
1.一種鐵路64D閉塞通道信號衰減在線測量系統,信號機械室通過接線盒接入車站區間電纜,其特征在于它還包括信號衰減測量裝置和監控平臺,所述信號衰減測量裝置并聯接入車站區間電纜,所述信號衰減測量裝置包括通信模塊、MCU和閉塞通道檢測模塊,通信模塊、閉塞通道檢測模塊均同MCU雙向連接;基于通信模塊,信號衰減測量裝置通過以太網連入監控平臺。
2.根據權利要求1所述的系統,其特征在于所述閉塞通道檢測模塊包括隔離模塊、AD模塊、MΩ級高阻R1、R2和KΩ級電阻R3,AD模塊通過隔離模塊同R3并聯后順次串接R1和R2后接入車站區間電纜。
3.根據權利要求1所述的系統,其特征在于R1=R2=1MΩ,R3=1KΩ。
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