[實用新型]一種地鐵軌道檢測裝置

有效

• 申請號: 201820577576.8
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208171235U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 季穎;李小波
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: G01B21/32
• 分類號: G01B21/32;G01B17/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 翁惠瑜

1.一種地鐵軌道檢測裝置，其特征在于，包括警報模塊、控制終端(16)和多個檢測器，所述檢測器包括連接板(3)、電源(17)、檢測模塊(4)、驅動模塊和控制模塊(5)，所述驅動模塊和檢測模塊(4)設置于連接板(3)底部，所述電源(17)分別連接驅動模塊、檢測模塊(4)和控制模塊(5)，所述控制模塊(5)安裝于連接板(3)上，所述控制模塊(5)分別連接檢測模塊(4)和驅動模塊，所述控制終端(16)連接控制模塊(5)，且單獨設置，其中，

所述警報模塊包括警示燈(10)、警報器(11)和報警電路(18)，所述控制終端(16)通過報警電路(18)分別連接警示燈(10)和警報器(11)；

所述檢測模塊(4)包括分別與控制模塊(5)連接的三維掃描形成儀(6)和超聲波檢測儀(7)。

2.根據權利要求1所述的一種地鐵軌道檢測裝置，其特征在于，所述三維掃描形成儀(6)和超聲波檢測儀(7)各有兩個，分別按中心線對稱安裝于連接板(3)底部。

3.根據權利要求1所述的一種地鐵軌道檢測裝置，其特征在于，所述驅動模塊包括主動輪(1)、從動輪(2)和驅動電機(8)，所述主動輪(1)和從動輪(2)各有兩個設置于連接板(3)底部，驅動電機(8)連接主動輪(1)。

4.根據權利要求1所述的一種地鐵軌道檢測裝置，其特征在于，還包括無線傳輸模塊(9)，所述控制模塊(5)通過無線傳輸模塊(9)連接控制終端(16)。

5.根據權利要求4所述的一種地鐵軌道檢測裝置，其特征在于，所述無線傳輸模塊(9)為藍牙設備或者WIFI設備。

6.根據權利要求1所述的一種地鐵軌道檢測裝置，其特征在于，所述報警電路(18)包括電阻一(12)、電阻二(13)、三極管(14)和電容(15)，所述電阻一(12)的輸入端連接控制模塊(5)，輸出端分別連接電容(15)的輸入端及三極管(14)的基極，所述三極管(14)的發射極和電容(15)的輸出端接地，三極管(14)的集電極分別連接警報器(11)、警示燈(10)和電阻二(13)的一端，電阻二(13)的另一端分別連接警報器(11)和警示燈(10)。

7.根據權利要求1所述的一種地鐵軌道檢測裝置，其特征在于，所述控制模塊(5)為PLC控制器。