[實用新型]混凝土路面脹縫設置

有效

• 申請號: 201820577534.4
• 申請日: 2018-04-19
• 公開（公告）號: CN208104952U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 王麗麗;徐昌;付峰;袁義華;徐長友;朱小淦;李俊
• 申請（專利權）人: 中鐵七局集團第四工程有限公司
• 主分類號: E01C11/10
• 分類號: E01C11/10;E01C11/14
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 胡茵夢

1.一種混凝土路面脹縫設置，其特征在于，包括：

一對相鄰的混凝土板及設置在二者之間的脹縫；所述混凝土板的上表面靠近脹縫的一側的方形的凹槽使得所述混凝土板為臺階狀；

一對方形的卡板，其與所述混凝土板一一對應，一對卡板相對且分別設置在對應的混凝土板的臺階狀的側面；

蓋板，其為方形且設置在一對凹槽處，所述蓋板對應所述卡板處內陷形成卡槽；

多個傳力桿，其垂直于脹縫方向均勻間隔設置在一對混凝土板之間，所述傳力桿的一端套設在套筒內；相鄰的傳力桿的套筒相對。

2.如權利要求1所述的混凝土路面脹縫設置，其特征在于，所述脹縫處設置有脹縫板，所述脹縫板為瀝青纖維板。

3.如權利要求1所述的混凝土路面脹縫設置，其特征在于，一對所述卡板的相對的側面均設置有彈性橡膠層。

4.如權利要求1所述的混凝土路面脹縫設置，其特征在于，所述套筒與傳力桿之間的間隙內填充有塑料泡沫。

5.如權利要求1所述的混凝土路面脹縫設置，其特征在于，還包括多根第一鋼筋，其垂直于所述脹縫方向設置；所述第一鋼筋的一端設置在卡板內，其另一端水平穿過卡板設置在對應的混凝土板內。

6.如權利要求1所述的混凝土路面脹縫設置，其特征在于，所述蓋板內有交錯設置的第二鋼筋。

7.如權利要求1所述的混凝土路面脹縫設置，其特征在于，所述卡板在脹縫方向的兩端突出于混凝土板；所述卡板突出的兩端均設置有方形的第一通孔，所述第一通孔的長度方向垂直于脹縫方向；

所述蓋板與卡板在脹縫方向的長度相等，所述蓋板的四角對著第一通孔的側壁均內陷形成與第一通孔完全相同的第二通孔；每個第二通孔內置有一與其配合的固定桿，所述固定桿的長度大于第二通孔的長度，且小于第二通孔及第一通孔長度之和。