[實(shí)用新型]一種可折疊的車內(nèi)安全防護(hù)欄裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820576850.X
• 申請(qǐng)日: 2018-04-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208360108U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海埃海迪機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/02
• 分類號(hào): B60R21/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種可折疊的車內(nèi)安全防護(hù)欄裝置包括：方管架、上架、快插螺桿、固定架和調(diào)節(jié)把手，復(fù)數(shù)個(gè)方管架和復(fù)數(shù)個(gè)上架十字交叉連接，上架的底端通過(guò)快插螺桿與固定架連接，固定架與調(diào)節(jié)把手連接。其中，快插螺桿包括：導(dǎo)套、彈簧、螺桿、固定組件、支撐墊和壓板，導(dǎo)套與上架和固定架貫穿連接，彈簧和螺桿設(shè)于導(dǎo)套內(nèi)，彈簧設(shè)于螺桿外部，彈簧一端與螺桿連接，螺桿兩端延伸出導(dǎo)套，螺桿一端與固定組件連接，螺桿另一端穿過(guò)支撐墊與壓板一端鉸接。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)快插螺桿，實(shí)現(xiàn)了安全防護(hù)欄上下翻轉(zhuǎn)折疊的目的，升起時(shí)，確保駕駛員駕駛不受干擾，降下折疊到前排座椅背后，不影響車內(nèi)的原有空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種安全防護(hù)欄，具體涉及一種可折疊的車內(nèi)安全防護(hù)欄裝置。

背景技術(shù)

護(hù)欄在我們生活中處處可見(jiàn)，主要用于工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等場(chǎng)合中對(duì)設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)，如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨架邊沿等等。其有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞；或用于隔離保護(hù)，以免人或動(dòng)物遭受危害。近年來(lái)，隨著人們生活水平的不斷提升，汽車開(kāi)始普及家用化了，使用也相當(dāng)頻繁。目前，司機(jī)在駕駛車輛的時(shí)候，如果乘客比較多、擁擠，司機(jī)可能會(huì)與嬰幼兒或動(dòng)物直接接觸，妨礙司機(jī)安全駕駛。

傳統(tǒng)車內(nèi)安全防護(hù)欄是一體成型，安裝后，安全防護(hù)欄裝置只能保持一個(gè)形狀，當(dāng)沒(méi)有嬰幼兒或動(dòng)物乘載時(shí)，安全防護(hù)欄即占用車內(nèi)有限的空間，又不方便車內(nèi)乘載者之間的正常交流和互動(dòng)。

為了解決上述問(wèn)題，我們做出了一系列改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種可折疊的車內(nèi)安全防護(hù)欄裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)和不足。

一種可折疊的車內(nèi)安全防護(hù)欄裝置，其特征在于，包括：方管架、上架、快插螺桿、固定架和調(diào)節(jié)把手，復(fù)數(shù)個(gè)所述方管架和復(fù)數(shù)個(gè)所述上架十字交叉連接，所述上架的底端通過(guò)快插螺桿與固定架連接，所述固定架與調(diào)節(jié)把手連接；

其中，所述快插螺桿包括：導(dǎo)套、彈簧、螺桿、固定組件、支撐墊和壓板，所述導(dǎo)套與上架和固定架貫穿連接，所述彈簧和螺桿設(shè)于導(dǎo)套內(nèi)，所述彈簧設(shè)于螺桿外部，所述彈簧一端與螺桿連接，所述螺桿兩端延伸出導(dǎo)套，所述螺桿一端與固定組件連接，所述螺桿另一端穿過(guò)支撐墊與壓板一端鉸接。

進(jìn)一步，所述方管架包括：方管套管、伸縮圓管和管架轉(zhuǎn)接頭，所述方管套管兩端設(shè)有伸縮圓管，所述伸縮圓管通過(guò)管架轉(zhuǎn)接頭與方管套管伸縮連接。

進(jìn)一步，所述上架包括：上架套管、上架圓管和上架轉(zhuǎn)接頭，所述上架套管一端與導(dǎo)套連接，所述上架套管另一端設(shè)有上架圓管，所述上架圓管通過(guò)上架轉(zhuǎn)接頭與上架套管伸縮連接。

進(jìn)一步，所述固定架包括：固定橫桿、連接豎桿和調(diào)節(jié)滑槽，所述連接豎桿一端與導(dǎo)套連接，所述連接豎桿另一端與固定橫桿垂直連接，所述調(diào)節(jié)滑槽對(duì)稱設(shè)于固定橫桿上，所述調(diào)節(jié)滑槽設(shè)于固定橫桿外側(cè)。

進(jìn)一步，所述調(diào)節(jié)把手包括：螺紋鉤桿、固定鉤、擋塊、墊片和把手螺母，所述螺紋鉤桿一端與固定鉤連接，所述螺紋鉤桿另一端依次通過(guò)擋塊、調(diào)節(jié)滑槽、墊片和把手螺母連接。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)快插螺桿，向上翻轉(zhuǎn)升起防護(hù)欄后，壓下壓板，通過(guò)實(shí)現(xiàn)對(duì)防護(hù)欄的安裝，將原有固定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方式改為活動(dòng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了安全防護(hù)欄上下翻轉(zhuǎn)折疊的目的，需要時(shí)升起，確保駕駛員駕駛不受干擾，不需要時(shí)折疊到前排座椅背后，不影響車內(nèi)的原有空間，方便車內(nèi)乘載者之間的正常交流和互動(dòng)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記：