[實用新型]多功能汽車駕駛模擬器

有效

• 申請號: 201820576547.X
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN207993282U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 夏楨欣
• 申請（專利權）人: 夏楨欣
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04;G09B9/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

多功能汽車駕駛模擬器，包括能模仿出車輛行駛顛簸狀態下的3DOF并聯運動平臺、PC機、模擬駕駛傳感器，還具有LED顯示屏設備、視頻投影設備、屏幕、汽車，汽車的前軸、后軸下端安裝在運動平臺的前后兩端支撐架上部，三套LED顯示屏設備分別安裝在汽車前部左右兩端車輪的外側，以及右后部車輪的外側，模擬駕駛傳感器安裝在汽車駕駛室駕駛臺處，視頻投影設備安裝在汽車車頂上端，屏幕安裝在汽車正前方，PC機位于屏幕側端，視頻投影設備、運動平臺、PC機、模擬駕駛傳感器、三套LED顯示屏設備視頻輸入端通過導線連接。本實用新型能使學員在真實車輛內，在接近更真實的路況下進行訓練，讓學員有身臨其境的感覺，能達到更好訓練效果。所以本新型具有好的前景。

技術領域

本實用新型涉及汽車模擬駕駛設備領域，特別是一種多功能汽車駕駛模擬器。

背景技術

汽車模擬駕駛設備是一種模擬汽車在真實狀態下行駛的設施，主要應用于駕校對學員的陪訓。汽車模擬駕駛設備一般包括汽車模擬倉、顯示屏幕、方向盤式傳感器手柄及其他配套設施，訓練時，通過現有成熟的駕駛模擬訓練軟件作用，顯示屏幕實時播放模擬車輛行駛路況，學員通過操作方向盤式傳感器手柄以及其他配套設施，從而和屏幕顯示的圖像進行互動，由此訓練自己的駕駛水平。汽車模擬駕駛設備由于成本低、訓練效果較好，得到了廣泛推廣。但是現有的汽車模擬駕駛設備存在以下弊端，首先，學員是在模擬駕駛倉內進行模擬駕駛，不能真實模仿出在車內狀態下進行模擬駕駛，其次，模擬倉是在靜止狀態下，在實際駕駛中，路況千差萬別，無法模擬出特別是不平坦的路面，再者，現有的汽車模擬駕駛設備無法模擬出車身外部立體接近真實狀態下的場景，因而上述原因造成了現有的汽車模擬駕駛設備，無法為學員提供更好的、接近真實狀態下的模擬駕駛場景，對學員的模擬駕駛學習成績提高帶來了一定制約。

實用新型內容

為了克服現有的汽車模擬駕駛設備存在的弊端，本實用新型提供了一種采用真實車體作為模擬駕駛訓練的載體，在車體的上端安裝有視頻投影設備，在汽車前部左右兩端車輪的外側，以及右后部車輪的外側安裝有LED顯示屏設備，車體位于能模仿出車輛行駛顛簸狀態下3DOF并聯運動平臺上，在訓練中，視頻投影設備將視頻信號投射到學員前方的屏幕上，學員通過在駕駛室操作方向盤式傳感器手柄及其他配套設施，根據屏幕實時畫面進行駕駛訓練，同時，運動平臺工作中模擬路況不好的路面使車輛發生顛簸，三套LED顯示屏能分別模擬出路面情況，學員通過后視鏡觀察三套LED顯示屏顯示的模擬路況畫面，從而學員在接近更真實場景下練習駕駛技術，達到好的訓練效果的多功能汽車駕駛模擬器。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

多功能汽車駕駛模擬器，包括能模仿出車輛行駛顛簸狀態下的3DOF并聯運動平臺、PC機、模擬駕駛傳感器，其特征在于還具有LED顯示屏設備、視頻投影設備、屏幕、汽車，汽車的前軸、后軸下端通過多只“n”型固定夾、螺母安裝在運動平臺的前后兩端支撐架上部，三套LED顯示屏設備分別安裝在汽車前部左右兩端車輪的外側，以及右后部車輪的外側，模擬駕駛傳感器安裝在汽車駕駛室駕駛臺處，視頻投影設備安裝在汽車車頂上端，屏幕安裝在汽車正前方，PC機位于屏幕側端，視頻投影設備、運動平臺、PC機的電源輸入端和220V交流電源通過導線連接，模擬駕駛傳感器數據輸出端和PC機的數據輸入端通過RS485數據線連接，PC機的第一路視頻輸出端和視頻投影設備視頻輸入端通過視頻線連接，PC機的第二路視頻輸出端和三套LED顯示屏設備視頻輸入端通過RS485數據線連接。

所述3DOF并聯運動平臺內部具有控制電路，能在使用中經液壓油缸及其其他配套設施，控制安裝在其上端的汽車，發生車體左右兩端上下不規則運動，從而模仿出汽車在顛簸路面的行駛情況。

所述模擬駕駛傳感器是羅技G29模擬駕駛傳感器成品。