[實用新型]一種電動方程式賽車用速度檢測用支架有效
| 申請號: | 201820576478.2 | 申請日: | 2018-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN207992441U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 王悅;馬文剛;孫夢偉 | 申請(專利權)人: | 西安航空學院 |
| 主分類號: | G01S13/58 | 分類號: | G01S13/58;G01S7/02 |
| 代理公司: | 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 710077 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雷達測速 顯示屏 速度檢測 一體機 抓拍 電動升降柱 鋼化玻璃罩 雷達測速儀 支架主體 直流系統 支架 太陽能 安裝固定板 本實用新型 高強螺栓 固定螺桿 固定螺栓 支架底座 支架功能 安裝桿 安裝座 固定板 連接桿 連接座 | ||
本實用新型公開了一種電動方程式賽車用速度檢測用支架,包括雷達測速顯示屏、雷達測速儀、支架底座、支架主體、抓拍一體機和太陽能直流系統,所述支架主體之間通過高強螺栓安裝雷達測速顯示屏,且雷達測速顯示屏頂部兩側通過安裝桿安裝抓拍一體機,所述抓拍一體機之間通過安裝座安裝太陽能直流系統,所述雷達測速顯示屏底部兩側均通過固定螺桿安裝電動升降柱,且電動升降柱頂部通過連接座安裝固定板,所述固定板一端通過固定螺栓安裝鋼化玻璃罩,且鋼化玻璃罩內通過連接桿安裝雷達測速儀。該種電動方程式賽車用速度檢測用支架功能強大,設計科學,操作方便,穩定性好,可靠性高,適合廣泛推廣。
技術領域
本實用新型涉及一種支架,特別涉及一種電動方程式賽車用速度檢測用支架。
背景技術
電動方程式是一種賽車運動,由國際汽車聯盟所認證。電動方程式中所有賽車必須是只由電力推動。
目前,現有的速度檢測用支架,結構簡單,功能性不足,輔助效果比較缺乏,保護性不夠,與電動方程式所倡導的節能、環保不對應,移動和運輸都較為麻煩。為此,我們提出一種電動方程式賽車用速度檢測用支架。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種電動方程式賽車用速度檢測用支架,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:
一種電動方程式賽車用速度檢測用支架,包括雷達測速顯示屏、雷達測速儀、支架底座、支架主體、抓拍一體機和太陽能直流系統,所述支架主體之間通過高強螺栓安裝雷達測速顯示屏,且雷達測速顯示屏頂部兩側通過安裝桿安裝抓拍一體機,所述抓拍一體機之間通過安裝座安裝太陽能直流系統,所述雷達測速顯示屏底部兩側均通過固定螺桿安裝電動升降柱,且電動升降柱頂部通過連接座安裝固定板,所述固定板一端通過固定螺栓安裝鋼化玻璃罩,且鋼化玻璃罩內通過連接桿安裝雷達測速儀,所述雷達測速儀一側通過安裝座安裝半導體制冷片,所述雷達測速儀一側通過安置架安裝雷達信號增強器,且雷達信號增強器位于鋼化玻璃罩外一側,所述支架主體底部通過固定架安裝支架底座。
進一步地,所述支架主體一側通過連接桿安裝應急照明燈,且支架主體另一側通過安裝桿安裝藍牙音箱。
進一步地,所述支架主體兩側底部均通過固定螺釘安裝防撞柱。
進一步地,所述太陽能直流系統與雷達測速顯示屏電性相連。
進一步地,所述電動升降柱之間通過螺栓安裝置物架。
進一步地,所述支架底座內通過高強螺桿安裝氣墊減震器,且支架底座兩側均焊接有插地銷。
進一步地,所述支架底座底部通過連接桿安裝可制動萬向輪。
進一步地,所述雷達測速儀另一側通過安裝架安裝靜電消除棒。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:
一種電動方程式賽車用速度檢測用支架,通過雷達測速顯示屏的設置,可以較為直觀的顯示出車速,便于賽場觀眾了解目前的車速,通過雷達測速儀的設置,可以較為準確的測算出目前的車速情況,通過半導體制冷片的設置,可以起到制冷的作用,防止雷達測速儀長期作業時溫度過高,通過電動升降柱的設置,可以調節雷達測速儀的高度,以適應與不同場合的要求,通過固定板的設置,起到了較好的固定和承載的作用,通過雷達信號增強器的設置,可以增強雷達信號,使得雷達測速儀更加精準,提高效率,通過支架主體的設置,可以起到很好的支撐作用,通過抓拍一體機的設置,可以起到抓拍記錄的作用,通過鋼化玻璃罩的設置,可以起到保護雷達測速儀和防塵的作用。
附圖說明
圖1為本實用新型用于電動方程式賽車用速度檢測用支架整體結構示意圖。
圖2為本實用新型用于骨科脊柱用鋼化玻璃罩結構示意圖。
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