[實用新型]一種用于汽車發動機的鋁制護板

有效

• 申請號: 201820576176.5
• 申請日: 2018-04-23
• 公開（公告）號: CN208085628U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 陳鍇;程紅;卞金歡
• 申請（專利權）人: 張家港潤盛科技材料有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;B60K11/06
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;閆方圓

本實用新型公開了一種用于汽車發動機的鋁制護板，包括鋁片材制成的護板體，護板體的周圈設置有一圈印痕，護板體的上端部連接有一體成型的固定部，固定部的上側設置有矩形凹陷區域，矩形凹陷區域內設置有腰型固定孔，護板體的下端部連接有一體成型的卡接部，卡接部設置有等間隔分布的卡片，卡片垂直與護板體的下邊緣，護板體上還設置有呈左、右對稱設置的通風區域，通風區域內均設置有通風孔，通風孔內設置有防塵金屬網。本實用新型的用于汽車發動機的鋁制護板，采用鋁片材制成，配合通風孔能夠在保護汽車發動機的同時，快速散熱，而且，設置有防塵金屬網，防止灰塵的進入，并增加了一圈印痕，提高鋁制護板的牢固性，具有良好的應用前景。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種用于汽車發動機的鋁制護板。

背景技術

汽車發動機護板，在保護汽車發動機的同時，還要具備好的散熱性能。目前，市面上的汽車發動機護板，為塑料結構，牢固性不佳；且為密封結構，散熱性能不好；且安裝過程中不便于定位，容易發生位移，導致安裝不便，影響安裝效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有的汽車發動機護板，牢固性不佳、散熱性能不好、安裝不便的問題。本實用新型的用于汽車發動機的鋁制護板，采用鋁片材制成，配合通風孔能夠在保護汽車發動機的同時，快速散熱，而且，設置有防塵金屬網，防止灰塵的進入，并增加了一圈印痕，提高鋁制護板的牢固性，結構新穎，具有良好的應用前景。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種用于汽車發動機的鋁制護板，包括鋁片材制成的護板體，所述護板體的周圈設置有一圈印痕，所述護板體的上端部連接有一體成型的固定部，所述固定部的上側設置有矩形凹陷區域，所述矩形凹陷區域內設置有腰型固定孔，

所述護板體的下端部連接有一體成型的卡接部，所述卡接部設置有等間隔分布的卡片，所述卡片垂直與護板體的下邊緣，

所述護板體上還設置有呈左、右對稱設置的通風區域，所述通風區域內均設置有通風孔，所述通風孔內設置有防塵金屬網。

前述的一種用于汽車發動機的鋁制護板，所述護板體還上設置有標簽貼放凹陷區域。

前述的一種用于汽車發動機的鋁制護板，所述印痕的寬度為5mm，深度為2mm。

前述的一種用于汽車發動機的鋁制護板，所述護板體的表面設置有一層鍍鋅層。

前述的一種用于汽車發動機的鋁制護板，所述卡片為等腰梯形結構，所述卡片的短底邊位于下方。

前述的一種用于汽車發動機的鋁制護板，所述通風孔為圓形或者橢圓形形狀。

前述的一種用于汽車發動機的鋁制護板，所述護板體的厚度為1-2mm之間。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的用于汽車發動機的鋁制護板，采用鋁片材制成，配合通風孔能夠在保護汽車發動機的同時，快速散熱，而且，設置有防塵金屬網，防止灰塵的進入，并增加了一圈印痕，提高鋁制護板的牢固性，結構新穎，具有良好的應用前景。

附圖說明

圖1是本實用新型的用于汽車發動機的鋁制護板的結構示意圖。

附圖中標記的含義如下：

1：護板體；2：印痕；3：固定部；4：矩形凹陷區域；401：腰型固定孔；5：卡接部；501：卡片；6：通風區域；7：通風孔；8：防塵金屬網；9：標簽貼放凹陷區域。

具體實施方式

下面將結合說明書附圖，對本實用新型作進一步的說明。