[實用新型]石油管線用球墨鑄鐵管

有效

• 申請號: 201820575694.5
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN208099288U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 王宇新;李東元;陳波
• 申請（專利權）人: 廣東北晟益通實業有限公司
• 主分類號: B22D13/02
• 分類號: B22D13/02;C21C1/10;F16L9/02;F16L58/04
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 李彬彬;許春蘭

本實用新型公開一種石油管線用球墨鑄鐵管，包括：一端設有插口、另一端設有承口的管體和設于管體內壁上的無機納米內襯涂層。本實用新型的石油管線用球墨鑄鐵管以高韌性球墨鑄鐵為基材，耐腐蝕能力強、壽命長，無機納米內襯涂層具有油水脫滑作用，管子用于輸送石油時內壁不掛蠟、不結塊，輸送阻力大大降低，加壓輸送的能耗明顯降低，并具有抵御強地震等地質災害的能力。

技術領域

本實用新型涉及一種石油管線用球墨鑄鐵管、其制備工藝及應用。

背景技術

目前世界上采用的石油管線管，均為普通鋼板和特制的管線鋼鋼板卷制、焊接而成的鋼管。這些鋼管需要先運到輸油管道的安裝現場后，再一段一段地焊接連接起來，然后再進行焊縫無損檢驗、試壓、防腐蝕處理等，如果石油管線是鋪設在冬季寒冷地區，還要加外保溫層并對石油進行加熱加壓輸送。目前這些石油管線管存在以下問題：

①鋼管的耐腐蝕能力差，特別是耐電腐蝕能力很差，因此管線的設計壽命都不太長，在一些土壤鹽度較高的地區，或由于石油中的硫、硫化氫等含量較高、與原油中的水結合成酸加大了對鋼管內壁的腐蝕，即使石油管線的鋼管采用厚壁鋼板焊接，其延長使用壽命的作用也很有限，石油管線管一旦被腐蝕透，就會造成原油泄漏外溢，這不僅會造成資源浪費，還會嚴重污染周邊環境，如果不及時搶修或搶修不當，甚至會引發揮發油氣的爆炸，造成嚴重的人員傷亡事故；

②石油中含有石蠟、膠質和瀝青質等粘稠成分，管道輸送阻力大，常需要加壓輸送，且輸送過程中這些成分易黏附在石油管道內壁上，久而久之，易造成管道堵塞。此外，當外界溫度變低時，低于石油凝固點時，石油由液態凝固為固態，管道的石油輸送阻力進一步增大。因此，在冬季寒冷地區，石油管線管需加外保溫層，并對石油進行加熱加壓輸送。目前，通常在石油管線用鋼管外壁包裹巖棉作為保溫層，但鋼管外壁包裹的巖棉保溫層厚度大，不僅加大了運輸成本，還因為巖棉保溫層的強度很低，運輸和安裝過程中易破損而造成損失；

③石油管線的鋼管需要運到現場后進行管道連接的焊接、對焊縫逐一進行無損探傷、試壓、在現場做管道防腐處理等，不僅操作復雜，現場操作質量的保證難度大，施工周期長，管線工程建設的施工費用很高；

④由于石油管線的鋼管安裝是逐段焊接、剛性連接的，雖然其具有防止熱脹冷縮功能的結構，但是并不具備抵御強地震破壞的能力，特別是經過幾年的腐蝕，管壁變薄后，鋼管的強度韌性降低，當鋼管受到外力的拉伸、擠壓、剪切、扭曲和重物砸碰時，很容易破壞甚至斷裂。

因此，目前仍急需用一種耐腐蝕能力強、安全性高、施工安裝快捷、輸油阻力小、保溫效果好，并能抵御強地震等地質災害破壞的新型石油管線用管。

實用新型內容

本實用新型的其中一個目的在于提供一種石油管線用球墨鑄鐵管，以解決上述技術問題中的至少一個。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種石油管線用球墨鑄鐵管，包括：一端設有承口、另一端設有插口的管體和設于管體內壁上的無機納米內襯涂層。

本實用新型石油管線用球墨鑄鐵管的管體以高韌性球墨鑄鐵為基材，耐腐蝕能力強、韌性高、壽命長，并具有抵御強地震等地質災害的能力，可避免石油管線腐蝕漏油引發的種種事故；石油管線用球墨鑄鐵管的內壁涂覆無機納米材料制成的無機納米內襯涂層具有很好的油水脫滑作用，因此，本實用新型石油管線用球墨鑄鐵管用于輸送石油時，內壁不掛蠟、不結塊，輸送阻力大大降低，降低了石油加壓輸送的能耗。