[實用新型]一種軌道交通列車接近傳感器的安裝結構

有效

• 申請號: 201820575116.1
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN208134330U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 鄔利挺;劉會明
• 申請（專利權）人: 上海電氣泰雷茲交通自動化系統有限公司
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00;B61B1/02
• 代理公司: 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289
• 代理人: 肖進

1.一種軌道交通列車接近傳感器的安裝結構，包括連接在列車底部和接近傳感器之間的安裝支架；接近傳感器依次通過安裝底板和墊片組并通過四個螺栓、墊圈和螺母安裝在所述安裝支架的下表面；所述接近傳感器的寬×長×厚為150mm×200mm×68mm；所述安裝底板的寬×長×厚為150mm×280mm×1mm；列車運行的軌道上表面安裝一厚度為15mm的接近盤；接近傳感器的下表面至接近盤上表面的距離為90mm±3mm；接近傳感器的下表面至軌道上表面的距離為105mm±3mm；其特征在于，

所述安裝底板與墊片組之間還設有一塊隔離板，該隔離板的表面鍍鋅，該隔離板的厚度為2mm，寬×長為550mm×600mm，或寬×長為450mm×500mm，或寬×長為350mm×400mm，該隔離板上開設四個與安裝底板上的安裝孔對應的通孔。

2.根據權利要求1所述的軌道交通列車接近傳感器的安裝結構，其特征在于，所述墊片組由七個墊片疊加而成，每個墊片的厚度為5mm；

當列車的輪徑值介于840mm和830mm時，七個墊片均設在所述隔離板與安裝支架的下表面之間；

當列車的輪徑值介于830mm和820mm時，所述隔離板與安裝支架的下表面之間設置六個墊片；

當列車的輪徑值介于820mm和810mm時，所述隔離板與安裝支架的下表面之間設置五個墊片；

當列車的輪徑值介于810mm和800mm時，所述隔離板與安裝支架的下表面之間設置四個墊片；

當列車的輪徑值介于800mm和790mm時，所述隔離板與安裝支架的下表面之間設置三個墊片；

當列車的輪徑值介于790mm和780mm時，所述隔離板與安裝支架的下表面之間設置二個墊片；

當列車的輪徑值介于780mm和770mm時，所述隔離板與安裝支架的下表面之間設置一個墊片；

當列車的輪徑值達到770mm時，所述隔離板與安裝支架之間不設墊片。