[實(shí)用新型]房車污水處理及能源利用系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820574594.0
• 申請(qǐng)日: 2018-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN208394878U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳耿彬;詹奕光;徐如城
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揭陽鴻興投資集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): C02F3/28
• 分類號(hào): C02F3/28;F01N5/02
• 代理公司: 東莞市十方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44391
• 代理人: 羅偉平

1.房車污水處理及能源利用系統(tǒng)，包括有發(fā)動(dòng)機(jī)(2)、散熱器(6)、房車生活用水區(qū)(4)，其特征在于：還包括有用于儲(chǔ)存潔凈水的凈水桶(1)、用于儲(chǔ)存生活用水的生活用水桶(3)、用于收集生活用水區(qū)(4)廢水及廢棄物的厭氧發(fā)酵桶(5)、污水桶(8)、用于收集厭氧發(fā)酵桶(5)產(chǎn)生的燃?xì)獾膬?chǔ)氣容器(9)，凈水桶(1)和生活用水桶(3)的出水口分別通過管路連接到生活用水區(qū)(4)，厭氧發(fā)酵桶(5)設(shè)有第一進(jìn)料口(51)、排氣口(52)、排污水口(53)，第一進(jìn)料口(51)通過管路連接到生活用水區(qū)(4)的排污口，厭氧發(fā)酵桶(5)的排污水口(53)通過管路與污水桶(8)的進(jìn)水口連通，厭氧發(fā)酵桶(5)的排氣口(52)通過管路與儲(chǔ)氣容器(9)的進(jìn)氣口連通，儲(chǔ)氣容器(9)的出氣口通過管路連接到生活用水區(qū)(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車污水處理及能源利用系統(tǒng)，其特征在于：所述生活用水桶(3)內(nèi)部設(shè)有第一螺旋導(dǎo)熱管(10)，厭氧發(fā)酵桶(5)內(nèi)部設(shè)有第二螺旋導(dǎo)熱管(13)，發(fā)動(dòng)機(jī)(2)的冷卻液出口通過散熱管路依次連接第一螺旋導(dǎo)熱管(10)、第二螺旋導(dǎo)熱管(13)、散熱器(6)、發(fā)動(dòng)機(jī)(2)的冷卻液入口形成散熱回路。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車污水處理及能源利用系統(tǒng)，其特征在于：所述散熱器(6)為冷卻水箱。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車污水處理及能源利用系統(tǒng)，其特征在于：所述厭氧發(fā)酵桶(5)設(shè)有第二進(jìn)料口(54)，第二進(jìn)料口(54)連接有碎肉機(jī)(7)，碎肉機(jī)(7)的出料口與第二進(jìn)料口(54)之間連接有螺旋推進(jìn)器(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車污水處理及能源利用系統(tǒng)，其特征在于：所述厭氧發(fā)酵桶(5)和生活用水桶(3)外表面均包覆有一層保溫海綿。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車污水處理及能源利用系統(tǒng)，其特征在于：所述生活用水桶(3)上設(shè)有常閉溫控開關(guān)(11)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車污水處理及能源利用系統(tǒng)，其特征在于：所述儲(chǔ)氣容器(9)為軟體式儲(chǔ)氣袋。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車污水處理及能源利用系統(tǒng)，其特征在于：所述厭氧發(fā)酵桶(5)的排氣口(52)與儲(chǔ)氣容器(9)的進(jìn)氣口之間的管路上設(shè)有止回閥(15)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車污水處理及能源利用系統(tǒng)，其特征在于：所述污水桶(8)的底部設(shè)有自動(dòng)排放口(81)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車污水處理及能源利用系統(tǒng)，其特征在于：所述污水桶(8)側(cè)面自上而下1/4處設(shè)置有溢水口(82)。