[實用新型]滾珠傳動軸裝配裝置

有效

• 申請號: 201820574060.8
• 申請日: 2018-04-22
• 公開（公告）號: CN208483495U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 張雙永
• 申請（專利權）人: 安平縣衡安汽車配件有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務所 13119
• 代理人: 孫廷玉

本實用新型屬于傳動軸加工機械技術領域，具體地講涉及滾珠傳動軸裝配裝置，其主要技術特征為：包括帶有操作臺的架體，在所述架體上設置有帶有上頂桿的下壓氣缸，在所述操作臺的一側設置有帶有橫向頂桿的橫壓氣缸，在所述上頂桿下方設置有上模，在與所述上模對應位置的操作臺上設置有下模，在所述橫向頂桿前端設置有套管，在所述套管內壁設置有凸肋條，在所述下模遠離套管一側的操作臺上設置有“U”字型定位架，在所述定位架兩側的側板上設置有定位通孔，在所述定位通孔內設置有定位桿，裝配時。帶有滾珠槽的傳動桿與套管套接，限制了帶有滾珠槽的傳動桿的方向，定位架將萬向節叉定位，定位更加準確方便，提高了裝配精度和裝配效率。

技術領域

本實用新型屬于傳動軸加工機械技術領域，尤其涉及滾珠傳動軸裝配裝置。

背景技術

在生產傳動軸過程中，需要將帶有滾珠槽的傳動桿、中間管和萬向節叉裝配在一起，現有裝配裝置包括帶有操作臺的架體，在架體上設置有帶有上頂桿的下壓氣缸，在操作臺的一側設置有帶有橫向頂桿的橫壓氣缸，在上頂桿下方設置有上模，在與上模對應位置的操作臺上設置有下模，帶有滾珠槽的傳動桿通過絲杠或油缸壓緊固定，通過橫壓氣缸將帶有滾珠槽的傳動桿前頂，然后用下壓氣缸將傳動軸管裝配在一起。上述裝配方法存在以下缺陷：其一，在固定帶有滾珠槽的傳動桿時，傳動桿方向出現誤差或者固定萬向節叉時出現偏差，使得傳動桿中的滾珠槽與萬向節叉之間出現偏差，不符合產品要求，嚴重影響產品質量；其二，在裝配時，需要對帶有滾珠槽的傳動桿和萬向節叉精準定位，花費時間長，生產效率低。

實用新型內容

本實用新型的解決的技術問題就是提供一種裝配的產品質量好、工作效率高的滾珠傳動軸裝配裝置。

本實用新型采用的技術方案為：包括帶有操作臺的架體，在所述架體上設置有帶有上頂桿的下壓氣缸，在所述操作臺的一側設置有帶有橫向頂桿的橫壓氣缸，在所述上頂桿下方設置有上模，在與所述上模對應位置的操作臺上設置有下模，在所述橫向頂桿前端設置有套管，在所述套管內壁設置有凸肋條，所述凸肋條與該套管的軸向方向平行，所述凸肋條位于套管水平直徑的兩端，在所述下模遠離套管一側的操作臺上設置有“U”字型定位架，在所述定位架兩側的側板上設置有定位通孔，在所述定位通孔內設置有定位桿。

其附加技術特征為：

所述凸肋條的高度略小于滾珠傳動軸的滾珠槽的深度；

在所述操作臺上設置有與橫向頂桿方向一致的滑道，在所述滑道上設置有滑動架，所述橫向頂桿與所述滑動架固定連接在一起，所述套管位于所述滑動架的前方。

本實用新型所提供的滾珠傳動軸裝配裝置與現有技術相比，具有以下優點：其一，由于在所述架體上設置有帶有上頂桿的下壓氣缸，在所述操作臺的一側設置有帶有橫向頂桿的橫壓氣缸，在所述上頂桿下方設置有上模，在與所述上模對應位置的操作臺上設置有下模，在所述橫向頂桿前端設置有套管，在所述套管內壁設置有凸肋條，所述凸肋條與該套管的軸向方向平行，所述凸肋條位于套管水平直徑的兩端，在所述下模遠離套管一側的操作臺上設置有“U”字型定位架，在所述定位架兩側的側板上設置有定位通孔，在所述定位通孔內設置有定位桿，裝配時，首先將帶有滾珠槽的傳動桿插在套管中，然后將中間管與帶有傳動桿連接，將萬向節叉的叉孔與定位通孔對齊，將定位桿插入定位通孔和叉孔中，轉動萬向節叉，使萬向節叉的連接端放置在下模上，橫壓氣缸工作，橫向頂桿將帶有滾珠槽的傳動桿前頂，并將萬向節叉與中間管接合在一起，此時，下壓氣缸工作，通過上模和下模，將帶有滾珠槽的傳動桿、中間管和萬向節叉裝配在一起，帶有滾珠槽的傳動桿與套管套接，限制了帶有滾珠槽的傳動桿的方向，定位架將萬向節叉定位，定位更加準確方便，提高了裝配精度和裝配效率；其二，由于所述凸肋條的高度略小于滾珠傳動軸的滾珠槽的深度，定位更加準確；其三，由于在所述操作臺上設置有與橫向頂桿方向一致的滑道，在所述滑道上設置有滑動架，所述橫向頂桿與所述滑動架固定連接在一起，所述套管位于所述滑動架的前方，進一步增加了穩定性能。

附圖說明