[實用新型]一種減速制動機構及木板開料機有效
| 申請號: | 201820573492.7 | 申請日: | 2018-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN208592925U | 公開(公告)日: | 2019-03-12 |
| 發明(設計)人: | 謝斌武 | 申請(專利權)人: | 四川省廣元市劍閣縣手杖廠 |
| 主分類號: | B27B13/00 | 分類號: | B27B13/00;B27B13/08;B27B13/14;F16D49/00;F16D65/14;F16D121/02;F16D125/64 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 628317 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 杠桿 制動盤 本實用新型 減速制動 制動氣缸 第一端 壓塊 剎車 動力輸入軸 開料機 鉸接 支撐 木板 杠桿轉動 輸入動力 同軸連接 可轉動 輸出端 固設 鋸條 貼壓 外壁 卡住 斷裂 | ||
1.一種減速制動機構,包括機架(1)及可轉動地設于該機架(1)上的動力輸入軸(2),其特征在于:還包括制動盤(3)、剎車壓塊(4)、杠桿(5)、杠桿支撐(6)及制動氣缸(7);
該制動盤(3)與該動力輸入軸(2)同軸連接;
該杠桿支撐(6)一端與所述機架(1)連接,該杠桿(5)的中部與該杠桿支撐(6)另一端鉸接;
該杠桿(5)第一端靠近所述制動盤(3)設置且該第一端上固設所述剎車壓塊(4);
該制動氣缸(7)的輸出端與該杠桿(5)第二端鉸接;
該制動氣缸(7)帶動該杠桿(5)轉動時該杠桿(5)第一端上的所述剎車壓塊(4)會貼壓或離開所述制動盤(3)外壁。
2.如權利要求1所述的一種減速制動機構,其特征在于:所述剎車壓塊(4)貼壓面為弧形面(4-1)。
3.如權利要求1所述的一種減速制動機構,其特征在于:所述杠桿支撐(6)到所述杠桿(5)第一端的距離小于所述杠桿支撐(6)到所述杠桿(5)另一端的距離。
4.如權利要求1所述的一種減速制動機構,其特征在于:所述杠桿(5)第二端上設條形孔(5-1),該條形孔(5-1)長度方向為沿所述杠桿(5)軸向方向,該條形孔(5-1)內穿設有螺紋桿(8),該螺紋桿(8)上套設兩個夾緊螺母(9),該兩個夾緊螺母(9)分別抵接在所述杠桿(5)第二端的兩側外壁上且使該螺紋桿(8)固定在所述杠桿(5)上,該螺紋桿(8)一端與所述制動氣缸(7)輸出端鉸接。
5.一種木板開料機,其特征在于:包括主動塔輪(N-2)、從動塔輪(N-3)、電機(N-4)及權利要求1-4中任一項所述的減速制動機構;
該主動塔輪(N-2)與動力輸入軸(2)同軸連接,該電機(N-4)輸出端與該動力輸入軸(2)連接且用于驅動該主動塔輪(N-2)做旋轉運動;
該從動塔輪(N-3)可轉動地設于機架(1)上,該主動塔輪(N-2)與從動塔輪(N-3)平行設置,該主動塔輪(N-2)與從動塔輪(N-3)之間繞設多個環形鋸條(N-6),且各所述環形鋸條(N-6)周長不等。
6.如權利要求5所述的一種木板開料機,其特征在于:所述環形鋸條(N-6)的周長依次呈等量遞增或遞減。
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