[實用新型]一種汽車變速器運行演示臺的顛簸路況模擬裝置

有效

• 申請號: 201820572205.0
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN207704738U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 冷艷;張志東;銀勝龍
• 申請（專利權）人: 天津市征創科技有限公司
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00;G09B25/02
• 代理公司: 天津市尚文知識產權代理有限公司 12222
• 代理人: 楊秀偉

本實用新型公開了一種汽車變速器運行演示臺的顛簸路況模擬裝置，包括基座、位于所述基座上的豎直設置的支架、水平設置于所述支架上的主動轉軸和從動轉軸、分別安裝于所述主動轉軸和從動轉軸上的若干凸輪、位于所述凸輪上方的臺面；在所述臺面的下端面設置有支撐耳，所述支撐耳上鉸接有一支撐桿，所述支撐桿的下端設置有滑動軸，在所述基座上設置有平行的兩個門型架，所述支撐桿插入至兩個所述門型架之間，所述滑動軸的兩端分別插入到一個所述門型架內并能夠在所述門型架內上下移動。本實用新型的汽車變速器運行演示臺的顛簸路況模擬裝置，結構簡單，方便操作，能夠模擬顛簸路況，在汽車實訓臺進行教學時能夠將顛簸路況下的汽車特定系統予以展示。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車變速器運行演示臺的顛簸路況模擬裝置，屬于汽車實訓教學設備技術領域。

背景技術

隨著中國社會的發展，汽車數量的增加，汽車維修人員的缺乏，現今急需一批專業強、素質高的維修人員。汽車維修成為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，由于汽車維修專業是實踐性較強的專業，理論教學與實踐教學需要緊密結合，目前汽車維修培訓機構采用的教具為整車，根據汽車維修的教學內容進行汽車車輛的拆裝及演示，汽車零配件互相交織繁瑣，因此采用汽車實訓臺能夠使學員較為直觀地理解各個系統工作原理。目前能夠將諸如汽車發動機系統、空調系統、電控系統、剎車系統、變速器系統的多種系統通過實訓臺或演示臺予以展示，例如中國專利文獻CN 206497680U所公開的一種無級變速器動態演示操作臺。然而現有技術中在變速器演示臺進行教學時僅能夠在各系統處于靜止狀態進行展示，而汽車在行駛過程中會遇到諸多路況，在各種路況的形態下汽車的變速器系統會有如何的反應并不能夠在現有的演示臺中模擬出來。

實用新型內容

因此，本實用新型的目的在于提供一種汽車變速器運行演示臺的顛簸路況模擬裝置，通過該裝置能夠模擬汽車行駛于顛簸路況，從而通過演示臺將顛簸路況下的汽車變速器系統予以展示。

為了實現上述目的，本實用新型的一種汽車變速器運行演示臺的顛簸路況模擬裝置，包括基座、位于所述基座上的豎直設置的支架、水平設置于所述支架上的主動轉軸和從動轉軸、分別安裝于所述主動轉軸和從動轉軸上的若干凸輪、位于所述凸輪上方的臺面；在所述臺面的下端面設置有支撐耳，所述支撐耳上鉸接有一支撐桿，所述支撐桿的下端設置有滑動軸，在所述基座上設置有平行的兩個門型架，所述支撐桿插入至兩個所述門型架之間，所述滑動軸的兩端分別插入到一個所述門型架內并能夠在所述門型架內上下移動；所述主動轉軸連接于電機的動力輸出端；在所述主動轉軸上設置有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合，所述第二錐齒輪固定于傳動軸，在所述傳動軸的遠離所述第二錐齒輪的一端固定有第三錐齒輪，所述第三錐齒輪與所述第二錐齒輪反向設置，在所述從動轉軸上設置有第四錐齒輪，所述第四錐齒輪與所述第三錐齒輪相嚙合。

在所述主動轉軸與從動轉軸上分別設置有兩個凸輪。

在所述臺面的下端面設置有用于將每個所述凸輪夾在其中的平行的限位軌道。

采用上述技術方案，本實用新型的汽車變速器運行演示臺的顛簸路況模擬裝置，凸輪頂在臺面的下端面，通過凸輪的轉動能夠帶動臺面上下移動，由于主動轉軸與從動轉軸之間通過錐齒輪組相連，并且電機驅動主動轉軸正向轉動時所述從動轉軸反向轉動，從而使得臺面的前后兩側進行升降運動，模擬顛簸路況，而且通過一個電機就能夠實現所述凸輪的驅動；通過支撐桿和門型架對臺面進行限位，使其不會在凸輪上滑落。本實用新型的汽車變速器運行演示臺的顛簸路況模擬裝置，結構簡單，方便操作，能夠模擬顛簸路況，在汽車演示臺進行教學時能夠將顛簸路況下的汽車變速器系統予以展示。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖2的俯視圖。

具體實施方式