[實(shí)用新型]一種帶附加自然冷卻功能的空調(diào)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820571110.7
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN208419039U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任宇宙
• 申請（專利權(quán)）人: 北京豐聯(lián)奧睿科技有限公司
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00;F24F13/30;F25B1/00;F25B41/06
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本實(shí)用新型公開了一種帶附加自然冷卻功能的空調(diào)系統(tǒng)，主要由熱管冷卻回路和一體機(jī)冷卻回路組成。本系統(tǒng)有四種工作模式，分別為單獨(dú)開啟一體機(jī)冷卻回路的熱管冷卻模式或單獨(dú)開啟熱管冷卻回路、單獨(dú)開啟一體機(jī)冷卻回路的機(jī)械制冷模式、同時運(yùn)行一體機(jī)冷卻回路的機(jī)械制冷模式與熱管冷卻回路和同時運(yùn)行一體機(jī)冷卻回路的熱管冷卻模式與熱管冷卻回路。根據(jù)室內(nèi)外溫度差的變化，系統(tǒng)在四種工作模式之間自動切換。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型將一體機(jī)冷卻裝置和熱管冷卻裝置結(jié)合在一起，根據(jù)室外環(huán)境溫度開啟不同的制冷模式，有效利用了空氣中的自然冷源，減少壓縮機(jī)工作的時間，延長空調(diào)壓縮機(jī)使用壽命，有效降低運(yùn)行成本和維護(hù)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于空調(diào)制冷技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶附加自然冷卻功能的空調(diào)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前由于通訊機(jī)房及數(shù)據(jù)中心內(nèi)設(shè)備密度大，發(fā)熱量大，機(jī)房系統(tǒng)對環(huán)境的溫、濕度及含塵濃度等都有一定要求，因此應(yīng)設(shè)空調(diào)系統(tǒng)。為了保證相應(yīng)的溫、濕度條件，蒸汽壓縮式機(jī)房專用空調(diào)得到了普遍應(yīng)用。對于發(fā)熱量大的機(jī)房，即使在冬季寒冷地區(qū)也需要采用蒸汽壓縮式專用空調(diào)制冷運(yùn)行來承擔(dān)散熱負(fù)荷。

然而，對于我國北方地區(qū)來說，冬季及春秋過渡季節(jié)大部分時間的氣溫低于20℃，即使在這種情況下，現(xiàn)有的空調(diào)系統(tǒng)仍需啟動高耗能的壓縮機(jī)來控制環(huán)境溫度，這種仍舊采用蒸氣壓縮式機(jī)房專用空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行制冷的方案是不節(jié)能的，從而導(dǎo)致電能的無謂浪費(fèi)，營運(yùn)成本居高不下。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而提供一種帶附加自然冷卻功能的空調(diào)系統(tǒng)，該空調(diào)系統(tǒng)有兩種運(yùn)行模式，分別為一體機(jī)冷卻模式和熱管冷卻模式，其中一體機(jī)冷卻模式又分為機(jī)械制冷模式和熱管冷卻模式。根據(jù)室外環(huán)境溫度的變化決定運(yùn)行的制冷模式。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案：

一種帶附加自然冷卻功能的空調(diào)系統(tǒng)，包括熱管冷卻回路和一體機(jī)冷卻回路；所述熱管冷卻回路由蒸發(fā)器一、冷凝器一和液泵一首尾依次連接而成；所述一體機(jī)冷卻回路包括蒸發(fā)器二、冷凝器二、壓縮機(jī)、單向閥、節(jié)流部件、液泵二；所述壓縮機(jī)的輸入端與單向閥的輸入端相連，其輸入端并聯(lián)接口與蒸發(fā)器二的輸出端相連；所述壓縮機(jī)的輸出端與單向閥的輸出端相連，其輸出端并聯(lián)接口與冷凝器二的輸入端相連；所述節(jié)流部件的輸入端與液泵二的輸入端相連，其輸入端并聯(lián)接口與冷凝器輸出端相連；所述節(jié)流部件的輸出端與液泵二的輸出端相連，其輸出端并聯(lián)接口與蒸發(fā)器輸入端相連。本系統(tǒng)有四種工作模式，分別為單獨(dú)開啟一體機(jī)冷卻回路的熱管冷卻模式或單獨(dú)開啟熱管冷卻回路、單獨(dú)開啟一體機(jī)冷卻回路的機(jī)械制冷模式、同時運(yùn)行一體機(jī)冷卻回路的機(jī)械制冷模式與熱管冷卻回路和同時運(yùn)行一體機(jī)冷卻回路的熱管冷卻模式與熱管冷卻回路。根據(jù)室內(nèi)外溫度差的變化，系統(tǒng)在四種工作模式之間自動切換。

當(dāng)Ti-To＞M1時，系統(tǒng)單獨(dú)開啟一體機(jī)冷卻回路的熱管冷卻模式或單獨(dú)開啟熱管冷卻回路；當(dāng)M1≥Ti-To＞M2時，系統(tǒng)同時開啟一體機(jī)冷卻回路的熱管冷卻模式和熱管冷卻回路；當(dāng)M2≥Ti-To＞M3時，系統(tǒng)同時開啟一體機(jī)冷卻回路的機(jī)械制冷模式和熱管冷卻回路；當(dāng)M3≥Ti-To＞M4時，當(dāng)系統(tǒng)單獨(dú)開啟一體機(jī)冷卻回路的機(jī)械制冷模式。其中Ti為室內(nèi)溫度，To為室外溫度，M1為系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)行一體機(jī)冷卻回路的熱管冷卻模式或單獨(dú)運(yùn)行熱管冷卻回路的臨界溫差值，M2為系統(tǒng)同時開啟一體機(jī)冷卻回路的熱管冷卻模式和熱管冷卻回路的臨界溫差值，M3為系統(tǒng)同時開啟一體機(jī)冷卻回路的機(jī)械制冷模式和熱管冷卻回路的臨界溫差值，M4為系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)行一體機(jī)冷卻回路的機(jī)械制冷模式的臨界溫差值，且M1＞M2＞M3＞ M4＞0。

當(dāng)系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)行一體機(jī)冷卻回路的熱管冷卻模式時，液泵二開啟，液泵一和壓縮機(jī)關(guān)閉；當(dāng)系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)行熱管冷卻回路時，液泵一開啟，液泵二和壓縮機(jī)關(guān)閉；當(dāng)系統(tǒng)同時運(yùn)行一體機(jī)冷卻回路的熱管冷卻模式和熱管冷卻回路時，液泵一和液泵二開啟，壓縮機(jī)關(guān)閉；當(dāng)系統(tǒng)同時運(yùn)行一體機(jī)冷卻回路的機(jī)械制冷模式和熱管冷卻回路時，壓縮機(jī)和液泵一開啟，液泵二關(guān)閉；當(dāng)系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)行一體機(jī)冷卻回路的機(jī)械制冷模式時，壓縮機(jī)開啟，液泵一和液泵二關(guān)閉。