[實用新型]一種高壓液壓油站裝置有效
| 申請號: | 201820570910.7 | 申請日: | 2018-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN208268130U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 崔楠 | 申請(專利權)人: | 江蘇迪肯節能環??萍加邢薰?/a> |
| 主分類號: | F15B1/26 | 分類號: | F15B1/26;F15B3/00;F15B21/00 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 211156 江蘇省南京市江寧*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 嵌套 防泄漏通道 高壓油管 回油管 內油管 本實用新型 高壓液壓 管接螺母 套管 底端 油站 雙頭電磁閥 壓力調節閥 壓緊墊圈 壓緊螺母 緊螺母 擋圈 有壓 泄露 石油 | ||
本實用新型公開了一種高壓液壓油站裝置,所述高壓油管包括內油管,所述內油管一端嵌套套管,所述套管上嵌套有壓緊螺母,所述壓緊螺母底端設有擋圈,所述內油管與管接螺母連接處嵌套設有壓緊墊圈,所述管接螺母底端設有防泄漏通道,所述防泄漏通道連接回油管接,所述回油管接和防泄漏通道連接處嵌套有O型密封圈。本實用新型結構簡單,在壓力調節閥與雙頭電磁閥連接有高壓油管,高壓油管內部設有防泄漏通道和回油管接,進一步的防止了高壓工作時石油的泄露。
技術領域
本實用新型涉及液壓油站技術領域,尤其涉及一種高壓液壓油站裝置。
背景技術
液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上,將液壓站與驅動裝置用油管相連,液壓系統即可實現各種規定的動作。
實用新型內容
本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此,本實用新型的一個目的在于提出一種高壓液壓油站裝置,結構簡單,在壓力調節閥與雙頭電磁閥連接有高壓油管,高壓油管內部設有防泄漏通道和回油管接,進一步的防止了高壓工作時石油的泄露。
根據本實用新型實施例的一種高壓液壓油站裝置,包括油箱,所述油箱上方設有電機,所述電機連有耐震壓力表,所述電機一側連接變量葉片泵,所述變量葉片泵通過進油管連接油箱內,所述變量葉片泵上端連接壓力調節閥,所述壓力調節閥通過高壓油管連接雙頭電磁閥,所述雙頭電磁閥側方設有螺紋接頭,所述雙頭電磁閥內設有油路板,所述高壓油管包括內油管,所述內油管一端嵌套套管,所述套管上嵌套有壓緊螺母,所述壓緊螺母底端設有擋圈,所述內油管與管接螺母連接處嵌套設有壓緊墊圈,所述管接螺母底端設有防泄漏通道,所述防泄漏通道連接回油管接,所述回油管接內開設有回油管路,所述回油管接和防泄漏通道連接處嵌套有O型密封圈。
在本實用新型的一些實施例中,所述油箱側面設有液位計。
在本實用新型的另一些實施例中,所述電機側方設有散熱風扇。
在本實用新型的另一些實施例中,所述油箱頂端開設有濾網加油口。
在本實用新型的另一些實施例中,所述變量葉片泵一側通過活動接頭固定在油箱頂端。
本實用新型中的有益效果是:在壓力調節閥與雙頭電磁閥連接有高壓油管,高壓油管內部設有防泄漏通道和回油管接,當內油管中的油泄露時,油進入防泄漏通道內,此時防泄漏通道內的油經過回油管接內的回油管路回到內油管,內油管兩端連接設有管接螺母和壓緊螺母進一步的防止了高壓工作時石油的泄露,大大提高了高壓液壓油站工作時的安全性。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1為本實用新型提出的一種高壓液壓油站裝置的俯視圖;
圖2為本實用新型提出的一種高壓液壓油站裝置的主視圖;
圖3為本實用新型提出的一種高壓液壓油站裝置中高壓油管的結構示意圖;
圖4為本實用新型提出的一種高壓液壓油站裝置中回油管接的刨面圖。
圖中:1-油箱、2-高壓油管、3-散熱風扇、4-耐震壓力表、5-電機、6-雙頭電磁閥、7-螺紋接頭、8-油路板、9-濾網加油口、10-進油管、11-變量葉片泵、12-壓力調節閥、13-活動接頭、14-液位計、20-回油管路、21-管接螺母、22-內油管、23-壓緊墊圈、24-回油管接、25-O型密封圈、26-擋圈、27-壓緊螺母、28-套管、29-防泄漏通道。
具體實施方式
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