[實用新型]一種小型減速機驅動鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201820570430.0
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN208074133U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 馮貴祥;張眾欣
• 申請（專利權）人: 山東巨力電工設備有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00;F16D1/033
• 代理公司: 濟南瑞宸知識產權代理有限公司 37268
• 代理人: 徐健

本實用公開了一種小型減速機驅動鎖緊裝置，主要涉及減速機設備技術領域，包括固定座，在所述固定座上一側設有活動卡座，所述固定座與活動卡座連接，在所述活動卡坐上設有貫穿的六方軸，所述六方軸直接與減速機輸入軸連接，在所述固定座另一側設有彈簧座，在所述彈簧座上設有壓縮彈簧，所述彈簧座、壓縮彈簧安裝在六方軸的尾端，壓縮彈簧另一端與活動卡座連接，能有效防止因輸入端的被動影響到輸出端的輸出。

技術領域

本實用新型主要涉及減速機設備技術領域，具體是一種小型減速機驅動鎖緊裝置。

背景技術

通常小型減速機因為體積空間限制，內部傳動的蝸輪蝸桿機構很難做成大速比的自鎖結構，往往造成減速機輸入端會隨著內部的轉動而轉動，就會在輸入端沒有操作的情況下卻發生了輸出端有了輸出，其實際情況是輸入端被動產生了不為人知的變動。

實用新型內容

鑒于現有技術中存在的不足和缺陷，本實用新型的目的在于提供一種能有效防止因輸入端的被動影響到輸出端的輸出的小型減速機驅動鎖緊裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種小型減速機驅動鎖緊裝置，包括固定座，在所述固定座上一側設有活動卡座，所述固定座與活動卡座連接，在所述活動卡坐上設有貫穿的六方軸，所述六方軸直接與減速機輸入軸連接，在所述固定座另一側設有彈簧座，在所述彈簧座上設有壓縮彈簧，所述彈簧座、壓縮彈簧安裝在六方軸的尾端，壓縮彈簧另一端與活動卡座連接。

作為本實用新型的進一步改進,所述固定座內的孔為內六方孔。

作為本實用新型的進一步改進,所述活動卡座內成六方孔，外成六方形。

作為本實用新型的進一步改進,所述固定座通過螺栓固定在機構上形成骨架。

作為本實用新型的進一步改進,壓縮彈簧另一端與活動卡座扣接。

作為本實用新型的進一步改進,所述六方軸與減速機輸入軸鍵連接，通過壓蓋固定。

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果為：采用內外復合六方的結構進行鎖固，效果更佳，能有效防止因輸入端的被動影響到輸出端的輸出。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的說明：

圖1為本實用新型一種小型減速機驅動鎖緊裝置的主視圖，

圖2為本實用新型一種小型減速機驅動鎖緊裝置的側視圖。

圖中：1六方軸、2活動卡座、3固定座、4壓縮彈簧、5彈簧座、6壓蓋、7螺栓。

值得注意的是，在本實用新型的描述中，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

具體實施方式

為了本實用新型的技術方案和有益效果更加清楚明白，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行進一步的詳細說明，應當理解，此處所描述的具體實施方式僅用于理解本實用新型，并不用于限定本實用新型。