[實用新型]一種連接裝置及遮陽簾有效
| 申請號: | 201820570254.0 | 申請日: | 2018-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN208134038U | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 陸建龍 | 申請(專利權)人: | 昆山隆泰汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B60J1/20 | 分類號: | B60J1/20 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 邊條 框架本體 固定座 遮陽簾 連接裝置 容置槽 簾布 過盈配合 本實用新型 安裝結構 固定設置 用戶使用 插接 對邊 鋼線 松脫 遮陽 器材 | ||
本實用新型公開了一種連接裝置及遮陽簾,其屬于遮陽器材技術領域。該連接裝置包括框架本體、固定座和邊條結構,框架本體固定設置于待安裝結構上,固定座包括連接部,固定座與框架本體通過鋼線連接,邊條結構包括容置槽,連接部插接于容置槽,且連接部與容置槽為過盈配合,遮陽簾包括簾布,簾布與邊條結構固定連接。通過利用固定座將邊條結構與框架本體連接在一起,且邊條結構與連接部為過盈配合使邊條結構不容易由固定座上松脫下來,實現了對邊條結構的固定,從而使簾布、邊條結構和框架本體牢固可靠的連接起來,提高了用戶使用遮陽簾時的體驗。
技術領域
本實用新型涉及遮陽器材技術領域,尤其涉及一種連接裝置及遮陽簾。
背景技術
現有車輛的車窗面積較大,陽光強烈時,會使車輛內部的溫度快速升高,而且當周圍車輛開大燈時,容易照射進車內,造成駕駛員眩目,給行車安全帶來一定的風險,此外,外界可通過車窗觀察到車內情況,車輛的私密性較低。為此,越來越多的車輛配備了遮陽簾。遮陽簾具有良好的遮光、隔熱功能,同時能夠阻止紫外線,具有保護車內設施、營造車內私密氛圍的功效。
目前的汽車遮陽簾,簾布上安裝有邊條,邊條與框架上的固定座裝配,從而當簾布展開時,導軌可為簾布側邊提供支撐和導向,但是現有的邊條結構簡單,在與固定座連接配合時,由于使用過程中邊條容易發生竄動,與固定座分離,導致簾布與邊條分開,則簾布起不到遮擋車窗的功能。
因此,亟需一種防竄動式遮陽簾,使得簾布在邊條內牢固可靠,提供良好的遮陽效果。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種連接裝置,實現汽車用遮陽簾的連接裝置連接可靠牢固,避免發生邊條竄動的問題。
如上構思,本實用新型所采用的技術方案是:
一種連接裝置,包括:
框架本體,所述框架本體固定設置于待安裝結構上;
固定座,所述固定座包括連接部,所述固定座與所述框架本體通過鋼線連接;以及
邊條結構,所述邊條結構包括容置槽,所述連接部插接于所述容置槽,所述連接部與所述容置槽為過盈配合。
進一步地,所述固定座還包括固定部,所述連接部固定設置于所述固定部上,所述固定部與所述連接部呈L形結構。
進一步地,所述連接部的橫截面面積大于所述容置槽的橫截面面積。
進一步地,所述連接部為具有彈性的材料制成。
進一步地,所述框架本體包括通孔,所述鋼線穿過所述通孔與所述固定座連接。
進一步地,所述邊條結構為金屬材料制成。
進一步地,所述連接部的長度小于所述邊條結構的長度。
進一步地,所述框架本體上開設有安裝孔,通過螺釘穿過所述安裝孔使所述框架本體設置于所述待安裝結構上。
本實用新型的另一個目的在于提供一種遮陽簾,來實現遮陽簾連接牢固穩定,防止邊條發生竄動,提高用戶使用體驗。
如上構思,本實用新型所采用的技術方案是:
一種遮陽簾,包括簾布,還包括如上所述的連接裝置。
進一步地,所述簾布連接于所述邊條結構。
本實用新型的有益效果為:
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