[實用新型]液壓式救生艇模擬釋放裝置

有效

• 申請號: 201820567322.8
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN208580517U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 計海君;張宗林;黃海良
• 申請（專利權）人: 江蘇佼燕船舶設備有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 方為強

本實用新型涉及一種液壓式救生艇模擬釋放裝置，其特征在于包括傾斜的滑道，固定平臺連接在滑道的上端，固定鉤板固定設置在固定平臺上，固定鉤板上部設有腰圓孔、掛環槽及抵裝部，圓環掛入掛環槽中；拉板組件由2塊對稱設置的拉板及連接塊構成，拉板組件的中部設有水平的主軸，主軸滑動連接固定鉤板上的腰圓孔，拉板組件的前端設有第一銷軸，拉板組件的后端固定設置有第二銷軸，油缸設置在拉板組件的2塊拉板之間，油缸的缸體鉸接第二銷軸，油缸的活塞桿端設有軸頭，軸頭上設有圓弧槽，軸頭通過所述圓弧槽與固定鉤板上的抵裝部相抵。本實用新型結構簡單緊湊，制造和使用成本低，操作方便快捷，同時減少對救生艇的沖擊，安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及一種救生艇模擬測試裝置，尤其是涉及一種液壓式救生艇模擬釋放裝置。

背景技術

救生艇模擬釋放裝置用于模擬救生艇的脫鉤釋放，現有的救生艇模擬釋放裝置在進行一次模擬釋放后，如吊鉤需要再次復位掛鉤的話，必須使用大型吊臂通過起升鋼絲繩來吊艇才能復位，成本高，效率低，并且在模擬釋放過程中對救生艇的沖擊較大，安全性也較差。

實用新型內容

本申請人針對上述的問題，進行了研究改進，提供一種液壓式救生艇模擬釋放裝置，結構簡單緊湊，制造和使用成本低，操作方便快捷，提高效率，同時減少對救生艇的沖擊，安全可靠。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案：

一種液壓式救生艇模擬釋放裝置，包括傾斜的滑道，固定平臺連接在所述滑道的上端，固定鉤板固定設置在所述固定平臺上，所述固定鉤板的上部設有水平的腰圓孔，所述腰圓孔一側的所述固定鉤板上設有掛環槽，所述掛環槽上方設有圓弧形的抵裝部，圓環套入所述固定鉤板并掛入所述掛環槽中；拉板組件由2塊對稱設置的拉板及固定焊接在2塊所述拉板之間的連接塊構成，所述拉板組件的中部設有水平的主軸，所述主軸滑動連接所述固定鉤板上的腰圓孔，所述拉板組件的前端設有平行于所述主軸的第一銷軸，螺母及開口銷緊固所述第一銷軸，所述拉板組件的后端固定設置有平行于所述主軸的第二銷軸，油缸設置在所述拉板組件的2塊拉板之間，所述油缸的缸體鉸接所述第二銷軸，所述油缸的活塞桿端設有軸頭，所述軸頭上設有圓弧槽，所述軸頭通過所述圓弧槽與所述固定鉤板上的抵裝部相抵。

本實用新型的技術效果在于：

本實用新型公開的一種液壓式救生艇模擬釋放裝置，結構簡單緊湊，制造和使用成本低，操作方便快捷，提高效率，同時減少對救生艇的沖擊，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的A向放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1、2所示，本實用新型包括傾斜的滑道1，固定平臺2連接在滑道1的上端，固定鉤板3固定設置在固定平臺2上，固定鉤板3的上部設有水平的腰圓孔33，腰圓孔33一側的固定鉤板3上設有掛環槽31，掛環槽31上方設有圓弧形的抵裝部32，圓環11套入固定鉤板3并掛入掛環槽31中。拉板組件4由2塊對稱設置的拉板41及2塊連接塊42構成，2塊連接塊42固定焊接在2塊拉板41之間，拉板組件4的中部設有水平的主軸5，主軸5滑動連接固定鉤板3上的腰圓孔33，拉板組件4的前端設有平行于主軸5的第一銷軸9，螺母及開口銷10緊固第一銷軸9，拉板組件4的后端固定設置有平行于主軸5的第二銷軸8，油缸7設置在拉板組件4的2塊拉板41之間，油缸7的缸體鉸接第二銷軸8，油缸7的活塞桿端設有軸頭6，軸頭6上設有圓弧槽61，軸頭6通過圓弧槽61與固定鉤板3的抵裝部32相抵。

在進行組裝時，先將圓環11套入固定鉤板3并掛入掛環槽31中，然后將拉板組件4插入固定鉤板3，使固定鉤板3插在拉板組件4的2塊拉板41之間，將主軸5穿過固定鉤板3上的腰圓孔33，并用螺母及開口銷鎖緊主軸5；油缸7連接手動泵，并使油缸7的活塞桿端的軸頭6抵住固定鉤板3的抵裝部32；救生艇用吊臂吊至滑道1上，將救生艇尾部掛板插入拉板組件4前端的2塊拉板41之間，插入第一銷軸9并用螺母及開口銷10緊固，使拉板組件4與救生艇連接在一起，同時，使救生艇尾部的釋放鉤鉤住圓環11，完成組裝。此時，油缸7不加載壓油壓，由釋放鉤、圓環11及固定鉤板3承受救生艇在傾斜的滑道1向下的下滑力。開始救生艇模擬釋放，打開救生艇的釋放鉤，釋放鉤脫離圓環11，救生艇沿滑道1向下滑動，同時拉動拉板組件4，使主軸5在腰圓孔33中滑動，實現模擬脫鉤操作。救生艇沿滑道1向下滑動的距離受到腰圓孔33的限制，減少對救生艇的沖擊，操作手動泵向油缸7加載壓油壓，油缸7的活塞桿伸出，可把救生艇拉回至吊鉤復位點從而再次進行掛鉤，即可再次進行模擬脫鉤操作，操作方便快捷，提高效率。