[實用新型]方艙電站有效
| 申請號: | 201820567244.1 | 申請日: | 2018-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN208001105U | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發明(設計)人: | 鄭林森;陳江龍;毛角武 | 申請(專利權)人: | 浙江幸福航天科技有限公司 |
| 主分類號: | H02B7/06 | 分類號: | H02B7/06 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 黃彩榮 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市吳興區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制柜 方艙電站 發電機組 控制設備 機旁 發電機組控制 本實用新型 電力設備 發電 電連接 調控 緩解 | ||
本實用新型涉及電力設備技術領域,尤其是涉及一種方艙電站。方艙電站,包括:發電艙和中控艙;所述發電艙內設置有發電機組、控制柜和機旁控制設備,所述機旁控制設備用于控制所述發電機組,所述控制柜用于調控所述發電機組,所述中控艙與所述控制柜電連接,所述中控艙用于控制所述控制柜。以緩解現有技術中存在的發電機組控制單一的技術問題。
技術領域
本實用新型涉及電力設備技術領域,尤其是涉及一種方艙電站。
背景技術
當前我國電力緊張問題越來越突出,同時人們對環保的要求也越來越高。作為供電網的備用電源,特別是作為醫院、賓館、高檔生活社區、大型商場等對電力具有嚴格要求的場所是不可缺少的應急設備。
但是,方艙電站中的柴油發電機組(以下簡稱機組)不能實現多種工作方式,不能實現通過計算機進行遠程遙控啟/停、合閘、分閘、緊急停機和遙控加油等操作,不能在計算機上實時監控機組在運行過程中各項參數(電壓、電流、功率、頻率、功率因數等)。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種方艙電站,以緩解現有技術中存在的發電機組控制單一的技術問題。
本實用新型提供的一種方艙電站,包括:發電艙和中控艙;
所述發電艙內設置有發電機組、控制柜和機旁控制設備,所述機旁控制設備用于控制所述發電機組,所述控制柜用于調控所述發電機組,所述中控艙與所述控制柜電連接,所述中控艙用于控制所述控制柜。
進一步地,所述控制柜包括柜體、機組控制器和中間控制器;
所述機組控制器和所述中間控制器均設置在所述柜體中,所述中間控制器與所述機組控制器和所述中控艙電連接,所述機組控制器用于控制所述發電機組,且所述機組控制器還能夠接收所述中控艙發出的指令,以控制所述發電機組。
進一步地,所述控制柜還包括中間繼電器;
所述中間繼電器的一端與所述機組控制器連接,所述中間繼電器的另一端與所述中間控制器連接,所述中間繼電器能夠控制所述機組控制器的開啟和關閉。
進一步地,所述控制柜還包括有分合閘,所述分合閘與所述中間繼電器、所述發電機組及外部供電區連接,所述中間繼電器用于控制所述分合閘,以使發電機組對不同區域進行供電。
進一步地,所述中控艙中設置有中央控制器和顯示屏;
所述中央控制器用于與所述中間控制器電連接,所述顯示屏用于所述中間控制器反饋的信息顯示。
進一步地,所述中間控制器為PCC控制器。
進一步地,所述機組控制器上設置有至少一個數據采集器;
所述數據采集器用于采集所述發電機組的輸出分合閘的數據參數分合閘,并且所述數據參數發送至中間控制器上。
進一步地,所述數據參數包括相電壓、三相電流、輸出功率、轉速/頻率、水溫、油壓、蓄電池電壓和供電開關合閘狀態信息中的一種或幾種。
進一步地,所述中間控制器還用于將所述數據參數與預設數據集進行比對,并將比對結果和所述數據參量發送至所述在所述中央控制器并在顯控屏顯示出來。
進一步地,所述中間控制器還用于根據所述數據參數監控統計合閘動作次數和累計供電時間。
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