[實用新型]一種自動升降式車位鎖

有效

• 申請號: 201820567034.2
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN208151910U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 張譯;李向文
• 申請（專利權）人: 張譯
• 主分類號: E01F13/08
• 分類號: E01F13/08;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型的自動升降式車位鎖，包括外框架、U形的起落架和兩個條形盒，起落架的兩端均經外轉軸可轉動地設置于外框架上；特征在于：兩條形盒之間設置有驅動桿，驅動桿的一端經套筒鉸接于起落架的中部，另一端經內轉軸轉動設置于兩條形盒上；一個條形盒中設置有微控制器、驅動電機和射頻閱讀器，驅動電機的輸出軸上固定有主動錐齒輪，內轉軸上固定有從動錐齒輪。本實用新型的自動升降式車位鎖，當微控制器經視頻閱讀器識別到與車位匹配的車輛駛入時，則通過驅動電機落下起落架，以便車輛駛入車位，實現了車位鎖的自動落下，方便了車主的停車，提高了泊車效率。

技術領域

本實用新型涉及一種自動升降式車位鎖，更具體的說，尤其涉及一種具有識別車輛是否攜帶匹配的射頻電子標簽的自動升降式車位鎖。

背景技術

機動車保有量的逐年增加，在給人們生活帶來便利的同時，車輛的有序、快捷停放也成為了車主們的需求之一。小區、辦公場所的車輛繁多，有車位的業主為了防止車位被非法占用，通常會在自己的停車位上安裝車位鎖。由于現有的車位鎖基本均為機械式，車主停車之前需要下車將車位鎖打開，并落下支撐架，然后才可停入車輛；當車主開車離開時，還需下車將支撐架抬起，使用起來較為不便。

發明內容

本實用新型為了克服上述技術問題的缺點，提供了一種自動升降式車位鎖。

本實用新型的自動升降式車位鎖，包括外框架、U形的起落架和兩個條形盒，兩條形盒間隔且平行地固定于外框架中，起落架的兩端均經外轉軸可轉動地設置于外框架和條形盒上；其特征在于：所述兩條形盒之間設置有驅動桿，驅動桿的一端經套筒鉸接于起落架的中部，另一端經內轉軸轉動設置于兩條形盒上；一個條形盒中設置有微控制器及與其相連接的驅動電機和射頻閱讀器，驅動電機的輸出軸上固定有主動錐齒輪，內轉軸上固定有與主動錐齒輪相嚙合的從動錐齒輪。

本實用新型的自動升降式車位鎖，條形盒中設置有對微控制器、驅動電機和射頻閱讀器進行供電的蓄電池。

本實用新型的自動升降式車位鎖，車輛的前端和后端均放置有射頻電子標簽。

本實用新型的自動升降式車位鎖，所述兩條形盒上均開設有用于將車位鎖固定在車位上的安裝孔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的自動升降式車位鎖，起落架的兩端經外轉軸設置于外框架上，起落架的一端經套筒與起落架鉸接，另一端經內轉軸轉動設置于條形盒上，使得內轉軸在轉動過程中可驅使起落架進行升降運動。通過在條形盒中設置微控制器、射頻閱讀器以及驅動電機，當微控制器經視頻閱讀器識別到與車位匹配的車輛駛入時，則通過驅動電機落下起落架，以便車輛駛入車位，實現了車位鎖的自動落下，方便了車主的停車，提高了泊車效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的自動升降式車位鎖的結構示意圖；

圖2為本實用新型中電路部分的原理圖；

圖3為本實用新型的自動升降式車位鎖的使用狀態圖。

圖中：1外框架，2起落架，3驅動桿，4條形盒，5外轉軸，6內轉軸，7套筒，8安裝孔，9蓄電池，10微控制器，11驅動電機，12射頻閱讀器，13主動錐齒輪，14從動錐齒輪，15射頻電子標簽，16車輛，17車位。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。