[實用新型]一種智能橋梁轉體泵站

有效

• 申請號: 201820566604.6
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN208293442U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 李金嶺;郝永虎;張型中
• 申請（專利權）人: 開封強力集團錨固技術股份有限公司
• 主分類號: E01D21/08
• 分類號: E01D21/08
• 代理公司: 鄭州浩翔專利代理事務所(特殊普通合伙) 41149
• 代理人: 邊延松

本實用新型涉及一種智能橋梁轉體泵站，包括箱體，所述箱體底部布置有兩個由電動機驅動的柱塞泵，所述箱體內位于柱塞泵的上方布置有油箱，所述柱塞泵的進油口通過進油管與油箱相連，所述柱塞泵的回油口通過回油管與油箱相連，所述柱塞泵的出油口連接有主油管道，所述主油管道的另一端連接有分流閥，所述分流閥的兩個出油口通過油管分別連接有一個三位四通電磁換向閥，兩個三位四通電磁換向閥對應一個連續千斤頂，所述連續千斤頂的一側安裝有檢測其活塞桿移動的位移傳感器，所述箱體的一側布置有計算機控制系統，本實用新型具有適用性廣，靈敏度高，可靠性好等特點。

技術領域

本實用新型涉及工程液壓裝備和現場施工裝備技術領域，特別是涉及一種智能橋梁轉體泵站系統。

背景技術

橋梁轉體施工是上世紀40年代以后發展起來的一種架橋工藝。它是在河流的兩岸或適當的位置，利用地形成使用簡便的支架先將半橋預制完成，之后以橋梁結構本身為轉動體，使用一些機具設備，分別將兩個半橋轉體到橋位軸線位置合攏成橋。

此前，橋梁轉體均由人工操作完成，其精度低，穩定性差，費時，而且隨著現代橋梁的空間結構多樣化和大型整體化，傳統的橋梁轉體方式已無法滿足實際需求，因此需要優化一種智能橋梁轉體泵站系統。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種智能橋梁轉體泵站系統，具有適用性廣，靈敏度高，可靠性好等特點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種智能橋梁轉體泵站系統，包括箱體，所述箱體底部布置有兩個由電動機驅動的柱塞泵，所述箱體內位于柱塞泵的上方布置有油箱，所述柱塞泵的進油口通過進油管與油箱相連，所述柱塞泵的回油口通過回油管與油箱相連，所述柱塞泵的出油口連接有主油管道，所述主油管道的另一端連接有分流閥，所述分流閥的兩個出油口通過油管分別連接有一個三位四通電磁換向閥，兩個三位四通電磁換向閥對應一個連續千斤頂，所述連續千斤頂由兩個雙作用液壓千斤頂組成，每個三位四通電磁換向閥的兩個工作油口通過油管與雙作用液壓千斤頂的兩個油口相連，所述雙作用液壓千斤頂的一側安裝有檢測其活塞桿移動的位移傳感器，所述箱體的一側布置有計算機控制系統，該計算機控制系統的控制信號輸出端通過信號線分別與三位四通電磁換向閥連接，計算機控制系統的檢測信號輸入端通過信號線與位移傳感器相連。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述箱體的上端的邊緣處對稱布置有4個吊環，所述箱體的下端邊緣處對稱布置有4個撐角，方便設備的起吊和放置。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述進油管上設置有濾油器，所述進油管上位于濾油器和柱塞泵吸油口之間設置有截止閥，濾油器可以過濾油泵吸油過程中的顆粒雜質，保證液壓系統的正常工作，截止閥可以快速關閉進油管路。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述柱塞泵出油口與分流閥之間的主油管道上設置有溢流閥和油壓表，溢流閥起定壓溢流，穩壓，系統卸荷和安全保護作用，油壓表可以實時顯示主油管道內的油液壓力。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述油箱的上部豎向布置有液位計，測量油箱內的液位高低。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述箱體的一側位于柱塞泵的上方布置有穩壓器，穩壓器可以保證柱塞泵的電動機的電壓穩定。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的計算機控制系統包括布置在箱體一側上部的主控屏，所述主控屏上設有1號至4號三位四通電磁換向閥的頂出和頂回按鈕以及手／自轉換開關，該系統具有自動化操作和手動操作兩種工作方式，對不利條件下的施工作業具有更好的可適應性。