[實(shí)用新型]一種方便快速卸料的煤礦提升設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820566446.4
• 申請(qǐng)日: 2018-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN208516854U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施繼良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新昌縣利拓科技有限公司
• 主分類號(hào): B66D3/18
• 分類號(hào): B66D3/18;B66D3/26
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 于曉霞;于潔

本實(shí)用新型公開了一種方便快速卸料的煤礦提升設(shè)備，包括機(jī)架主體，所述機(jī)架主體上表面右端對(duì)稱安裝有第一支耳，所述第一支耳中部插接有第一連接軸，所述第一連接軸前端套接有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪通過傳動(dòng)帶連接有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪中間插接有減速機(jī)轉(zhuǎn)軸，所述減速機(jī)上端設(shè)有控制開關(guān)，所述機(jī)架主體右側(cè)面中部固定安裝有第二支耳，所述第二支耳中間插接有第二連接軸，所述機(jī)架主體中間位置開有開口槽，所述開口槽前后端面固定安裝有第三連接軸，所述第三連接軸上端前后對(duì)稱套接有活動(dòng)連接桿。該卸料的煤礦提升設(shè)備，即可對(duì)煤礦料從井內(nèi)向上輸送，還可以通過限位卡槽卡住凸臺(tái)，快速方便的卸料。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及煤礦機(jī)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種方便快速卸料的煤礦提升設(shè)備。

背景技術(shù)

煤礦是人類在富含煤炭的礦區(qū)開采煤炭資源的區(qū)域，一般分為井工煤礦和露天煤礦。當(dāng)煤層離地表遠(yuǎn)時(shí)，一般選擇向地下開掘巷道采掘煤炭，此為井工煤礦。當(dāng)煤層距地表的距離很近時(shí)，一般選擇直接剝離地表土層挖掘煤炭，此為露天煤礦。我國(guó)絕大部分煤礦屬于井工煤礦。井工煤礦在開采過程中，需要專門的設(shè)備將井下開采的煤礦料輸送至地面，集中收集。而煤礦開采一般屬于地下開采作業(yè)活動(dòng)，通常在在地面向地下開拓出進(jìn)風(fēng)、回風(fēng)井筒，在進(jìn)風(fēng)、回風(fēng)井筒之間布置運(yùn)輸巷道，運(yùn)輸巷道內(nèi)安裝有用于提升煤礦的提升機(jī)，但現(xiàn)有的提升機(jī)穩(wěn)定性差，卸料不方便，同時(shí)如果煤礦儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)裝有大量煤礦，會(huì)導(dǎo)致提升速度緩慢，而且對(duì)提升裝置也有損傷，降低了提升裝置的使用壽命。因此，我們提出一種方便快速卸料的煤礦提升設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便快速卸料的煤礦提升設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種方便快速卸料的煤礦提升設(shè)備，包括機(jī)架主體，所述機(jī)架主體上表面右端對(duì)稱安裝有第一支耳，所述第一支耳中部插接有第一連接軸，所述第一連接軸前端套接有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪通過傳動(dòng)帶連接有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪中間插接有減速機(jī)轉(zhuǎn)軸，所述減速機(jī)上端設(shè)有控制開關(guān)，所述機(jī)架主體右側(cè)面中部固定安裝有第二支耳，所述第二支耳中間插接有第二連接軸，所述機(jī)架主體中間位置開有開口槽，所述開口槽前后端面固定安裝有第三連接軸，所述第三連接軸上端前后對(duì)稱套接有活動(dòng)連接桿，所述活動(dòng)連接桿上、下端部?jī)?nèi)側(cè)均固定安裝有第四連接軸，所述第二連接軸、第三連接軸和第四連接軸中間均套接有滑線輪，所述第一連接軸中部纏繞有鋼絲繩，所述鋼絲繩下端固定安裝有煤礦儲(chǔ)存?zhèn)}，所述煤礦儲(chǔ)存?zhèn)}左端開有限位卡槽，所述機(jī)架主體左下端內(nèi)側(cè)固定焊接有卸料板，所述卸料板下端設(shè)有加強(qiáng)筋，所述卸料板右端上部設(shè)有凸臺(tái)。

優(yōu)選的，所述第三連接軸活動(dòng)安裝于活動(dòng)連接桿中部。

優(yōu)選的，所述減速機(jī)固定安裝于機(jī)架主體上表面，且減速機(jī)位于第一支耳左側(cè)。

優(yōu)選的，所述凸臺(tái)在限位卡槽內(nèi)活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述鋼絲繩與滑線輪相切。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該方便快速卸料的煤礦提升設(shè)備，通過設(shè)置主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、滑線輪、活動(dòng)連接桿、第一連接軸、第二連接軸、第三連接軸、第四連接軸、凸臺(tái)、限位卡槽和卸料板結(jié)構(gòu)，在減速機(jī)作用下，能夠使第一連接軸上的鋼絲繩帶動(dòng)煤礦儲(chǔ)存?zhèn)}圍繞活動(dòng)連接桿實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)上料，活動(dòng)連接桿可圍繞第三連接軸旋轉(zhuǎn)，在煤礦儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)裝有大量煤礦時(shí)，能夠有效的對(duì)提升設(shè)備實(shí)施保護(hù)，提高提升設(shè)備的使用壽命，同時(shí)在提升設(shè)備到達(dá)最上端時(shí)，通過移動(dòng)煤礦儲(chǔ)存?zhèn)}向左移動(dòng)，使限位卡槽卡住凸臺(tái)，向左掀起煤礦儲(chǔ)存?zhèn)}，煤礦料通過卸料板向下滑落，使卸料更加快速方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。