[實用新型]一種捻股機剎車裝置有效
| 申請號: | 201820565252.2 | 申請日: | 2018-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN208414674U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 高朝賢 | 申請(專利權)人: | 天津市宇恒預應力鋼絞線制造有限公司 |
| 主分類號: | D01H1/34 | 分類號: | D01H1/34;D07B7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301603 天津市靜*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聯動裝置 飛輪 固定鈕 捻股機 滑槽 警報器 本實用新型 角度傳感器 電動推桿 剎車裝置 操作板 連接桿 摩擦帶 底端 推桿 表面固定 側面安裝 嵌入安裝 剎車力度 智能調節 控制器 盤繞 軸體 | ||
本實用新型公開一種捻股機剎車裝置,包括警報器(1)、聯動裝置(2)、摩擦帶(3)、飛輪(4)、角度傳感器(5)、固定鈕(6);所述聯動裝置(2)安裝于軸體(7),所述聯動裝置(2)的一側表面固定安裝設有連接桿(11)所述飛輪(4)的側面安裝設有角度傳感器(5);所述飛輪(4)與聯動裝置(2)之間設有固定鈕(6);所述摩擦帶(3)的一端固定安裝于固定鈕(6),另一端盤繞飛輪(4)固定安裝于聯動裝置(2);所述連接桿(11)的底端固定設有滑槽(10),所述滑槽(10)的下方設有電動推桿(9);所述電動推桿(9)的推桿端的頂部嵌入安裝于滑槽(10);所述操作板(13)的一側固定設有警報器(1),所述操作板(13)的底端固定設有控制器(12)。本實用新型可達到根據當前運行速度智能調節對捻股機的剎車力度的有益效果。
技術領域
本實用新型屬于捻股機技術領域,特別涉及一種捻股機剎車裝置。
背景技術
現有的捻股機,大多結構簡單功能單一,當需要對捻股機進行剎車操作時,往往只能通過手動的方式進行。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術中存在的技術問題,提供一種捻股機剎車裝置,可達到根據當前運行速度智能調節對捻股機的剎車力度的有益效果。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種捻股機剎車裝置,包括警報器、聯動裝置、摩擦帶、飛輪、角度傳感器、固定鈕、軸體、線路、電動推桿、滑槽、連接桿、控制器、操作板;
所述聯動裝置安裝于軸體,所述聯動裝置的一側表面固定安裝設有連接桿,所述聯動裝置的另一側設有飛輪;所述聯動裝置的設有連接桿的側面上方設有操作板;
所述飛輪的側面安裝設有角度傳感器;所述飛輪與聯動裝置之間設有固定鈕;所述摩擦帶的一端固定安裝于固定鈕,另一端盤繞飛輪固定安裝于聯動裝置;
所述連接桿的底端固定設有滑槽,所述滑槽的下方設有電動推桿;所述電動推桿的推桿端的頂部嵌入安裝于滑槽;
所述操作板的一側固定設有警報器,所述操作板的底端固定設有控制器。
作為優選,所述控制器為PLC控制器。
作為優選,所述控制器通過線路分別與角度傳感器和電動推桿電性連接。
與現有技術相比,本實用新型所具有的有益效果是:本實用新型可達到根據當前運行速度智能調節對捻股機的剎車力度的有益效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型滑槽部分的結構示意圖。
圖中1-警報器,2-聯動裝置,3-摩擦帶,4-飛輪,5-角度傳感器,6-固定鈕, 7-軸體,8-線路,9-電動推桿,10-滑槽,11-連接桿,12-控制器,13-操作板。
具體實施方式
為使本領域技術人員更好的理解本實用新型的技術方案,下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作詳細說明。
本實用新型的實施例公開了一種捻股機剎車裝置,如圖所示,其包括警報器1、聯動裝置2、摩擦帶3、飛輪4、角度傳感器5、固定鈕6、軸體7、線路8、電動推桿9、滑槽10、連接桿11、控制器12、操作板13;
聯動裝置2安裝于軸體7,聯動裝置2的一側表面固定安裝設有連接桿11,聯動裝置2的另一側設有飛輪4;聯動裝置2的設有連接桿11的側面上方設有操作板13;
飛輪4的側面安裝設有角度傳感器5;飛輪4與聯動裝置2之間設有固定鈕6;摩擦帶3的一端固定安裝于固定鈕6,另一端盤繞飛輪4固定安裝于聯動裝置2;
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