[實用新型]一種手自一體變速器的傳動機構

有效

• 申請號: 201820564740.1
• 申請日: 2018-04-19
• 公開（公告）號: CN208123377U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 張明國;張興松;王華平
• 申請（專利權）人: 湖北文理學院
• 主分類號: F16H47/08
• 分類號: F16H47/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 楊勛

1.一種手自一體變速器的傳動機構，其特征在于，包括：

液力變矩器，所述液力變矩器用于輸入動力；

機械離合器，所述機械離合器用于輸入動力；

第一動力輸入軸和第二動力輸入軸；所述第一動力輸入軸與所述液力變矩器傳動連接；所述第二動力輸入軸與所述機械離合器傳動連接；以及

動力輸出軸，所述動力輸出軸分別與所述第一動力輸入軸和第二動力輸入軸傳動連接；

其中，所述第一動力輸入軸用于帶動所述動力輸出軸低速轉動；所述第二動力輸入軸用于帶動所述動力輸出軸高速轉動。

2.根據權利要求1所述的手自一體變速器的傳動機構，其特征在于：

所述手自一體變速器的傳動機構的一擋主動齒輪和倒擋主動齒輪分別與所述第一動力輸入軸傳動連接；

所述手自一體變速器的傳動機構的二擋主動齒輪、三擋主動齒輪、四擋主動齒輪和五擋主動齒輪分別與所述第二動力輸入軸傳動連接。

3.根據權利要求2所述的手自一體變速器的傳動機構，其特征在于：

所述一擋主動齒輪與所述第一動力輸入軸通過行星齒輪組傳動連接；所述行星齒輪組包括太陽輪、齒圈和行星架；所述太陽輪與所述第一動力輸入軸傳動連接，所述行星架分別與所述太陽輪和所述齒圈嚙合，所述一擋主動齒輪與所述行星架固定連接。

4.根據權利要求3所述的手自一體變速器的傳動機構，其特征在于：

所述手自一體變速器的傳動機構還包括與所述第一動力輸入軸可活動地連接的第一同步器，所述第一同步器的活動用于使所述太陽輪與所述第一動力輸入軸連接或斷開；所述手自一體變速器的傳動機構的一擋從動齒輪與所述動力輸出軸固定連接。

5.根據權利要求4所述的手自一體變速器的傳動機構，其特征在于：

所述手自一體變速器的傳動機構還包括第一單向離合器，所述齒圈通過所述第一單向離合器與所述手自一體變速器的傳動機構的變速器殼體連接。

6.根據權利要求4所述的手自一體變速器的傳動機構，其特征在于：

所述第一同步器為鎖銷式慣性同步器或鎖環式慣性同步器。

7.根據權利要求1所述的手自一體變速器的傳動機構，其特征在于：

所述第二動力輸入軸為空心軸，所述第一動力輸入軸設置在所述第二動力輸入軸內，且所述第一動力輸入軸與所述第二動力輸入軸同軸設置；所述第一動力輸入軸與所述第二動力輸入軸之間設置有滾針軸承，所述滾針軸承套設在所述第一動力輸入軸上。

8.根據權利要求1所述的手自一體變速器的傳動機構，其特征在于：

所述液力變矩器包括液力變矩器外殼、泵輪、渦輪、導輪、導輪軸和第二單向離合器；所述液力變矩器外殼用于與飛輪齒圈固定連接；所述泵輪與所述液力變矩器外殼固定連接；所述渦輪的一端與所述泵輪連通，另一端與所述第一動力輸入軸固定連接；所述導輪設置在所述泵輪與所述渦輪之間，并且所述導輪的兩端分別與所述泵輪和渦輪連通；所述導輪軸的一端與所述手自一體變速器的傳動機構的變速器殼體固定連接，另一端與所述導輪通過所述第二單向離合器連接。

9.根據權利要求8所述的手自一體變速器的傳動機構，其特征在于：

所述液力變矩器外殼遠離所述飛輪齒圈的一端設置有飛輪，所述機械離合器與所述飛輪固定連接。

10.根據權利要求9所述的手自一體變速器的傳動機構，其特征在于：

所述機械離合器包括離合器從動盤、離合器壓盤、離合器蝶形彈簧、分離軸承、離合器分離缸和離合器蓋；所述離合器蓋與所述飛輪固定連接；所述離合器分離缸與所述分離軸承固定連接，所述分離軸承套設在所述第二動力輸入軸上，并且與所述第二動力輸入軸可滑動地連接，所述離合器分離缸用于帶動所述分離軸承沿所述第二動力輸入軸的軸線滑動；所述離合器蝶形彈簧與所述離合器蓋卡接，且所述液力變矩器外殼的一端與所述離合器壓盤固定連接，另一端與所述分離軸承可分離地抵接；所述離合器從動盤與所述離合器壓盤相對設置，并且與所述第二動力輸入軸傳動連接，所述分離軸承的滑動用于使所述離合器壓盤與所述離合器從動盤抵接或分離。