[實(shí)用新型]可拆分玻璃裝載運(yùn)輸設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820564737.X
• 申請(qǐng)日: 2018-04-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208199768U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董清世;任麗娜;孫金文;錢真富;冉晉平;沈啟忠;夏寶元;趙金修
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 信義節(jié)能玻璃（四川）有限公司
• 主分類號(hào): B65G49/06
• 分類號(hào): B65G49/06
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本實(shí)用新型屬于玻璃運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可拆分玻璃裝載運(yùn)輸設(shè)備，包括支撐臺(tái)架、框架組件和若干固定機(jī)構(gòu)，框架組件包括第一支撐框和兩個(gè)第二支撐框，第一支撐框安裝于支撐臺(tái)架，兩第二支撐框分別安裝于支撐臺(tái)架，各固定機(jī)構(gòu)包括豎向桿組和橫向固定桿，各豎向桿組固定安裝于第一支撐框上，各橫向固定桿分別安裝于各豎向桿組，各橫向固定桿均連接有若干吊掛桿，各吊掛桿之間均形成有容置區(qū)。由于可拆分玻璃裝載運(yùn)輸設(shè)備中的各個(gè)組件多為桿與桿的連接，其連接方式簡(jiǎn)單可靠，這樣便降低了加工難度，又由于汽車玻璃片僅僅通過(guò)上端卡設(shè)于容置區(qū)中，下端抵接于支撐臺(tái)架上即可實(shí)現(xiàn)安放，這樣就能夠適應(yīng)于不同規(guī)格的汽車玻璃，提升了其通用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于玻璃運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可拆分玻璃裝載運(yùn)輸設(shè)備。

背景技術(shù)

汽車玻璃的生產(chǎn)工藝流程繁多，需要進(jìn)行多種不同的工序才能得到成品件，這樣，汽車玻璃在制造的過(guò)程中，就需要在各個(gè)不同的工位之間進(jìn)行多次中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。

現(xiàn)有的汽車玻璃中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)钠骶咂毡椴捎昧苏郫B式結(jié)構(gòu)，且普遍情況下單一玻璃品種對(duì)應(yīng)有特定的器具。折疊式結(jié)構(gòu)存在有多種不利影響，首先折疊器具在多次回收使用后折疊部分容易變形，其次折疊器具的結(jié)構(gòu)多比較復(fù)雜，且其設(shè)計(jì)精度較高，這樣便增加了制作成本，且不便于維修，最后其加工工藝性差，成本高，兼容性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可拆分玻璃裝載運(yùn)輸設(shè)備，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的玻璃裝載運(yùn)輸器具易變形、制作成本高且兼容性差的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種可拆分玻璃裝載運(yùn)輸設(shè)備，包括支撐臺(tái)架、框架組件和若干用于固定玻璃的固定機(jī)構(gòu)，所述框架組件包括第一支撐框和兩個(gè)第二支撐框，所述第一支撐框安裝于所述支撐臺(tái)架的寬度方向的一側(cè)，兩所述第二支撐框分別安裝于所述支撐臺(tái)架的長(zhǎng)度方向的兩側(cè)，各所述固定機(jī)構(gòu)均包括豎向桿組和橫向固定桿，各所述豎向桿組均固定安裝于所述第一支撐框上，各所述橫向固定桿分別可拆卸地安裝于各所述豎向桿組上，各所述橫向固定桿均沿其長(zhǎng)度方向連接有若干吊掛桿，各所述吊掛桿之間均形成有用于容置汽車玻璃上邊緣的容置區(qū)。

進(jìn)一步地，各所述豎向桿組均包括兩間隔設(shè)置的豎向連接桿，兩所述豎向連接桿的上端均固定安裝于所述第一支撐框的上框邊，兩所述豎向連接桿的下端均固定安裝于所述支撐臺(tái)架上，所述橫向固定桿的一端設(shè)置有連接件，兩所述豎向連接桿分別與所述連接件的兩端可拆卸連接。

進(jìn)一步地，所述豎向連接桿上均沿其軸線方向開(kāi)設(shè)有若干安裝螺孔，所述連接件的兩端開(kāi)設(shè)有裝配螺孔，兩所述豎向連接桿通過(guò)兩鎖緊螺栓穿設(shè)兩所述裝配螺孔和兩所述安裝螺孔以分別與所述連接件的兩端可拆卸連接。

進(jìn)一步地，所述橫向固定桿的一側(cè)凸起延伸形成有若干安裝塊且設(shè)置有橫向連接桿，所述橫向連接桿分別穿設(shè)固定于相應(yīng)的各所述安裝塊上，各所述吊掛桿均掛設(shè)于所述橫向連接桿上并沿所述橫向連接桿的長(zhǎng)度方向均布。

進(jìn)一步地，相鄰的兩所述吊掛桿之間均設(shè)置有限位套筒，所述限位套筒均滑動(dòng)套設(shè)于所述橫向連接桿上，且所述限位套筒的兩端分別與相鄰的兩所述吊掛桿相抵接。

進(jìn)一步地，所述第一支撐框包括兩個(gè)側(cè)向支撐桿和作為所述第一支撐框的上框邊的上橫桿，兩所述側(cè)向支撐桿分別固定安裝于所述支撐臺(tái)架的長(zhǎng)度方向一側(cè)的兩個(gè)角部上，所述上橫桿固定安裝于兩所述側(cè)向支撐桿之間，各所述豎向連接桿的上端均固定安裝于所述上橫桿上。

進(jìn)一步地，兩所述側(cè)向支撐桿之間還固定安裝有加強(qiáng)桿，各所述豎向連接桿均與所述加強(qiáng)桿固定連接。

進(jìn)一步地，兩所述第二支撐框均包括有豎向支撐桿，兩所述豎向支撐桿和兩所述側(cè)向支撐桿一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，其中一個(gè)所述豎向支撐桿上固定安裝有若干第一過(guò)渡連接桿，各所述第一過(guò)渡連接桿的同側(cè)一端均與其中一個(gè)所述側(cè)向支撐桿相鉸接，另一個(gè)所述豎向支撐桿上固定安裝有若干第二過(guò)渡連接桿，各所述第二過(guò)渡連接桿的同側(cè)一端均與另一個(gè)所述側(cè)向支撐桿相鉸接。