[實用新型]充電口蓋開閉機構和具有其的車輛有效
| 申請號: | 201820564567.5 | 申請日: | 2018-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN208251896U | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 唐彬;吳根忠;胡萬泉;周會來 | 申請(專利權)人: | 昆明新能源汽車工程技術中心有限公司 |
| 主分類號: | E05F1/10 | 分類號: | E05F1/10;E05F5/06;B62D25/24 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 651700 云南省昆明市嵩明縣*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主動連桿 蓋體 底座 充電口蓋 開閉機構 本實用新型 聯動結構 同步轉動 充電口 相對底座運動 底座轉動 可轉動 順暢性 封閉 保證 | ||
1.一種充電口蓋開閉機構,其特征在于,包括:
蓋體;
底座,所述底座設有充電口;
兩根主動連桿,兩根所述主動連桿均連接在所述蓋體與所述底座之間且位于所述蓋體的兩端,且所述主動連桿相對所述底座可轉動以帶動所述蓋體封閉或打開所述充電口;
聯動結構,所述聯動結構連接在兩根所述主動連桿之間,以使兩根所述主動連桿相對所述底座同步轉動。
2.根據權利要求1所述的充電口蓋開閉機構,其特征在于,所述聯動結構包括:
兩個第一齒輪,兩個所述第一齒輪分別與兩根所述主動連桿固定;
聯動軸,所述聯動軸可轉動地與所述底座連接;
兩個第二齒輪,兩個所述第二齒輪分別與兩個所述第一齒輪嚙合,且兩個所述第二齒輪沿軸向間隔固定在所述聯動軸上。
3.根據權利要求2所述的充電口蓋開閉機構,其特征在于,所述充電口的相對兩端分別設有安裝支架,兩個所述安裝支架上設有軸孔,所述聯動軸適于依次穿設兩個所述軸孔。
4.根據權利要求3所述的充電口蓋開閉機構,其特征在于,所述主動連桿的底部設有底座安裝部,所述第一齒輪固定在所述底座安裝部上,所述安裝支架設有第一安裝孔,銷軸適于依次穿設所述第一齒輪和所述第一安裝孔。
5.根據權利要求4所述的充電口蓋開閉機構,其特征在于,所述銷軸與所述底座安裝部固定,所述底座安裝部的外端具有圓柱形的凸出部,所述凸出部內設有容納槽,銷軸穿入所述容納槽,所述容納槽內設有第一彈簧,所述第一彈簧纏繞在所述銷軸位于所述容納槽內的部分,所述凸出部的周面設有彈簧過孔,所述第一彈簧的端部穿設所述彈簧過孔并與所述底座固定,所述第一彈簧適于在所述蓋體封閉所述充電口時儲存彈性勢能。
6.根據權利要求3所述的充電口蓋開閉機構,其特征在于,還包括:阻尼器,所述阻尼器與所述第一齒輪相連以在所述蓋體打開所述充電口期間向所述第一齒輪施加阻尼力。
7.根據權利要求4所述的充電口蓋開閉機構,其特征在于,還包括:兩根從動連桿,兩根所述從動連桿均連接在所述蓋體與所述底座之間且分別位于所述蓋體的兩端,且所述從動連桿相對所述底座可轉動。
8.根據權利要求7所述的充電口蓋開閉機構,其特征在于,所述安裝支架設有第二安裝孔,兩根所述從動連桿分別通過兩個所述第二安裝孔與所述底座可轉動地連接。
9.根據權利要求7所述的充電口蓋開閉機構,其特征在于,所述聯動軸和所述從動連桿分別位于所述主動連桿的兩側。
10.一種車輛,其特征在于,包括根據權利要求1-9中任一項所述的充電口蓋開閉機構。
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