[實用新型]電池用青稞紙粘貼裝置有效
| 申請號: | 201820564465.3 | 申請日: | 2018-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN208272046U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 金璇;陳興奎;黎標 | 申請(專利權)人: | 貴州鴻興時代動力新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/058 | 分類號: | H01M10/058 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
| 地址: | 563000 貴州省遵義市南*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 粘貼 容納腔 青稞紙 扭簧 從動齒輪 粘貼單元 粘貼機構 粘貼裝置 上端 電池用 電芯 主動齒輪嚙合 本實用新型 表面相對 電池加工 頂板水平 貼合單元 轉動安裝 傳送帶 按壓口 出料口 進料口 滑軌 轉動 | ||
本實用新型涉及電池加工領域,具體公開了電池用青稞紙粘貼裝置,包括粘貼機構和傳動機構,其中粘貼機構包括連桿、滑軌、兩個貼合單元和兩個粘貼單元,兩個粘貼單元均包括粘貼塊和扭簧,粘貼塊轉動安裝在連桿的一端的一側面上,連桿的另一側上設有能與主動齒輪嚙合的從動齒輪,從動齒輪靠近粘貼塊的一端帶動扭簧的一端轉動,且扭簧的另一端與粘貼塊固定連接;粘貼塊與傳送帶的表面相對;粘貼塊的一側上設有容納腔,容納腔的上端上設有電芯的進料口,容納腔的上端上設有電芯的出料口,容納腔的一側上設有供頂板水平進入的按壓口。本方案能提高青稞紙的粘貼效率。
技術領域
本實用新型屬于電池加工領域,具體涉及電池用青稞紙粘貼裝置。
背景技術
鋰離子是我們日常的生產生活過程中常用的一種蓄電池,其具有電壓高、能量高、循環使用次數多等優點。鋰電池的制造工藝復雜,其中具有一個給電芯處貼合絕緣青稞紙的操作,青稞紙呈與電芯的形狀相近的長方形,青稞紙要居中粘貼,并且保證不能脫落、歪斜,不能超出電芯邊緣,要求完全覆蓋保護板元器件以防止短路。
現目前常見的青稞紙的粘貼方式是采用人工方式,先要對工作臺面進行清潔;操作人員穿戴靜電工衣、靜電手環和手指套;檢查電池是否點焊合格;確認青稞紙的加工是否合格。各項準備工作完成后,操作員工一手從流水線上拿取點焊好的電池,另一只手從臺面上拿取青稞紙貼在正負極的鎳片上;將青稞紙要居中粘貼,然后對粘貼的青稞紙壓緊在電芯上,保證電芯上的青稞紙不會脫落。
在使用人工進行粘貼時,條狀的青稞紙非常的窄,非常的考驗操作人員的眼力和操作能力,需要操作經驗豐富的操作人員才能實現高效率和高標準的青稞紙粘貼;其過程中容易出現青稞紙的粘貼歪斜和粘貼不牢的情況。
實用新型內容
本實用新型意在提供電池用青稞紙粘貼裝置,以提高青稞紙的粘貼效率。
為了達到上述目的,本實用新型的基礎方案如下:電池用青稞紙粘貼裝置,包括粘貼機構和傳動機構,所述傳動機構包括閉合的傳送帶、帶動傳送帶轉動的傳送輪以及撥塊,所述傳送帶水平設置,撥塊固定安裝于傳送帶上,所述粘貼機構包括連桿、滑軌、兩個貼合單元和兩個粘貼單元,其中一個所述貼合單元安裝在傳送帶的左上方,另一個貼合單元安裝傳送帶的右下方,所述貼合單元包括水平固定安裝的頂板和主動齒輪,所述頂板與傳送帶遠離傳送輪的一側相對,所述主動齒輪轉動安裝在頂板的一側上,且主動齒輪的端面與頂板所在的水平面垂直;所述連桿的中部與滑軌滑動連接,兩個所述粘貼單元分別安裝在連桿的兩端上,兩個所述粘貼單元位于傳送帶所在的水平面的兩側上,兩個所述粘貼單元均包括粘貼塊和扭簧,粘貼塊轉動安裝在連桿的一端的一側面上,連桿的另一側上設有能與主動齒輪嚙合的從動齒輪,所述從動齒輪靠近粘貼塊的一端帶動扭簧的一端轉動,且扭簧的另一端與粘貼塊固定連接;所述粘貼塊與傳送帶的表面相對,且粘貼塊靠近傳送帶的一側上固定有能與撥塊相抵的撥桿;所述粘貼塊的一側上設有容納腔,容納腔的上端上設有電芯的進料口,容納腔的上端上設有電芯的出料口,所述容納腔的一側上設有供頂板水平進入的按壓口,按壓口位于進料口與出料口之間,頂板靠近粘貼塊的一側上設有容納青稞紙的凹槽。
基礎方案的原理:操作前,先將待粘貼的青稞紙放置到頂板的凹槽中,使青稞紙具有粘性的一面遠離凹槽的內壁放置;啟動傳送輪,傳送輪帶動撥塊移動,撥塊移動的過程中與第一個粘貼塊上的撥桿相抵,進而帶動粘貼塊和連桿沿滑軌向傳送帶的端部同步移動,同步移動的同時帶動粘貼塊設有按壓口的一側向頂板的方向移動,當按壓口與頂板之間距離不斷縮小的同時,從進料口處將待貼紙的電芯放置到容納腔中,同時頂板通過按壓口插入到容納腔中,對容納腔內的電芯進行按壓,此時將待粘貼的青稞紙按壓到電芯上,實現對青稞紙的粘貼。
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