[實用新型]一種無心繞線機

有效

• 申請號: 201820562868.4
• 申請日: 2018-04-19
• 公開（公告）號: CN208142019U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 鮑正浩;黃昌周;任偉躍;汪麗玉
• 申請（專利權）人: 義烏志星汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: H01F41/06
• 分類號: H01F41/06
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實用新型涉及繞線裝置領域，尤其涉及一種無心繞線機。它包括基座、主動摩擦輪及從動摩擦輪，所述主動摩擦輪通過轉軸轉動設置在基座上，基座上設有固定軸，從動摩擦輪轉動設置在固定軸上，主動摩擦輪與從動摩擦輪之間具有用于放置繞線骨架的容置間隙。本實用新型的有益效果是：繞線骨架直接放置在主動摩擦輪和從動摩擦輪上，繞線骨架的中心無需固定，定位方便，能快速地放置或取下繞線骨架；轉軸和固定軸的間距可調，同時主動摩擦輪的間距也可調，適用于不同直徑或不同寬度的繞線骨架；繞線骨架由主動摩擦輪和從動摩擦輪共同承重，重量較大的繞線骨架也能夠纏繞線材，穩定性顯著提高。

技術領域

本實用新型涉及繞線裝置領域，尤其涉及一種無心繞線機。

背景技術

目前對于電線、光纖等線材的固定方式都是繞圈固定，但線圈在拆封之后就不再有定型作用，用剩的線材因為缺乏打理經常就凌亂地擺放在一遍，對線材的常見打理方法是手工繞制在骨架上，常見的繞線骨架由繞線輪及設在繞線輪兩端的擋板構成，擋板用于防止線材滑脫，但由于線材較重，手工纏繞的效率低下，且操作人員勞動強度較大。

中國專利授權公告號CN 2021145602 U，授權公告日為2012.02.15，名為“一種基于手搖式繞線機改造的自動繞線機”，公開了一種能夠自動纏繞的繞線裝置，提高了繞線效率。但這種自動繞線機的壓力集中在轉軸上，不適用大型的繞線骨架，且繞線前后繞線骨架都需要從轉軸上安裝或拆除，操作復雜，效率有待提高。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種繞線骨架定位方便且適用于較重繞線骨架的無心繞線機。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種無心繞線機，包括基座、主動摩擦輪及從動摩擦輪，所述主動摩擦輪通過轉軸轉動設置在基座上，基座上設有固定軸，從動摩擦輪轉動設置在固定軸上，主動摩擦輪與從動摩擦輪之間具有用于放置繞線骨架的容置間隙。主動摩擦輪和從動摩擦輪用于放置繞線骨架，轉軸轉動帶動主動摩擦輪轉動，繞線骨架在主動摩擦輪和從動摩擦輪的摩擦力作用下轉動，即可纏繞電線；繞線骨架的中心無需定位，放置或取下繞線骨架時均較為方便，同時主動摩擦輪和從動摩擦輪對繞線骨架共同承重，穩定性大大提高。

作為優選，所述基座包括底板和相對設置在底板上的兩個側板，側板上設有若干調節定位固定軸位置的定位槽，定位槽沿側板的長度方向依次等距分布。定位槽用于調節主動摩擦輪和從動摩擦輪之間的間距，適應不同直徑（擋板的直徑）的繞線骨架。

作為優選，所述主動摩擦輪的數量為兩個，主動摩擦輪套設在轉軸上，主動摩擦輪上設有用于鎖緊主動摩擦輪的鎖緊螺柱，轉軸上設有若干螺紋孔，鎖緊螺柱位于其中一個螺紋孔中。鎖緊螺柱可與不同的螺紋孔配合，用于調節主動摩擦輪之間的間距，適應不同寬度的繞線骨架。

作為優選，所述主動摩擦輪的數量為兩個，主動摩擦輪包括主動摩擦輪本體及用于擋住繞線骨架的徑向凸起，任一徑向凸起均位于兩個主動摩擦輪本體之間。主動摩擦輪本體提供繞線骨架轉動力量，徑向凸起擋住擋板，防止繞線骨架在轉動時軸向左右擺動，且徑向凸起位于擋板的內側有利于減少轉軸長度。

作為優選，所述轉軸上設有用于驅動轉軸轉動的調速電機，轉軸與調速電機的電機軸通過聯軸器連接。調速電機用于調節轉軸轉速，繞線骨架的轉速也隨之變化，調節線材纏繞速度。

作為優選，所述轉軸和固定軸均水平布置，轉軸的軸線平行于固定軸的軸線。轉軸和固定軸均勻受力，利于結構穩定。

本實用新型的有益效果是：（1）繞線骨架直接放置在主動摩擦輪和從動摩擦輪上，繞線骨架的中心無需固定，定位方便，能快速地放置或取下繞線骨架；（2）轉軸和固定軸的間距可調，同時主動摩擦輪的間距也可調，適用于不同直徑或不同寬度的繞線骨架；（3）繞線骨架由主動摩擦輪和從動摩擦輪共同承重，重量較大的繞線骨架也能夠纏繞線材，穩定性顯著提高。

附圖說明