[實(shí)用新型]多翼離心通風(fēng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820562188.2
• 申請(qǐng)日: 2018-04-19
• 公開（公告）號(hào): CN208236708U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫廣文;孫一根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇雙菊風(fēng)機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F04D25/08
• 分類號(hào): F04D25/08;F04D29/62;F04D29/00
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 謝磊

本實(shí)用新型公開了一種多翼離心通風(fēng)機(jī)，包括底座，所述底座上設(shè)有傳動(dòng)裝置，所述底座上還設(shè)有安裝架，所述安裝架上設(shè)有殼體，所述殼體上連接有通風(fēng)口，所述安裝架的一側(cè)連接有卡塊，所述底座上設(shè)有第一安裝槽，所述卡塊卡在第一安裝槽內(nèi)，所述卡塊的兩端設(shè)有第一卡槽，所述第一安裝槽的側(cè)壁上設(shè)有第三安裝槽，所述第三安裝槽內(nèi)穿插有螺紋桿，所述螺紋桿上穿插有卡桿，所述卡塊的一側(cè)設(shè)有第二安裝槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作容易，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷、齒輪、蝸桿、移動(dòng)桿、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、固定塊、限位套、第一卡槽、卡板、第二安裝槽以及卡桿等結(jié)構(gòu)的相互作用，可以方便拆卸和安裝，這樣在維修和組裝的時(shí)候節(jié)省大量的時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及通風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及多翼離心通風(fēng)機(jī)。

背景技術(shù)

多翼式離心風(fēng)機(jī)是一種依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成輕向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力，傳統(tǒng)的后傾多翼離心通風(fēng)機(jī)的安裝方式都是利用大型的螺栓和螺母，這樣的安裝方式不容易拆卸和安裝，在維修和組裝時(shí)浪費(fèi)大量的時(shí)間，降低工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，如：傳統(tǒng)的后傾多翼離心通風(fēng)機(jī)的安裝方式都是利用大型的螺栓和螺母，這樣的安裝方式不容易拆卸和安裝，在維修和組裝時(shí)浪費(fèi)大量的時(shí)間，降低工作效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：多翼離心通風(fēng)機(jī)，包括底座，所述底座上設(shè)有傳動(dòng)裝置，所述底座上還設(shè)有安裝架，所述安裝架上設(shè)有殼體，所述殼體上連接有通風(fēng)口，所述安裝架的一側(cè)連接有卡塊，所述底座上設(shè)有第一安裝槽，所述卡塊卡在第一安裝槽內(nèi)，所述卡塊的兩端設(shè)有第一卡槽，所述第一安裝槽的側(cè)壁上設(shè)有第三安裝槽，所述第三安裝槽內(nèi)穿插有螺紋桿，所述螺紋桿上穿插有卡桿，所述卡塊的一側(cè)設(shè)有第二安裝槽，所述第二安裝槽的兩側(cè)壁上設(shè)有第二卡槽，所述卡桿卡在第二卡槽內(nèi)，所述螺紋桿上滑動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸桿，所述蝸桿上穿插有固定塊，所述固定塊上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)桿，所述移動(dòng)桿的一端連接有卡板，所述卡板卡在第一卡槽的一側(cè)，所述移動(dòng)桿上設(shè)有限位套，所述限位套的一端連接在底座上，所述蝸桿和螺紋桿的一側(cè)均嚙合連接有齒輪，所述齒輪上穿插有轉(zhuǎn)動(dòng)銷，所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座的上。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)裝置包括安裝塊，所述安裝塊的一端連接在底座的一側(cè)，所述安裝塊上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上穿插有第一傳動(dòng)輥，所述第一傳動(dòng)輥上繞接有傳送帶，所述傳送帶的另一端連接在殼體上。

優(yōu)選的，所述殼體上設(shè)有第四安裝槽，所述第四安裝槽上卡接有過(guò)濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述蝸桿和固定塊為一體成型。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)銷的一端穿過(guò)底座的側(cè)壁并連接有旋轉(zhuǎn)把手，所述旋轉(zhuǎn)把手上裹設(shè)有橡膠墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作容易，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷、齒輪、蝸桿、移動(dòng)桿、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、固定塊、限位套、第一卡槽、卡板、第二安裝槽以及卡桿等結(jié)構(gòu)的相互作用，可以方便拆卸和安裝，這樣在維修和組裝的時(shí)候節(jié)省大量的時(shí)間。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的多翼離心通風(fēng)機(jī)的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。