[實用新型]一種生產輕烴混合燃氣的混合器

有效

• 申請號: 201820561604.7
• 申請日: 2018-04-19
• 公開（公告）號: CN208406679U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 樊玉光;魏嘉;張碩;史冬雨
• 申請（專利權）人: 西安石油大學
• 主分類號: B01F5/06
• 分類號: B01F5/06;B01F3/02
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 王晶

一種生產輕烴混合燃氣的混合器，包括混合器殼體，混合器殼體一端與空氣進口端相連通，在混合器殼體內部空氣進口端末端設置有空氣分布裝置，位于混合器殼體上端設置有氣態輕烴進口，位于混合器殼體內部設置有混合元件，混合元件位于空氣與氣態輕烴運行方向的末端，混合器殼體另一端為輕烴混合燃氣出口，空氣與輕烴氣體分別以分散和整體的方式進入混合器殼體，分散的空氣與混合器腔內的輕烴氣體混合是為了避免混合過程中混合器達到爆炸極限，進一步提高了此混合器用于生產輕烴混合燃氣的安全性，兩種氣體在進入混合器后先進性初步混合，緊接著通過由波紋板組成的圓柱體混合元件，達到完全混合的目的，具有混合效率高以及混合過程安全的特點。

技術領域

本實用新型涉及混空輕烴燃氣技術領域，特別涉及一種生產輕烴混合燃氣的混合器。

背景技術

根據CJ/T 341-2010《混空輕烴燃氣》、NY/T 652-2002《民用輕烴混合燃氣工程技術規范》得到輕烴混合燃氣的概念為以輕烴燃料為原料，經過工藝裝置氣化與摻混氣形成的混合燃氣。這種燃氣與其他化石燃料的代替燃料相比，比醇、醚、酯類等含氧燃料更加清潔同時更易混合；比合成油的低溫特性要好；除了具備與天然氣相同的使用方便、清潔環保還有許多天然氣不具備的優勢。比如：原料來源廣泛，作為副產品其附加值很低；不需要投資修建長輸管線與門站及龐大的市政管網；氣站設備集成化程度高，體積小占地少、可有效節約土地；作為城市燃氣將大大提高石油冶煉副產品的工業價值、合理配置能源資源。有效緩解現階段天然氣供應不足、煤改氣進度緩慢、部分地區供暖問題仍然沒有得到解決的問題。

目前生產這種輕烴混合燃氣的方法是將液態輕烴轉化為氣態燃料的方式多為把液態輕烴加熱液化，之后按一定比例與空氣進行混合冷卻，得到混空燃氣的方法。但目前的混合技術以及混合設備混合效率低、混合效果差、混合過程的安全性也不能很好的保證。也就是現階段的混合技術和混合設備并沒有具體針對這種輕烴混合燃氣的特性進行設計，在實際生產過程中往往選用氣體通用的混合器來進行生產，并不能很好的滿足生產需要。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種生產輕烴混合燃氣的混合器，解決了現有混合器生產輕烴混合燃氣時的不足，具有混合效率高以及混合過程安全的特點。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種生產輕烴混合燃氣的混合器，包括混合器殼體1，所述的混合器殼體1一端為空氣進口端2，另一端為輕烴混合燃氣出口4，在空氣進口端2設置有空氣分布裝置3，位于混合器殼體1上端設置有氣態輕烴入口6，位于混合器殼體1內部設置有混合元件5，混合元件5位于空氣與氣態輕烴運行方向的末端。

所述的空氣分布裝置3為圓錐管結構，圓錐管的末端封閉，并在圓錐管上均布若干氣孔，圓錐管底部與空氣進口端2相接，圓錐上氣孔的擺排布方式沿圓錐母線排列或者螺旋排列。

所述的圓錐管結構的圓錐角不大于60°。

所述的圓錐管結構的圓錐角不超過45°。

所述的氣孔間距大于2.5倍孔徑。

所述的混合器殼體1的管徑大于空氣進口端2的管徑。

所述的混合元件5為波紋板，波紋板為圓柱體結構，混合器殼體1內部為空腔結構。

所述的氣態輕烴入口6通過輕烴入口管與混合器殼體1軸向相交且端部伸入混合器殼體1中。

所述的輕烴入口管長度不超過混合器殼體1軸線。

所述的混合器殼體1截面為圓形，所述的混合器殼體1管徑大于氣態輕烴入口6 管徑。

所述的空氣進口端2的管徑與氣態輕烴入口6的管徑為5:1。

本實用新型的有益效果：