[實用新型]一種母排的連接支座及其采用它的電力電子控制器

有效

• 申請號: 201820560012.3
• 申請日: 2018-04-19
• 公開（公告）號: CN208352919U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 王新國;黃祥飛;張超;單亮
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: H02G5/00
• 分類號: H02G5/00;H01R4/30
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 臧霽晨;陳嵐

本實用新型涉及一種母排連接支座以及采用它的電力電子控制器。該母排連接支座包括：底座；設置在底座上的通孔；被壓入所述通孔中的螺母柱；以及穿過所述螺母柱并且用于鎖緊固定母排的螺釘。采用本實用新型的母排連接支座來母排的情況下，由于底座的存在，因此對于母排的厚度沒有最小厚度要求，而且因為不是采用壓鉚連接而是采用螺釘插入螺母柱的鎖緊固定方式，因此，也不容易脫落、滑動。

技術領域

本實用新型涉及母排的連接技術，具體地，涉及一種母排的連接支座及其采用它的電力電子控制器。

背景技術

在新能源混合動力汽車或者純動力汽車的電力電子控制器中，母排需要通過螺釘壓緊連接，以保證可靠的電器連接。關于母排的連接方式，現有技術中采用壓鉚螺母柱或壓鉚螺母連接，簡單說就是，通過壓鉚螺母柱中穿過螺釘直接將兩個母排鎖緊連接。

但是，這樣的采用壓鉚螺母柱或壓鉚螺母連接的方式對連接銅排的厚度有最小厚度要求，否者壓鉚連接容易脫落。

實用新型內容

鑒于上述問題，本實用新型旨在提供一種不需要考慮銅排厚度就能夠可靠連接母排的連接支座及其采用它的電力電子控制器。

本實用新型的母排連接支座，其特征在于，包括：

底座；

設置在底座上的通孔；

被壓入所述通孔中的螺母柱；以及

穿過所述螺母柱并且用于鎖緊固定母排的螺釘。

可選地，所述底座為注塑成型底座。

可選地，所述螺母柱為金屬螺母柱。

可選地，所述通孔與所述螺母柱一一對應。

本實用新型的電力電子控制器，其特征在于，采用權上述任意一項的母排連接支座。

可選地，所述母排連接支座固定在所述電力電子控制器的外殼上。

本實用新型的電器設備，其特征在于，采用上述任意一項的母排連接支座。

可選地，所述母排連接支座固定在所述電器設備的外殼上。

本實用新型的電力電子控制器，其特征在于，采用上述任意一項的母排連接支座。

可選地，所述母排連接支座固定在所述電力電子控制器的外殼上。

采用本實用新型的母排連接支座來母排的情況下，由于底座的存在，因此對于母排的厚度沒有最小厚度要求，而且因為不是采用壓鉚連接而是采用螺釘插入螺母柱的鎖緊固定方式，因此，也不容易脫落、滑動。

附圖說明

圖1是表示本實用新型一實施方式的母排連接支座中的底座的示意圖。

圖2是表示本實用新型一實施方式的母排連接支座中的底座和螺母柱的示意圖。

圖3是表示本實用新型一實施方式的母排連接支座中用螺釘固定母排的示意圖。

圖4表示本實用新型一實施方式的母排連接支座的立體圖。

具體實施方式

下面介紹的是本實用新型的多個實施例中的一些，旨在提供對本實用新型的基本了解。并不旨在確認本實用新型的關鍵或決定性的要素或限定所要保護的范圍。

本實用新型的一實施方式的母排連接支座包括：底座；設置在底座10上的多個通孔；被壓入所述通孔的螺母柱；以及穿過所述螺母柱并且用于鎖緊固定母排的螺釘。