[實用新型]一種不需要充氣的防爆輪胎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820559237.7
• 申請日: 2018-04-19
• 公開（公告）號: CN208881493U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李榮
• 申請（專利權(quán)）人: 四川終結(jié)科技有限公司
• 主分類號: B60C7/18
• 分類號: B60C7/18
• 代理公司: 成都正華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李蕊;李林合

本實用新型公開了一種不需要充氣的防爆輪胎，包括內(nèi)圈，內(nèi)圈的內(nèi)壁和輪轂焊接固定，內(nèi)圈的外壁和減震塊焊接固定，減震塊的另一端和外圈的內(nèi)壁焊接固定，減震塊包括第一連桿、第二連桿、壓塊和彈簧，第二連桿外側(cè)的底端焊接固定，第二連桿的內(nèi)側(cè)的底端和彈簧的一端焊接固定，彈簧的另一端和壓塊的一側(cè)焊接固定，壓塊的另一側(cè)的中部和第一連桿的一端焊接固定，第一連桿的另一端和外圈的內(nèi)壁焊接固定，外圈的外壁膠合固定有橡膠圈，橡膠圈的外側(cè)均勻設(shè)置有防滑塊，且內(nèi)圈的外壁和外圈的內(nèi)壁之間充設(shè)有填充介質(zhì)，使得輪胎非常的穩(wěn)定和耐用，不會產(chǎn)生爆胎現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及防爆輪胎技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種不需要充氣的防爆輪胎。

背景技術(shù)

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能，傳統(tǒng)輪胎內(nèi)部有氣膽，在遇到鐵釘、玻璃等容易被扎胎，從而使得輪胎損壞，使得車輛不能正常行駛。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種不需要充氣的防爆輪胎。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種不需要充氣的防爆輪胎，包括內(nèi)圈，所述內(nèi)圈的內(nèi)壁和輪轂焊接固定，內(nèi)圈的外壁和減震塊焊接固定，減震塊的另一端和外圈的內(nèi)壁焊接固定，減震塊包括第一連桿、第二連桿、壓塊和彈簧，第二連桿外側(cè)的底端焊接固定，第二連桿的內(nèi)側(cè)的底端和彈簧的一端焊接固定，彈簧的另一端和壓塊的一側(cè)焊接固定，壓塊的另一側(cè)的中部和第一連桿的一端焊接固定，第一連桿的另一端和外圈的內(nèi)壁焊接固定，外圈的外壁膠合固定有橡膠圈，橡膠圈的外側(cè)均勻設(shè)置有防滑塊，且內(nèi)圈的外壁和外圈的內(nèi)壁之間充設(shè)有填充介質(zhì)。

優(yōu)選的，所述填充介質(zhì)采用的為聚氨酯熱塑性彈性體。

優(yōu)選的，所述內(nèi)圈和外圈均采用無縫鋼圈，且內(nèi)圈和外圈均鍍設(shè)有鋅膜。

優(yōu)選的，所述第二連桿的頂端的內(nèi)壁焊接固定有擋環(huán)，擋環(huán)的內(nèi)徑小于壓塊，且壓塊的外壁和第二連桿的內(nèi)壁滑動連接，擋環(huán)的內(nèi)徑大于第一連桿。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過外層的橡膠圈使得輪胎減震且耐磨，當遇到較大的沖撞時，壓力傳導(dǎo)給外圈，外圈將壓力給第一連桿，第一連桿壓動壓塊，壓塊壓動彈簧，彈簧將壓力弱化，同時填充介質(zhì)能夠起到支撐和減震的作用，使得輪胎非常的穩(wěn)定和耐用，不會產(chǎn)生爆胎現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種不需要充氣的防爆輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種不需要充氣的防爆輪胎的減震塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1輪轂、2內(nèi)圈、3填充介質(zhì)、4外圈、5減震塊、6橡膠圈、7防滑塊、51第一連桿、52第二連桿、53壓塊、54彈簧。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。