[實用新型]一種轉動防護式輪胎運輸設備

有效

• 申請號: 201820558683.6
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208100338U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 陳炳祥
• 申請（專利權）人: 衢州菁英科技有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所(普通合伙) 33230
• 代理人: 陳杰

本實用新型提供了一種轉動防護式輪胎運輸設備，屬于輪胎加工技術領域，一種組合式輪胎運輸設備，包括固定架、移動架、連接架和緊固架，固定架包括相互垂直的水平支撐架、豎直支架和長支架，長支架上通過緊固件設有移動架，移動架包括定位套，豎直移動支架，水平移動支架，定位套套接于長支架，通過緊固件固定，豎直移動支架、水平移動支架和定位套中心軸互相垂直，水平支撐架和水平移動支架的另一端設有固定孔，固定孔中通過緊固結構設有連接架，連接架的另一端設有緊固架。通過改變移動架的位置可以應用于不同直徑的輪胎，通過改變連接架的數量，可以對運輸時輪胎數量的要求進行調節，避免造成空閑位置的浪費以及影響穩定性。

技術領域

本實用新型涉及輪胎加工技術領域，具體涉及一種轉動防護式輪胎運輸設備。

背景技術

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

在對輪胎的生產加工或其他環境中，需要將輪胎進行移動，在移動過程中，一般都是利用輪胎圓形特性，直接將其滾動來移動位置，但是在這個移動過程中，不僅效率較低，而且對于較大的輪胎來說，不容易控制，極易發生失控，從而對人員造成傷害。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有技術中輪胎運輸困難，效率低下的問題，現提供一種轉動防護式輪胎運輸設備，能夠根據輪胎的數量和輪胎的大小進行組合，以適應不同環境下輪胎的運輸過程。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種轉動防護式輪胎運輸設備，其特征在于，包括固定架、移動架、連接架和緊固架，所述固定架包括相互垂直的水平支撐架、豎直支架和長支架，所述長支架上通過緊固件設有移動架，所述移動架包括定位套，豎直移動支架，水平移動支架，所述定位套套接于長支架，通過緊固件固定，豎直移動支架、水平移動支架和定位套中心軸互相垂直，所述水平支撐架和水平移動支架的另一端設有第一固定孔，所述第一固定孔中通過緊固結構設有連接架，所述連接架的另一端設有緊固架。

還包括轉動傾斜板，所述轉動傾斜板一端通過轉軸轉動連接在水平支撐架和/或水平移動支架上，所述轉動傾斜板的另一端固定設有連接繩，連接繩穿過豎直支架或豎直移動支架上端連接收卷電機。

優選的，所述連接架包括固定部、連接部和萬向輪，所述固定部與水平支撐架和水平移動架的第一固定孔適配，固定部與連接部一體成型，連接部中部設有與第一固定孔相同的第二固定孔，萬向輪固定在連接部的底部中間位置。

優選的，所述連接部的長度不大于第二固定孔的長度。

優選的，所述緊固架包括與第二固定孔適配的緊固連接部，與緊固連接部垂直設有立桿，所述立桿上設有螺紋通孔，與螺紋通孔配套設有螺桿，所述螺桿的一端設有緊固板，另一端設有轉動輪，緊固板與緊固連接部的方向相同。

優選的，所述緊固結構包括水平支撐架、水平移動支架、固定部側面的開槽，還包括緊固螺栓，所述緊固螺栓穿過開槽與連接部和緊固連接部固定連接。

優選的，所述固定架、定位套的底部固定設有萬向輪。

優選的，所述固定架、移動架、連接架的截面為圓形或正四邊形。

優選的，還包括拉動結構，所述拉動結構包括Y形支架，所述Y形支架兩個分叉頂部通過萬向軸連接固定架的水平支撐架，另一端設有掛鉤。

優選的，所述轉動傾斜板為整體式結構。