[實用新型]機車零部件加工生產用的致冷器電路

有效

• 申請號: 201820558553.2
• 申請日: 2018-04-19
• 公開（公告）號: CN208109060U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 王峰
• 申請（專利權）人: 嘉善卡勒機車零部件有限公司
• 主分類號: G01B21/08
• 分類號: G01B21/08;H03F1/34;G05D23/19
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 張美娟

機車零部件加工生產用的致冷器電路，包括整流器B、放大器Q、三極管T1、三極管T2、二極管D1、二極管D2和二極管D3，所述該致冷器電路中還設置有滑動變阻器W、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電阻R9、電阻R10、電阻R11、電阻R12、電阻R13和電阻R14；探測效率高，工作平穩，有較大的輸出量和較好的線性度。

技術領域

本實用新型涉及機車零部件加工生產領域，尤其是一種機車零部件加工生產用的致冷器電路。

背景技術

隨著人類已進入了信息時代，通訊是實現集散控制不可缺乏的組成部分，從而使集散控制得以實現，包裝生產過程復雜，由于各種網絡新技術的飛速發展，不僅為整個工業控制和管理決策引進新概念，而且滲透到機電設備的各個角落，導致傳統機械工業制造模式發生徹底變革，在機車零部件的加工生產過程中，避免不了要對成品進行包裝，包裝生產規模不斷擴大，其生產工藝也日趨復雜，對實現包裝生產過程的自動控制提出了越來越高的要求，在自動控制的包裝加工領域，需要對包裝盒的厚度進行檢測，常用的檢測裝置為探測器，探測器是機車零部件加工生產領域中比較重要的裝置，尤其是在零部件的包裝生產領域中應用很廣泛，探測器的探測效率受溫度影響，溫度越高，探測的效率就越低，因而需要給探測器配置致冷裝置。

本實用新型就是為了解決以上問題而進行的改進。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種探測效率高，工作平穩，有較大輸出量和較好線性度的一種機車零部件加工生產用的致冷器電路。

本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是：

機車零部件加工生產用的致冷器電路，包括整流器B、放大器Q、三極管T1、三極管T2、二極管D1、二極管D2和二極管D3，所述該致冷器電路中還設置有滑動變阻器W、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電阻R9、電阻R10、電阻R11、電阻R12、電阻R13和電阻R14；

所述二極管D1的正極接地，二極管D1的負極與電阻R1的一端相連，所述電阻R1的另一端連接至電源V1上；

所述放大器Q的反相輸入端分別與電阻R6的一端和電阻R8的一端相連，所述電阻R8的另一端與放大器Q的輸出端相連，放大器Q的同相輸入端分別與電阻R7的一端和電阻R9的一端相連，所述電阻R7的另一端分別與電阻R3的一端和電阻R5的一端相連，所述電阻R3的另一端與電阻R2的一端相連后與二極管D1的負極相連；

所述電阻R2的另一端分別與電阻R6的一端和電阻R4的一端相連，所述電阻R6的另一端與放大器Q的反相輸入端相連，所述電阻R4的另一端與電阻R9的另一端相連后接地；

所述滑動變阻器W的一端與電阻R4相連，滑動變阻器W的另一端與電阻R5的另一端相連；

所述二極管D2的負極分別與電阻R10的一端和電阻R11的一端相連，二極管D2的正極分別與電阻R9和電容C1的一端相連，所述電阻R10的另一端與放大器Q的輸出端相連，所述電阻R11的另一端分別與三極管T1的基極和電容C1的另一端相連；

所述三極管T1的集電極與電源V2相連，三極管T1的發射極分別與電阻R12的一端和電阻R13的一端相連，所述電阻R12的另一端分別與二極管D2的正極和二極管D3的負極相連；

所述三極管T2的基極與電阻R13的另一端相連，三極管T2的發射極分別與電阻R14的一端和二極管D3的正極相連，所述三極管T2的集電極分別與電容C2的一端和整流器B的直流輸出正極相連，電容C2的另一端與整流器B的直流輸出負極相連后接地；

具體的，所述二極管D3的負極和電阻R14的另一端連接至致冷器的輸出端OUTPUT；

其中，所述整流器B的L端和N端分別連接至交流電V3上。