[實用新型]雨刮裝置

有效

• 申請號: 201820558366.4
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208360124U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 梁少龍
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: B60S1/34
• 分類號: B60S1/34
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482
• 代理人: 宋寶庫;吳曉芬

本實用新型屬于車輛技術領域，具體涉及一種雨刮裝置。該雨刮裝置包括臂座、以轉動方式連接至臂座上的雨刮臂以及分別設置于臂座和雨刮臂上的第一卡接構件和第二卡接構件。在雨刮臂相對于臂座轉動至預設角度時，第一卡接構件和第二卡接構件能夠以卡置配合的方式使雨刮臂保持預設角度。通過上述設置，使得雨刮臂在相對于臂座轉動至預設角度后，通過卡置配合的第一卡接構件和第二卡接構件即可被可靠地限制在轉動后的位置。與現有的通過彈簧的拉力保持雨刮臂轉動后的狀態的方式相比，本實用新型通過臂座和雨刮臂之間的卡置配合有效地解決了雨刮臂的回落問題，操作方便可靠性高，使用戶體驗得到極大提升。

技術領域

本實用新型屬于車輛技術領域，具體涉及一種雨刮裝置。

背景技術

汽車雨刮器是目前清除汽車車窗上的雨水、灰塵等雜物的主要工具，屬于汽車的主要安全部件。汽車雨刮器主要包括與設置在汽車車身上的驅動軸相連的臂座和與臂座樞轉連接的雨刮臂，雨刮臂上設置有用于清潔汽車擋風玻璃的雨刮片。在雨刮片需要遠離擋風玻璃時(如在天氣過冷/熱時需要避免雨刮片和擋風玻璃接觸以保養雨刮片或者雨刮片老化需要被更換等情形時)，雨刮臂能夠沿遠離擋風玻璃的方向相對于臂座轉動，以使雨刮片遠離擋風玻璃。

具體而言，臂座和雨刮臂之間還通過彈簧相連。在雨刮片貼合擋風玻璃時，臂座和雨刮臂位于同一直線上，彈簧的分別固定至臂座和雨刮臂上的兩個固定端之間距離最遠，彈簧處于最大拉伸狀態，以在彈簧拉力的作用下使雨刮片緊密貼合至擋風玻璃。在雨刮臂相對于臂座轉動至最大角度時，臂座和雨刮臂之間存在夾角，彈簧隨其兩個固定端的移動而靠近臂座和雨刮臂之間的樞轉連接處、遠離擋風玻璃，從而使得彈簧能夠通過其拉伸作用限制雨刮臂轉回至擋風玻璃位置。上述限制雨刮臂轉動的方式的不足在于，僅通過彈簧的拉力并不能可靠地限制雨刮臂，雨刮臂極易出現回彈現象，即轉動后的雨刮臂突然回落至擋風玻璃上，使得擋風玻璃容易因受到雨刮臂的撞擊而被刮傷或者雨刮器撞擊受損。

相應地，本領域需要一種新的雨刮裝置來解決上述問題。

實用新型內容

為了解決現有技術中的上述問題，即為了解決現有車輛的雨刮臂在相對于臂座轉動后其限位方式不可靠的問題，本實用新型提供了一種雨刮裝置，所述雨刮裝置包括臂座和以轉動方式連接至所述臂座上的雨刮臂，所述雨刮裝置還包括分別設置于所述臂座和所述雨刮臂上的第一卡接構件和第二卡接構件，所述第一卡接構件和所述第二卡接構件能夠在所述雨刮臂相對于所述臂座轉動至預設角度時以卡置配合的方式使所述雨刮臂相對于所述臂座保持在所述預設角度。

在上述雨刮裝置的優選技術方案中，所述第一卡接構件為設置于所述臂座上的阻擋結構，所述第二卡接構件為設置于所述雨刮臂上的凸臺，所述凸臺設置為能夠允許所述雨刮臂相對于所述臂座轉動至所述預設角度，并且所述凸臺還能夠通過卡置于所述阻擋結構的方式使所述雨刮臂相對于所述臂座保持在所述預設角度。

在上述雨刮裝置的優選技術方案中，所述凸臺包括相連的過渡部分和限位部分，所述過渡部分和所述限位部分的至少一個設置在所述雨刮臂上，在所述雨刮臂相對于所述臂座轉動的情形下，所述阻擋結構和所述過渡部分滑動配合；在所述雨刮臂相對于所述臂座轉動至所述預設角度的情形下，所述阻擋結構卡置于所述限位部分上。

在上述雨刮裝置的優選技術方案中，所述過渡部分的表面為弧形面。

在上述雨刮裝置的優選技術方案中，所述限位部分的表面為平面。

在上述雨刮裝置的優選技術方案中，所述阻擋結構為柱狀結構。

在上述雨刮裝置的優選技術方案中，所述雨刮裝置還包括用于連接所述臂座和所述雨刮臂的彈簧，所述彈簧固定在所述柱狀結構上。

在上述雨刮裝置的優選技術方案中，所述臂座和所述雨刮臂中的一個上設置有轉軸，所述臂座和所述雨刮臂中的另一個上設置有與所述轉軸樞轉配合的U型槽，所述U型槽的槽壁上設置有能夠阻止所述轉軸移出所述U型槽的限位塊。