[實用新型]一種汽車冷卻系統(tǒng)清洗和冷卻液更換一體式汽車養(yǎng)護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820558308.1
• 申請日: 2018-04-19
• 公開（公告）號: CN208181021U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉忠孝
• 申請（專利權(quán)）人: 山東金佰順環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00;B08B9/032
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車冷卻系統(tǒng)清洗和冷卻液更換一體式汽車養(yǎng)護裝置，包括冷卻液箱，三通換向閥包括進水口A、進水口B和出水口C，冷卻液箱通過冷卻液管與進水口A連接，回液管的一端與進水口B連接，微型泵的進液口通過吸液管與出水口C連接，出液管的一端與微型泵的出液口連接，出液管的另一端和回液管的另一端分別串聯(lián)到汽車冷卻系統(tǒng)管路中，廢液箱通過廢水管與進水口B連接，且在廢水管上設(shè)有開關(guān)閥。本實用新型通過控制三通換向閥使液體從進水口B進入，從出水口C流出，關(guān)閉廢水管上的控制閥，在微型泵的作用下，無需啟動汽車即可完成對汽車冷卻系統(tǒng)的清洗。通過控制三通換向閥使液體從進水口A進入，從出水口C流出，即可自動完成冷卻液的更換過程。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車維修養(yǎng)護技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車冷卻系統(tǒng)清洗和冷卻液更換一體式汽車養(yǎng)護裝置。

背景技術(shù)

汽車冷卻系統(tǒng)是防止發(fā)動機過熱的系統(tǒng)，液體流過發(fā)動機后，轉(zhuǎn)而流向熱交換器，液體中的熱量通過熱交換器進行散熱。由于冷卻液在一定高溫后慢慢形成水垢，水箱和散熱器內(nèi)會沉積水垢而影響散熱，所以應(yīng)定期進行清洗。現(xiàn)有的清洗方法是冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入一定量的清洗液，浸泡一段時間后，啟動發(fā)動機以中低速運轉(zhuǎn)一段時間后，趁熱將清洗液放出，在用清水沖洗，該方法依靠人工操作，費事費力，還需要啟動汽車才能進行清洗，并且該方法只能清洗冷卻系統(tǒng)并不能更換冷卻液，效率較低。傳統(tǒng)方式更換冷卻液時需熱車，使節(jié)溫器打開，才能進行作業(yè)，浪費時間。更換時冷卻系統(tǒng)高溫高壓，存在安全隱患。冷卻系統(tǒng)橫向管道及暖風水箱內(nèi)冷卻液無法排出，更換不徹底，污染新冷卻液。傳統(tǒng)方式更換冷卻液后，冷卻系統(tǒng)易進入空氣，無法達到正常冷卻效果，造成發(fā)動機高溫，容易損傷車輛。但是現(xiàn)在還沒有一種能自動清洗冷卻系統(tǒng)并進行冷卻液更換的裝置。

實用新型內(nèi)容

為克服上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車冷卻系統(tǒng)清洗和冷卻液更換一體式汽車養(yǎng)護裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車冷卻系統(tǒng)清洗和冷卻液更換一體式汽車養(yǎng)護裝置，包括冷卻液箱、三通換向閥、微型泵、廢液箱、出液管和回液管，所述三通換向閥包括進水口A、進水口B和出水口C，所述冷卻液箱通過冷卻液管與所述進水口A連接，所述回液管的一端與所述進水口B連接，所述微型泵的進液口通過吸液管與所述出水口C連接，所述出液管的一端與所述微型泵的出液口連接，所述出液管的另一端和所述回液管的另一端分別串聯(lián)到汽車冷卻系統(tǒng)管路中，所述廢液箱通過廢水管與所述進水口B連接，且在所述廢水管上設(shè)有開關(guān)閥。

進一步地，所述出液管上連接有新液視窗，所述回液管上連接有舊液視窗，所述舊液視窗和所述新液視窗均安裝在所述箱體上，所述舊液視窗和所述新液視窗的出液口高度大于進液口的高度。

進一步地，所述出液管的另一端和所述回液管的另一端分別設(shè)有與汽車水箱的管道切口連接的快速接頭。

進一步地，所述出液管上并聯(lián)有一個壓力表。

進一步地，還包括電源模塊，所述微型泵與所述電源模塊連接，所述電源模塊包括與汽車蓄電池連接的連接線。

進一步地，還包括箱體，所述冷卻液箱、三通換向閥、微型泵和廢液箱均設(shè)置在所述箱體內(nèi)。

進一步地，所述箱體的上方設(shè)有控制面板，所述控制面板上設(shè)有控制所述三通換向閥開啟的控制旋鈕和用于控制所述微型泵的起停按鈕。

進一步地，所述控制面板上還設(shè)有指示燈和速度調(diào)節(jié)旋鈕，所述指示燈與所述微型泵串聯(lián)用于顯示微型泵的工作狀態(tài)，所述速度調(diào)節(jié)旋鈕與所述微型泵連接用于控制所述微型泵的功率。

進一步地，所述箱體底部設(shè)有萬向輪。

進一步地，所述冷卻液箱和所述廢液箱分別連接有一個液位計，所述液位計設(shè)置在所述箱體的外壁上。

工作原理：