[實(shí)用新型]一種頂板式疊板機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820558132.X | 申請(qǐng)日: | 2018-04-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208135477U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡志忠;權(quán)黨校 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京瑞圖科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G57/03 | 分類號(hào): | B65G57/03 |
| 代理公司: | 西安弘理專利事務(wù)所 61214 | 代理人: | 王蕊轉(zhuǎn) |
| 地址: | 100101 北京市朝陽(yáng)區(qū)望京新興*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降架 油缸 疊板機(jī) 本實(shí)用新型 活塞桿端部 導(dǎo)向機(jī)構(gòu) 同步機(jī)構(gòu) 固定端 支撐帶 掛耳 砌塊 棧板 堆放 | ||
本實(shí)用新型一種頂板式疊板機(jī),包括機(jī)架,機(jī)架的前后兩側(cè)分別設(shè)有升降架,每個(gè)升降架與機(jī)架之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),每個(gè)升降架上連接有油缸,油缸的固定端連接在機(jī)架上,油缸的活塞桿端部與升降架連接,兩個(gè)油缸之間設(shè)有同步機(jī)構(gòu),兩個(gè)升降架上還分別設(shè)有用于支撐帶腿棧板的掛耳組件。解決了現(xiàn)有疊板機(jī)采用平板碼垛堆放砌塊,從而導(dǎo)致的占地面積大的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于建筑材料加工裝置技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種頂板式疊板機(jī)。
背景技術(shù)
目前,在砌塊、阻燃保溫板及巖棉等建筑材料生產(chǎn)設(shè)備通用領(lǐng)域使用的疊板機(jī),大都采用平板碼垛堆放或建養(yǎng)護(hù)窯,采用水泥板隔層堆放。平板碼垛堆放由于產(chǎn)品本身特性,受層數(shù)限制不宜過(guò)高,造成占地面積大。在養(yǎng)護(hù)窯水泥板隔層堆放,由于重量龐大,要建結(jié)實(shí)、價(jià)值昂貴的養(yǎng)護(hù)窯,企業(yè)成本加大。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種頂板式疊板機(jī),解決了現(xiàn)有疊板機(jī)采用平板碼垛堆放砌塊,從而導(dǎo)致的占地面積大的問(wèn)題。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是,一種頂板式疊板機(jī),包括機(jī)架,機(jī)架的前后兩側(cè)分別設(shè)有升降架,每個(gè)升降架與機(jī)架之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),每個(gè)升降架上連接有油缸,油缸的固定端連接在機(jī)架上,油缸的活塞桿端部與升降架連接,兩個(gè)油缸之間設(shè)有同步機(jī)構(gòu),兩個(gè)升降架上還分別設(shè)有用于支撐帶腿棧板的掛耳組件。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于,
導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括沿豎直方向平行設(shè)置的兩條導(dǎo)軌,兩條導(dǎo)軌分別位于升降架的兩端,升降架的兩端分別設(shè)有滾輪,滾輪與導(dǎo)軌配合。
同步機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置的同步軸,同步軸垂直設(shè)置在兩個(gè)升降架之間,并位于機(jī)架的上端,同步軸的兩端分別依次連接曲柄和連桿,連桿與升降架連接。
掛耳組件包括支撐板,支撐板的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接在升降架上,支撐板的另一端上側(cè)設(shè)有L形凹槽,支撐板的另一端下側(cè)設(shè)有斜面,支撐板的下端設(shè)有限位塊。
L形凹槽上設(shè)有墊板。
斜面的傾斜角度為30°~40°。
本實(shí)用新型的有益效果是,本裝置中包括升降架,升降架上連接有油缸,油缸頂起升降架及掛耳組件抬起帶有濕產(chǎn)品的帶腿棧板進(jìn)行一層一層疊板,疊板高度可達(dá)十五層,高度低一些濕產(chǎn)品(例如路面磚)層數(shù)更多,棧板疊到相應(yīng)程度之后,通過(guò)叉車運(yùn)轉(zhuǎn),工作效率高。疊放后的棧板在成本低廉的簡(jiǎn)易養(yǎng)護(hù)窯堆放,大大節(jié)省占地面積。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一種頂板式疊板機(jī)的主視圖;
圖2是本實(shí)用新型一種頂板式疊板機(jī)的側(cè)視圖;
圖3是本實(shí)用新型一種頂板式疊板機(jī)中掛耳組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是采用本實(shí)用新型一種頂板式疊板機(jī)進(jìn)行疊板的帶腿棧板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1.機(jī)架,2.升降架,3.油缸,4.帶腿棧板,5.導(dǎo)軌,6.滾輪,7.同步軸,8.曲柄,9.連桿;
10.掛耳組件,10-1.支撐板,10-2.轉(zhuǎn)軸,10-3.L形凹槽,10-4.斜面,10-5.限位塊,10-6.墊板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
本實(shí)用新型一種頂板式疊板機(jī),如圖1、2所示,包括機(jī)架1,機(jī)架1的前后兩側(cè)分別設(shè)有升降架2,每個(gè)升降架2與機(jī)架1之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),每個(gè)升降架2上連接有油缸3,油缸3的固定端連接在機(jī)架1上,油缸3的活塞桿端部與升降架2連接,兩個(gè)油缸3之間設(shè)有同步機(jī)構(gòu),兩個(gè)升降架2上還分別設(shè)有用于支撐帶腿棧板4的掛耳組件10,兩組掛耳組件10相對(duì)設(shè)置在帶腿棧板4的兩端。
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