[實用新型]用于車輛的安全帶調節(jié)總成、座椅總成和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820557813.4
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208291169U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設計）人: 董家袤;亓文果;高艷
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: B60R22/18
• 分類號: B60R22/18;B60R22/20;B60R22/26
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種用于車輛的安全帶調節(jié)總成、座椅總成和車輛，所述安全帶調節(jié)總成包括：導向環(huán)，所述導向環(huán)上設置有供安全帶穿過的導向孔；調節(jié)器，所述調節(jié)器與所述導向環(huán)相連且適于調節(jié)所述導向環(huán)在水平方向上的位置。根據(jù)本實用新型的安全帶調節(jié)總成可以有效調節(jié)安全帶在水平方向的位置，使得安全帶能夠適應多種不同體型的乘員。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，特別涉及一種用于車輛的安全帶調節(jié)總成、座椅總成和車輛。

背景技術

隨著經濟的發(fā)展，家用汽車的保有量持續(xù)增加。人們對車輛舒適性的要求越來越高，同時汽車碰撞安全法規(guī)也越來越嚴格。相較于汽車前排座椅的乘員，后排座椅的乘員更加多樣化。既包括不同體型的成人，也包括個頭矮小的兒童。但實際上成年人和兒童的體型差異很大，導致后排座椅和安全帶很難同時兼顧成人和兒童的安全要求。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種用于車輛的安全帶調節(jié)總成，該安全帶調節(jié)總成可以有效調節(jié)安全帶在水平方向的位置，使得安全帶能夠適應多種不同體型的乘員。

本實用新型還提出了一種具有上述安全帶調節(jié)總成的座椅總成。

本實用新型還提出了一種具有上述座椅總成的車輛。

根據(jù)本實用新型的用于車輛的安全帶調節(jié)總成，包括：導向環(huán)，所述導向環(huán)上設置有供安全帶穿過的導向孔；調節(jié)器，所述調節(jié)器與所述導向環(huán)相連且適于調節(jié)所述導向環(huán)在水平方向上的位置。

根據(jù)本實用新型的用于車輛的安全帶調節(jié)總成，通過調節(jié)導向環(huán)在水平方向上的位置，使得安全帶能夠滿足多種不同體型的乘員，對不同體型的乘員都可以做到最大的保護，在車輛發(fā)生碰撞或緊急制動時減少乘員受到的傷害。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述調節(jié)器包括：滑動件，所述滑動件可選擇地在水平方向上移動，且所述滑動件與所述導向環(huán)固定連接。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述調節(jié)器還包括：導軌，所述導軌沿水平方向延伸；所述滑動件構造為滑軌，所述滑軌可滑動地設置在所述導軌上。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述調節(jié)器還包括：鎖止件，所述鎖止件適于在所述滑軌的水平位置確定后限制所述滑軌移動。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述導軌上設置有多個定位孔，所述鎖止件固定在所述滑軌上且設置有可選擇地與所述定位孔配合的卡扣。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述鎖止件上設置有與所述卡扣連接的扳手，所述卡扣與所述鎖止件之間還設置有復位件；在扳動所述扳手時，所述卡扣脫離所述定位孔以使滑軌的位置可調；在松開所述扳手時，所述卡扣在所述復位件的作用下復位以與其正對的所述定位孔配合。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述導軌固定在車輛的座椅骨架上，且所述導軌與所述座椅骨架間隔設置；或所述導軌固定在車輛的車身上，且所述導軌與車輛的座椅骨架間隔設置。

根據(jù)本實用新型的座椅總成可以包括上述中的安全帶調節(jié)總成，由于根據(jù)本實用新型的座椅總成設置有上述安全帶調節(jié)總成，因此該座椅總成的適用性廣泛，可以對多種不同體型的乘員進行保護，提高了座椅總成的安全性。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述座椅總成為后排座椅總成。

根據(jù)本實用新型的車輛可以包括上述的座椅總成，由于根據(jù)本實用新型的車輛設置有上述座椅總成，因此該車輛可以對多種不同體型的乘員進行保護，提高了車輛的安全性能。

本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明