[實用新型]電池修復裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820557305.6
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208062204U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設計）人: 韓麗;敖國強;趙炎
• 申請（專利權）人: 上海藍諾新能源技術有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 胡美強;羅朗

本實用新型提供一種電池修復裝置，包括BMS控制單元，分別與待修復電池組的每一個電芯的正極、負極電連接，用于輸出電壓平均值，還用于輸出目標電芯的編號和電壓值，目標電芯為電壓最小的電芯；電池修復裝置還包括：主控制單元、選通單元、DC/DC變換器；主控制單元與BMS控制單元電連接，用于根據(jù)電壓平均值設置DC/DC變換器的輸出電壓；選通單元的電壓輸入端與DC/DC變換器的電壓輸出端電連接；主控制單元還用于根據(jù)編號發(fā)送選通指令，選通指令用于將選通單元的電壓輸出端與目標電芯的兩極連接，連接后，目標電芯通過選通單元從DC/DC變換器獲取電能。該電池修復裝置能夠快速對電芯進行均衡修復。

技術領域

本實用新型涉及電池保護技術領域，特別涉及一種電池修復裝置。

背景技術

國內外新能源汽車，特別是電動汽車的產業(yè)化發(fā)展在日益加快，單體電池在制造過程中產生的先天差異以及在使用過程中所處的環(huán)境差異導致單體電池之間的一致性逐漸變差，從而會影響到電池組的容量利用以及使用壽命等，于是動力電池一致性問題的解決成為電動汽車產業(yè)健康發(fā)展的關鍵。

當前通常會通過內部的均衡電路，以實現(xiàn)電壓改變，但是電壓的改變比較緩慢，使用者不會根據(jù)電池性能的變化而改變使用方式，特別是在各單體電池之間一致性已經(jīng)影響到整個電池組的使用或者無法使用，由于各單體電池配對的差異，各單體電池容量、內阻、放電特性、使用溫度、壽命等存在差異，非常容易使得電池組容量失效。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現(xiàn)有技術對電池組的均衡效果和均衡效率不高的缺陷，提供一種電池修復裝置。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種電池修復裝置，包括BMS(電池管理系統(tǒng))控制單元，BMS控制單元分別與待修復電池組的每一個電芯的正極、負極電連接，用于獲取待修復電池組的每一個電芯的電壓值，BMS控制單元包括平均電壓輸出端，平均電壓輸出端用于輸出電壓平均值，電壓平均值為待修復電池組的電芯的電壓值的平均值，BMS控制單元還用于輸出目標電芯的編號，目標電芯為電壓最小的電芯；

電池修復裝置還包括：主控制單元、選通單元、DC/DC變換器(轉變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉換器)；

主控制單元與BMS控制單元電連接，用于獲取電壓平均值，并根據(jù)電壓平均值設置DC/DC變換器的輸出電壓，使DC/DC變換器的輸出電壓等于電壓平均值；

選通單元的電壓輸入端與DC/DC變換器的電壓輸出端電連接；

主控制單元還用于獲取目標電芯的編號，并根據(jù)編號發(fā)送選通指令，選通指令用于將選通單元的電壓輸出端與目標電芯的兩極連接，連接后，目標電芯通過選通單元從DC/DC變換器獲取電能。

較佳地，選通單元包括多個分支繼電器，多個分支繼電器的一組觸點分別對應連接，形成電壓接收端，用于接收DC/DC變換器的輸出電壓；多個分支繼電器的另一組觸點分別與每一個電芯的正極、負極對應電連接。

較佳地，電池修復裝置還包括繼電器互鎖單元，繼電器互鎖單元的輸入端與主控制單元電連接，用于接收選通指令，繼電器互鎖單元的輸出端分別與多個分支繼電器對應電連接，用于控制對應的分支繼電器的閉合或斷開；繼電器互鎖單元接收選通指令后，將與目標電芯連接的分支繼電器閉合，將其他分支繼電器斷開。

較佳地，繼電器互鎖單元包括選通指令譯碼電路，選通指令譯碼電路的輸入端作為繼電器互鎖單元的輸入端，選通指令譯碼電路包括多個譯碼輸出端，每一個譯碼輸出端均為一比特，每一個譯碼輸出端分別通過一個反相單元與分支繼電器對應電連接；反相單元的輸出端為高電平時，分支繼電器閉合。