[實用新型]一種汽車霧燈氣密點亮檢測工裝

有效

• 申請號: 201820557089.5
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208206397U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 翁明義;王慶華;宋其偉
• 申請（專利權）人: 山東泰瑞汽車機械電器有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02;G01M11/02;G01J1/00
• 代理公司: 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司 37255
• 代理人: 劉新子

本實用新型公開了一種汽車霧燈氣密點亮檢測工裝，包括上夾板和下夾板，其特征在于，所述上夾板和下夾板通過多組導向柱上下配合，所述上夾板的下端設有垂直緩沖壓緊塊和注氣裝置，下夾板的上端設有多個夾具，該夾具的右側設有橫向壓緊塊。本實用新型的有益效果：該種結構的檢測工裝實現了氣密和點亮的同時檢測，該兩種工序所需要的結構配合簡單合理，操作方便，節省了工位和勞動力，提高了工作的效率。

技術領域

本實用新型涉及一種檢測工裝，具體說是一種汽車霧燈氣密點亮檢測工裝。

背景技術

合格的汽車霧燈均需要進行氣密、點亮或光強度等檢測項目，目前的檢測裝置均為流水配合的形式，需要多個工位的相互協調，該種工作的方式生產效率較低，同時設備投入、勞動力投入較大，而且生產線布局需要較大的空間。

為此，申請人提出了一種全新的技術方案，并提供了一種汽車霧燈氣密點亮檢測工裝。

發明內容

本實用新型的目的便是提供一種汽車霧燈氣密點亮檢測工裝。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案包括上夾板和下夾板，所述上夾板和下夾板通過多組導向柱上下配合，所述上夾板的下端設有垂直緩沖壓緊塊和注氣裝置，下夾板的上端設有多個夾具，該夾具的右側設有橫向壓緊塊。

作為優選，所述注氣裝置包括氣缸、設在該氣缸下端的注氣頭。

作為優選，所述橫向壓緊塊通過橫向氣缸驅動。

進一步的，所述下夾板的設有透光孔。

由于采用上述技術方案，本實用新型的有益效果為：該種結構的檢測工裝實現了氣密和點亮的同時檢測，該兩種工序所需要的結構配合簡單合理，操作方便，節省了工位和勞動力，提高了工作的效率。

附圖說明

現結合附圖對本實用新型做進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、上夾板，2、下夾板，3、導向柱，4、緩沖壓緊塊，5、注氣裝置，501、氣缸，502、注氣頭，6、夾具，7、橫向壓緊塊，8、橫向氣缸，9、透光孔，10、產品，11、線束護套。

具體實施方式

如圖1所示，上夾板1和下夾板2通過多組導向柱3上下配合，上夾板1的下端設有垂直緩沖壓緊塊4和注氣裝置5，下夾板2的上端設有多個夾具6，該夾具6的右側設有橫向壓緊塊7。

其中，注氣裝置5包括氣缸501、設在該氣缸501下端的注氣頭502。橫向壓緊塊7通過橫向氣缸8驅動。

下夾板2還設有設有透光孔9。

在檢測時，現將產品10通過多個夾具6和橫向壓緊塊7初步的固定，然后將產品10的線束護套11對接檢測設備，然后注氣裝置5隨著上夾具6下架，并對準產品10的出氣孔，實現注氣氣密檢測；針對個別產品10需要對光照強度進行檢測的，點亮后的光線可通過透光孔9照射到設備內置的光照強度檢測裝置內進行檢測。檢測氣密與電流項目同時合格后，上模板抬起取出燈具，如出現其中一項出現錯誤，則設備顯示錯誤項目。