[實用新型]一種SUV用液壓盤式制動器支架內部銑圓弧定位裝置

有效

• 申請號: 201820556674.3
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208451091U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 李濤
• 申請（專利權）人: 湖北聯統機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 蔡國

本實用新型公開了一種SUV用液壓盤式制動器支架內部銑圓弧定位裝置，包括底座，所述底座上安裝有凸臺，凸臺上安裝有支架，所述凸臺的一側設置有第一固定螺栓，第一固定螺栓遠離凸臺的一側設置有第一固定銷，所述第一固定銷上放置有第一擋板，所述第一擋板通過第一固定螺栓緊固在支架上。本實用新型SUV用液壓盤式制動器支架內部銑圓弧定位裝置，調整支架使之完整貼合凸臺，使第一擋板和第二擋板壓緊支架端面，使用第一固定螺栓和第二固定螺栓分別擰緊第一擋板和第二擋板，完成支架上部固定，將第三固定螺栓和第四固定螺栓擰緊，將支架卡死，完成前后方向固定，通過該定位裝置可以有效的將支架固定，提高了支架在加工時的穩定裝夾，保證了加工精度。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工領域，具體為一種SUV用液壓盤式制動器支架內部銑圓弧定位裝置。

背景技術

SUV液壓盤式制動器支架為中部鏤空的不規則零件，支架內部存在微小凹凸部分，整體上來說，固定困難，并且在加工的時候要求精度高，如何在液壓式制動器支架銑內部圓弧時保證固定穩定性和加工精度是很有難度的，在加工時，銑內部圓弧時，需要避開較多的支架內壁的條件下，多個方向固定，固定不全面或不牢固，會造成產品不合格，不合格產品返工困難，廢品率高，浪費原材料。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種SUV用液壓盤式制動器支架內部銑圓弧定位裝置，具備穩定性好和加工精度高的優點，解決了現有技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種SUV用液壓盤式制動器支架內部銑圓弧定位裝置，包括底座，所述底座上安裝有凸臺，凸臺上安裝有支架，所述凸臺的一側設置有第一固定螺栓，第一固定螺栓遠離凸臺的一側設置有第一固定銷，所述第一固定銷上放置有第一擋板，所述第一擋板通過第一固定螺栓緊固在支架上，所述凸臺遠離第一固定螺栓的一側設置有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓遠離凸臺的一側設置有第二固定銷，第二固定銷上安裝有第二擋板，所述第二擋板通過第二固定銷固定在支架上，所述凸臺遠離第一固定螺栓的一側還設置有第三固定螺栓和第四固定螺栓。

優選的，所述凸臺位于底座的中部，且凸臺的中央設有弧形凹槽。

優選的，所述凸臺與支架內部開設的凹槽適配。

優選的，所述第一固定銷和第二固定銷分別位于凸臺的兩側且其對稱分布，第一固定螺栓和第二固定螺栓分別位于凸臺的兩側且其對稱分布。

優選的，所述第三固定螺栓和第四固定螺栓垂直于凸臺側面平行分布。

優選的，所述第一擋板上開設的凹陷孔與第一固定銷適配，第二擋板上開設的凹陷孔與第二固定銷適配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型SUV用液壓盤式制動器支架內部銑圓弧定位裝置，調整支架使之完整貼合凸臺，將第一擋板和第二擋板上開設的凹陷孔分別卡住第一固定銷和第二固定銷，使第一擋板和第二擋板壓緊支架端面，使用第一固定螺栓和第二固定螺栓分別擰緊第一擋板和第二擋板，完成支架上部固定，最后將第三固定螺栓和第四固定螺栓擰緊，將支架卡死，完成前后方向固定，通過該定位裝置可以有效的將支架固定，提高了支架在加工時的穩定裝夾，保證了加工精度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的支架示意圖。

圖中：1底座、2凸臺、3第一固定螺栓、4第一固定銷、5支架、6第一擋板、7第二固定螺栓、8 第二固定銷、9第二擋板、10第三固定螺栓、11第四固定螺栓。

具體實施方式