[實用新型]一種減震型聚氨酯滾輪

有效

• 申請號: 201820555025.1
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208069299U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 梁旭初;鄭忠;雷登高
• 申請（專利權）人: 佛山市三水區粵友橡塑配件有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種減震型聚氨酯滾輪，包括橫桿、左滾輪、右滾輪、左支桿和右支桿，橫桿上方設置有連接頭，橫桿下方左側設置有左支桿，橫桿下方右側設置有右支桿，左支桿和右支桿中部分別設置有減震盒，減震盒內部設置有彈簧，左支桿下端設置有左連桿，左連桿左端設置有左滾輪，右支桿下端設置有右連桿，右連桿右端設置有右滾輪，右滾輪設置有輪體，輪體外圍設置有外輪緣，左滾輪和右滾輪為相同設置，外輪緣采用聚氨酯材料制作，本聚氨酯滾輪結構簡單，安裝方便，通過雙輪的設置，增加滾輪的穩定性，同時運用各自配備的減震盒來使滾輪適應一定程度的顛簸路況，極大的提高了滾輪的減震效果，使得使用本滾輪的器材行駛更加平穩。

技術領域

本實用新型涉及新材料零部件生產制造領域，尤其是涉及一種減震型聚氨酯滾輪。

背景技術

聚氨酯，是在大分子主鏈中含有氨基甲酸酯基的聚合物稱為聚氨基甲酸酯，簡稱聚氨酯。聚氨酯分為聚酯型聚氨酯和聚醚型聚氨酯兩大類。聚酯型是以二異氰酸酯和端羥基聚酯為原料制備的聚氨酯。聚醚型聚氨酯是以二異氰酸酯和端羥基聚醚為原料制備的聚氨酯。聚氨酯具有很多優異的性能，所以其具有廣泛的用途。現有的聚氨酯滾輪由金屬輪芯和聚氨酯層輪面組成，這種滾輪的承載能力顯著優于橡膠輪，并且具有使用壽命長、輕質的優點，因此得到了廣泛的應用。

目前聚氨酯材料被廣泛應用到各個領域，尤其是在制作滾輪零部件時，常常采用聚氨酯材料做外圍材料，比如箱包的滾輪、一些小推車的滾輪。采用聚氨酯材料制作的滾輪在使用時噪音小，防滑性能好，并且因為具有一定的彈性而更加穩定。目前采用聚氨酯材料制成的滾輪大都直接安裝在相應器材的安裝軸上，并沒有采取一定的減震措施，這使得很大部分的器材在行駛或工作過程中一旦遇到稍顯顛簸的狀況時，不能有效的減少器材的振動情況，尤其是應用在精度較高的器材中時，很可能對工作造成不可逆轉的影響，甚至給企業或個人帶來難以想象的后果。所以，現在市場上急需一種帶有減震能力的聚氨酯滾輪。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術中聚氨酯滾輪在相應器材的行進過程不夠平穩的缺陷，提供一種減震型聚氨酯滾輪，通過雙滾輪和各自減震系統的設置，從而解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種減震型聚氨酯滾輪，包括橫桿、左滾輪、右滾輪、左支桿和右支桿，所述橫桿上方設置有連接頭，所述橫桿下方左側設置有左支桿，所述橫桿下方右側設置有右支桿，所述左支桿和所述右支桿中部分別設置有減震盒，所述減震盒內部設置有彈簧，所述左支桿下端設置有左連桿，所述左連桿左端設置有左滾輪，所述右支桿下端設置有右連桿，所述右連桿右端設置有右滾輪，所述右滾輪設置有輪體，所述輪體外圍設置有外輪緣，所述左滾輪和所述右滾輪為相同設置。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述外輪緣采用聚氨酯材料制作。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述左支桿和所述右支桿均與各自的所述減震盒滑動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述左連桿和所述右連桿轉動連接在所述左滾輪和所述右滾輪上。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述橫桿與所述左支桿、右支桿焊接在一起，所述左支桿和所述右支桿平行設置。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述外輪緣外側設置有防滑紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本聚氨酯滾輪結構簡單，安裝方便，通過雙輪的設置，增加滾輪的穩定性，同時運用各自配備的減震盒來使滾輪適應一定程度的顛簸路況，忽略較小的不平坦路面凸起或凹陷，極大的提高了滾輪的減震效果，使得使用本滾輪的器材行駛更加平穩，有效的提高了器材行駛的精確性，同時采用的雙支桿和雙滾輪機構，大大提高了滾輪的承載能力，從而能夠適用于更多的工作環境。

附圖說明