本實(shí)用新型涉及道閘收費(fèi)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種一體化收費(fèi)崗?fù)ぃǖ走吜海走吜喉敹说淖笥覂蓚?cè)均固定安裝有立柱，底邊梁位于兩個(gè)立柱之間的頂端固定連接有外防護(hù)板，外防護(hù)板的內(nèi)部固定安裝有防護(hù)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)，外防護(hù)板和內(nèi)防護(hù)板的頂端均與中梁的底端固定連接。該一體化收費(fèi)崗?fù)ぃㄟ^將收費(fèi)窗旁的墻板設(shè)置為內(nèi)外雙層板面，可在一定程度上提高隔熱性能，同時(shí)，保溫板通過調(diào)節(jié)繩進(jìn)行升降調(diào)節(jié)，從而使得保溫板能夠自由收納于內(nèi)防護(hù)板的內(nèi)部，在不需要隔熱保溫時(shí)，只需要降下保溫板，炎熱天氣下，升起保溫板，提高崗?fù)?nèi)外的隔熱效果，從而使得一體化崗?fù)?nèi)的空調(diào)能夠快速進(jìn)行降溫，從而達(dá)到節(jié)能的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道閘收費(fèi)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種一體化收費(fèi)崗?fù)ぁ?/p>

背景技術(shù)

收費(fèi)崗?fù)r(shí)高速公路以及各停車場出入口收費(fèi)處使用的必備設(shè)備之一，工作人員位于收費(fèi)崗?fù)?nèi)工作，崗?fù)?nèi)配電系統(tǒng)完善，配有吸頂燈、開關(guān)插座等，內(nèi)部線路一般采用暗鋪設(shè)，并配備有空調(diào)進(jìn)出口，應(yīng)用廣泛。現(xiàn)有技術(shù)中，收費(fèi)崗?fù)さ膲w大多采用環(huán)保彩鋼夾芯板，具有美觀大方、防火防潮的優(yōu)點(diǎn)，但是其隔熱性能不好，炎熱天氣下，即使開空調(diào)，內(nèi)部溫度也一直難以下降，而且造成空調(diào)壓縮機(jī)長期工作，耗電大，且防撞強(qiáng)度低，用于車輛往來的高速收費(fèi)口或停車場，安全級別低。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種一體化收費(fèi)崗?fù)ぃ邆浞雷舶踩珡?qiáng)度高、隔熱板可調(diào)、節(jié)能環(huán)保、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)，解決了隔熱性能不好，炎熱天氣下，即使開空調(diào)，內(nèi)部溫度也一直難以下降，而且造成空調(diào)壓縮機(jī)長期工作，耗電大，且防撞強(qiáng)度低，用于車輛往來的高速收費(fèi)口或停車場，安全級別低的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述防撞安全強(qiáng)度高、隔熱板可調(diào)、節(jié)能環(huán)保和操作簡單的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種一體化收費(fèi)崗?fù)ぃǖ走吜海龅走吜喉敹说淖笥覂蓚?cè)均固定安裝有立柱，所述底邊梁位于兩個(gè)立柱之間的頂端固定連接有外防護(hù)板，所述外防護(hù)板的一側(cè)固定連接有內(nèi)防護(hù)板，所述外防護(hù)板的內(nèi)部固定安裝有防護(hù)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)，所述外防護(hù)板和內(nèi)防護(hù)板的頂端均與中梁的底端固定連接，所述立柱的頂端固定連接有頂邊梁，所述中梁和頂邊梁之間設(shè)有安裝板，所述安裝板的四個(gè)邊緣分別與中梁的頂端、頂邊梁的底端和兩個(gè)立柱的一側(cè)固定連接，所述安裝板靠近立柱的正面固定安裝有收費(fèi)窗，所述中梁位于收費(fèi)窗一側(cè)的頂端固定安裝有兩個(gè)固定桿，兩個(gè)所述固定桿的內(nèi)部分別與連接軸的兩端滑動連接，所述連接軸的底端固定連接有保溫板，所述保溫板的兩側(cè)分別伸入固定桿的內(nèi)部，所述保溫板的底端貫穿中梁并延伸至內(nèi)防護(hù)板的內(nèi)部，所述連接軸的正面固定安裝有掛飾槽，所述連接軸的兩端通過吊繩分別與兩個(gè)繩盤的外部固定連接，兩個(gè)所述繩盤的內(nèi)部固定套接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別與兩個(gè)固定板的一側(cè)活動套接，兩個(gè)所述固定板的背面與頂邊梁的正面均固定連接，所述轉(zhuǎn)軸位于左側(cè)繩盤的一側(cè)固定套接有上導(dǎo)輪，所述上導(dǎo)輪的外部通過調(diào)節(jié)繩與下導(dǎo)輪的外部傳動連接，所述下導(dǎo)輪的背面與安裝板正面的底端固定連接，所述調(diào)節(jié)繩外部的左右兩側(cè)分別固定安裝有下固定扣和上固定扣，所述安裝板位于下導(dǎo)輪一側(cè)的正面從上到下依次固定安裝有上固定掛鉤和下固定掛鉤。

優(yōu)選的，所述防護(hù)加強(qiáng)機(jī)構(gòu)包括防護(hù)桿，所述防護(hù)桿的上下兩端分別通過緊固螺栓與上連接板和下連接板固定連接，所述上連接板的頂端和下連接板的底端分別與外防護(hù)板內(nèi)腔的頂端和底端固定連接。

優(yōu)選的，所述防護(hù)桿的截面形狀為方形，且防護(hù)桿的材料為Q345低合金結(jié)構(gòu)鋼。

優(yōu)選的，所述下固定掛鉤的頂端具上導(dǎo)輪底端的距離與保溫板的高度相同，且保溫板的高度與內(nèi)防護(hù)板內(nèi)腔的高度相同。

優(yōu)選的，所述立柱與中梁的連接轉(zhuǎn)角處設(shè)有支撐角板，且支撐角板的自由邊為四分之一凹弧形邊。

優(yōu)選的，所述保溫板的材料為聚氨酯保溫板，其厚度為10cm。

（三）有益效果