[實用新型]火花塞的高壓點火線保護結構有效
| 申請號: | 201820553573.0 | 申請日: | 2018-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN208028370U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發明(設計)人: | 湯曉舟;彭潔;彭鷹;錢進 | 申請(專利權)人: | 株洲湘火炬火花塞有限責任公司 |
| 主分類號: | H01T13/04 | 分類號: | H01T13/04 |
| 代理公司: | 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 王法男 |
| 地址: | 412001 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定型套管 護套 突棱 高壓點火線 火花塞 保護結構 底部邊緣 本實用新型 結構穩定 耐溫性能 使用壽命 有效抑制 底面 上套 托起 定型 變形 老化 | ||
火花塞的高壓點火線保護結構,包括包裹在高壓點火線上的護套,其特征在于所述的護套上套有定型套管,所述的定型套管的硬度大于護套的硬度,所述的護套底部邊緣具有沿周向的圓形突棱,定型套管底面抵在圓形突棱上。本實用新型用硬度更高的定型套管給護套定型,定型套管的耐溫性能更好,在使用過程中,可有效抑制護套的老化變形,延長護套的使用壽命。在護套底部邊緣設計加圓形突棱,通過圓形突棱托起定型套管,防止定型套管在使用過程中脫落,提高定型套管與護套間的結構穩定和可靠性。
技術領域
本實用新型涉及一種火花塞的高壓點火線保護結構,用于汽車發動機點火系統中。
背景技術
由于天然氣發動機的廢氣排放量大大低于汽油、柴油發動機,運營費用低。作為一種環保型發動機,國家正在大力推行。整體式護套結構包裹火花塞的高壓點火線,因其結構簡單,制造成本相對較低,有一定的市場份額,但天然氣發動機使用環境溫度高,這類結構的高壓點火線往往只有6萬公里左右的實際使用壽命,達到不主機廠的要求。原因是耐溫已接近材料的極限,護套易老化變形,再提高空間很小,如何提高使用壽命是主機廠的要求,以及各高壓點火線廠家研究的重點。
實用新型內容
本實用新型提供一種火花塞的高壓點火線保護結構,對高壓點火線上的護套進行定型保護,有效抑制護套的老化變形,延長高壓點火線的使用壽命。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
火花塞的高壓點火線保護結構,包括包裹在高壓點火線上的護套,其特征在于所述的護套上套有定型套管,所述的定型套管的硬度大于護套的硬度,所述的護套底部邊緣具有沿周向的圓形突棱,定型套管底面抵在圓形突棱上。
優選的,所述的護套的外徑大于定型套管的內徑,定型套管的內壁貼緊護套的外壁。
優選的,所述的護套為橡膠材質,定型套管為聚四氟乙烯或PPS塑料材質定型套管的厚度為護套的厚度1/4~1/5。
優選的,所述的護套外壁上具有縱橫交錯的突筋。
優選的,所述的定型套管的頂面抵在護套上方的絕緣管底面上,且定型套管的外徑小于絕緣管的底面外徑。
優選的,所述的定型套筒的外徑小于圓形突棱的外徑。
本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型在包裹高壓點火線的護套上加套定型套管,用硬度更高的定型套管給護套定型,定型套管的耐溫性能更好,在使用過程中對護套進行定型保護,可有效抑制護套的變形,延長護套的使用壽命,將護套的使用壽命從6萬公里左右延長至超過10萬公里。
2、在護套底部邊緣設計加圓形突棱,通過圓形突棱托起定型套管,防止定型套管在使用過程中脫落,提高定型套管與護套間的結構穩定和可靠性。
3、定型套管的軸向位置被定位,在使用過程中不會發生軸向移動,對護套的定位可靠性高。
附圖說明
圖1為火花塞的高壓點火線保護結構的結構示意圖。
圖2為圖1的局部剖視圖。
圖3為不裝定型套管時火花塞高壓點火線的結構示意圖。
具體實施方式
下面將通過附圖1~3和實施例對本實用新型做進一步的描述。
火花塞的高壓點火線保護結構,包括包裹在高壓點火線上的護套1,其特征在于所述的護套1上套有定型套管2,所述的定型套管2的硬度大于護套1的硬度,所述的護套1底部邊緣具有沿周向的圓形突棱11,定型套管2底面抵在圓形突棱11上。
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