[實用新型]鏈條式貓道提升動力系統有效
| 申請號: | 201820552763.0 | 申請日: | 2018-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN208089246U | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發明(設計)人: | 宋杰;于萍;趙楠;沙永柏;朱黎輝;夏陽春;周錫豪 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | E21B19/14 | 分類號: | E21B19/14 |
| 代理公司: | 長春市四環專利事務所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 張建成 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 牽引橫桿 橫桿 滾子鏈 滑車 滑輪 提升動力系統 本實用新型 貓道 螺栓 動力機構 對稱放置 內外鏈板 牽引動力 雙頭螺母 提升機構 運動軌跡 從動輪 提升輪 液壓桿 主動輪 齒輪 撐桿 滑道 牽引 鏈條 滾動 驅動 移動 軌道 | ||
本實用新型公開了一種鏈條式貓道提升動力系統,是一種利用鏈條在其運動軌跡上的移動來作為牽引動力來驅動提升滑車的裝置。本實用新型包括框架、滑輪、滑道、連桿、第一動力橫桿、主動輪、從動輪、牽引橫桿、滾子鏈、提升滑車和提升輪架。一組齒輪和滾子鏈對稱放置,動力橫桿通過雙頭螺母與通過內外鏈板的螺栓相連接,從而起到連接的作用。動力橫桿和牽引橫桿之間通過連桿相連接,牽引橫桿兩側裝有滑輪,滑輪在兩側的軌道上滾動。滾子鏈與動力橫桿相連接為了提供動力,而牽引橫桿起到牽引提升滑車的作用,同時也負載了提升機構的重量。從而改善以往的動力機構都是完全由撐桿液壓桿提供動力的方式。
技術領域
本實用新型涉及一種石油鉆機配套設備,特別涉及一種鏈條式貓道提升動力系統。
背景技術
目前國內井場平臺作業施工中,一部分是以人工操作為主,使用鉆臺和貓道上的氣動絞車拉、拽鉆桿配合的操作方式。這種操作方式的智能化和自動化極低,而且上下鉆具至少需要四名工人配合完成,操作效率不高,同時工人勞動強度大而且安全得不到保障。還有一部分使用液壓貓道進行鉆桿的運輸,但是國內提升系統的動力來源主要來源于撐桿液壓缸的推力,所以液壓桿所承受的壓力會非常的大。液壓桿承受不了那么大的彎曲應力,極易造成液壓桿的折斷,甚至發生更大工程事故。所以急需為提升系統增加一種動力來源來緩解液壓桿受力過大這一現象。
國外關于貓道自動化方面的研究以及鉆桿排放系統的應用起步很早,其先進的動力貓道甚至利用機械手臂抓舉的方式來進行鉆桿的傳送。但是根據當前中國的國情來看并不適合當前的現狀,所以我們需要的是一種結構簡單,效率運鉆的機械。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種鏈條式貓道提升動力系統。
本實用新型包括框架、滑輪、滑道、連桿、動力橫桿、主動輪、從動輪、牽引橫桿、滾子鏈、提升滑車和提升輪架;滾子鏈與動力橫桿通過銷軸、墊片和雙頭螺母的配合固定在一起;框架和滑道通過焊接的方式連接在一起;動力橫桿和牽引橫桿之間通過連桿連接,在連桿的內側通過孔用擋圈來固定軸承,軸承的內側有軸用擋圈,通過軸用擋圈來使軸承牢牢固定在兩個橫桿上;從動輪和軸承通過孔用擋圈固定在一起,第二軸與軸承通過軸用擋圈連接在一起,第二軸的兩端與框架上的孔通過過盈連接的方式固定框架上;主動輪與其穿過的第一軸通過過盈連接的方式固定在一起,主動輪的兩側用軸用擋圈固定第一軸上;滑輪與軸承通過過盈連接的方式固定在一起,軸承與牽引橫桿通過軸用擋圈固定在一起;框架是由若干角鋼通過焊接的方式連接在一起的;銷軸穿過外鏈板、內鏈板、套筒、墊片與雙頭螺母連接在一起;雙頭螺母與動力橫桿通過螺紋進行連接;提升輪架中的軸承通過過盈連接的方式固定在一起,提升牽引橫桿與軸承通過軸用擋圈固定在一起;提升滑車與提升輪架通過若干螺栓螺母以及墊片的配合連接在一起。
本實用新型是利用滾子鏈在其運動軌跡上的移動作為動力來源。電動機經由減速器帶動主動輪運動,滾子鏈斜向上運動。因為滾子鏈和動力橫桿是連接在一起的,所以動力橫桿也會隨著斜向上運動,動力橫桿與牽引橫桿通過連桿進行連接,所以在動力橫桿的牽引下,牽引橫桿也會隨著斜向上運動,帶動提升滑車向上運動,作為提升機構的動力來源。
本實用新型的有益效果:
本實用新型可以為貓道的提升機構提供動力來源,減少了以往僅使用撐桿液壓缸作為動力源頭的單一性。如果只是用撐桿液壓缸作為動力來源的話,極易發生撐桿液壓桿的折裂,甚至還會發生整個貓道的工程事故。通過鏈條式提升機構的牽引力和撐桿液壓缸的推力這兩種動力,可以使機構平穩有效的運動。
附圖說明
圖1是本發明的整體示意圖。
圖2是提升機構示意圖。
圖3是滾子鏈與動力橫桿的連接示意圖。
圖4是齒輪與軸承連接示意圖。
圖5是提升橫桿與提升滑車示意圖。
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