[實(shí)用新型]一種方便改變承重重量的手搖式搬運(yùn)坦克車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820552467.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208216776U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾大軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 雅安市智力機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62B3/02 | 分類(lèi)號(hào): | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 謝建 |
| 地址: | 625000 四川*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 坦克 車(chē)頭 搬運(yùn) 轉(zhuǎn)軸 車(chē)身 承重 放置板 車(chē)尾 滾輪 車(chē)身框架 車(chē)尾框架 插入件 手搖式 本實(shí)用新型 一端連接 運(yùn)輸工具 扳手 驅(qū)動(dòng) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種方便改變承重重量的手搖式搬運(yùn)坦克車(chē),涉及運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域,以解決現(xiàn)有技術(shù)中單個(gè)搬運(yùn)坦克車(chē)承載重量難以改變的問(wèn)題,其包括坦克車(chē)頭、坦克車(chē)尾、坦克車(chē)身,坦克車(chē)頭包括車(chē)頭框架、車(chē)頭放置板、轉(zhuǎn)軸及滾輪,坦克車(chē)尾包括車(chē)尾框架、車(chē)尾放置板、轉(zhuǎn)軸及滾輪,坦克車(chē)身包括車(chē)身框架、車(chē)身放置板、轉(zhuǎn)軸及滾輪,車(chē)身框架兩側(cè)分別設(shè)置有插入件及凹槽,車(chē)頭框架一側(cè)設(shè)置有插入件,車(chē)尾框架一側(cè)設(shè)置有凹槽,坦克車(chē)頭的轉(zhuǎn)軸一端連接有驅(qū)動(dòng)扳手。通過(guò)實(shí)施本技術(shù)方案,工作人員可以通過(guò)增加連接的坦克車(chē)身的數(shù)量進(jìn)而增加單個(gè)搬運(yùn)坦克車(chē)的承重重量進(jìn)而減少搬運(yùn)坦克車(chē)的使用數(shù)量,使得搬運(yùn)過(guò)程更加順暢。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域,更具體的是涉及一種方便改變承重重量的手搖式搬運(yùn)坦克車(chē)。
背景技術(shù)
搬運(yùn)坦克車(chē)(又稱搬運(yùn)小車(chē))是一種可以替代傳統(tǒng)以滾杠為搬運(yùn)工具的搬運(yùn)設(shè)備。搬運(yùn)大型設(shè)備、路途較遠(yuǎn)設(shè)備時(shí),與撬棒或爪式千斤頂配合使用,用于重型貨物的移動(dòng),可以節(jié)省大量的人力和時(shí)間。在進(jìn)行有些重型設(shè)備就位安裝時(shí)可以替代龍門(mén)架。搬運(yùn)坦克車(chē)可以單獨(dú)使用,也可以多個(gè)一起使用,單個(gè)搬運(yùn)坦克車(chē)可搬運(yùn)一到二百噸的設(shè)備,多個(gè)搬運(yùn)坦克車(chē)組合可以搬運(yùn)重達(dá)四百到六百噸的大型設(shè)備搬運(yùn)坦克車(chē)是重物移運(yùn)器,可以替代傳統(tǒng)的搬運(yùn)設(shè)備時(shí)使用的滾杠。在需要使用多個(gè)搬運(yùn)坦克車(chē)時(shí),一般直接將重物直接放置在多個(gè)搬運(yùn)坦克車(chē)上,利用重物的重量將搬運(yùn)坦克車(chē)壓緊,再利用人工或機(jī)械移動(dòng)。但是,重物越重需要的搬運(yùn)坦克車(chē)越多,而重物的外形不一定是規(guī)則的,底部不一定呈水平,因此重物不一定各個(gè)部位都能與搬運(yùn)坦克車(chē)接觸,進(jìn)而使得重物難以使用多個(gè)搬運(yùn)坦克車(chē)來(lái)均勻分擔(dān)重量。此外,使用多個(gè)搬運(yùn)坦克車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中也可能由于受力不均而使得部分搬運(yùn)坦克車(chē)發(fā)生偏移,故在行進(jìn)過(guò)程中需要降低速度,進(jìn)而增加了重物搬運(yùn)的時(shí)間,降低了工作生產(chǎn)效率。因此,如果能方便的增加單個(gè)搬運(yùn)坦克車(chē)的承載重量就能減少搬運(yùn)坦克車(chē)的使用數(shù)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種方便改變承重重量的手搖式搬運(yùn)坦克車(chē)。
本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案:
一種方便改變承重重量的手搖式搬運(yùn)坦克車(chē),包括可拆卸連接的坦克車(chē)頭、坦克車(chē)尾、坦克車(chē)身,所述坦克車(chē)頭包括車(chē)頭框架、設(shè)置在車(chē)頭框架上方的車(chē)頭放置板、設(shè)置在車(chē)頭框架上的轉(zhuǎn)軸及轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的滾輪,所述坦克車(chē)尾包括車(chē)尾框架、設(shè)置在車(chē)尾框架上方的車(chē)尾放置板、設(shè)置在車(chē)尾框架上的轉(zhuǎn)軸及轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的滾輪,所述坦克車(chē)身包括車(chē)身框架、設(shè)置在車(chē)身框架上方的車(chē)身放置板、設(shè)置在車(chē)身框架上的轉(zhuǎn)軸及轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的滾輪,所述車(chē)身框架兩側(cè)分別設(shè)置有插入件及與插入件匹配的凹槽,所述車(chē)頭框架一側(cè)設(shè)置有插入件,所述車(chē)尾框架一側(cè)設(shè)置有凹槽,所述插入件及凹槽通過(guò)螺栓連接,所述插入件為矩形的環(huán)形框架狀,所述坦克車(chē)頭的轉(zhuǎn)軸一端伸出車(chē)頭框架外,所述轉(zhuǎn)軸伸出車(chē)頭框架外一端連接有驅(qū)動(dòng)扳手,所述驅(qū)動(dòng)扳手長(zhǎng)度方向垂直于轉(zhuǎn)軸軸線,所述坦克車(chē)頭的滾輪同軸設(shè)置有棘輪,所述車(chē)頭框架上設(shè)置有與棘輪匹配的棘爪。
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B62B 手動(dòng)車(chē)輛,例如手推車(chē)或搖籃車(chē);雪橇
B62B3-00 有一個(gè)以上帶運(yùn)輸輪的車(chē)軸的手推車(chē);其所用轉(zhuǎn)向裝置;所用設(shè)備
B62B3-02 . 包含可調(diào)節(jié)、可折疊、可附接、可拆卸或可轉(zhuǎn)換的部件
B62B3-04 . 包含將所載物錨定或固緊到適當(dāng)位置的裝置;裝卸設(shè)備
B62B3-08 . 包含可傾卸安裝的容器
B62B3-10 . 以專(zhuān)門(mén)適用于一定形狀物體的支架為特點(diǎn)的
B62B3-12 . 以三輪結(jié)構(gòu)為特點(diǎn)的
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