[實用新型]一種彎管沖切裝置

有效

• 申請號: 201820551618.0
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208195355U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 張九新;曹進;卞紅;吳海燕
• 申請（專利權）人: 南通江華熱動力機械有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型揭示了一種彎管沖切裝置，實現對換熱器的進出液管進行切斷操作，確保切口圓度，且不會出現毛刺，具體結構包括下模板，上模板，氣缸，凹模，刺破機構以及切割機構，凹模固定在下模板上用于放置待切割的彎管，刺破機構固定在下模板上位于凹模正后端，且刺破機構上端與上模板固定，切割機構固定在上模板上且位于凹模正上方，上模板與下模板之間通過氣缸支撐，并由氣缸驅動上模板向下運動，使得刺破機構對彎管表面刺出一個切口，同時切割機構沿著切口進行整體切割。

技術領域

本實用新型涉及彎管切割裝置，尤其涉及一種換熱器進出液彎管的刺破機。

背景技術

在克萊斯勒RAM5500工程類重型皮卡車型中，由于其安裝位置限制，使得其動力轉向系統配套的換熱器只能安裝在底部，這就使得其進出液管都是一個彎管結構，由于進出液管為兩根彎管，通常都是兩根彎管單獨進行折彎加工，然而這兩根彎管的長度都比較短，所以在實際加工時不僅繁瑣，而且成品率低。

故此會將兩根彎管并在一根上進行折彎加工，然后進行切割使其分離，最常見的切割形式就是利用切割機進行切割，由于彎管是純鋁圓管，強度小，沖切會造成圓管頂部塌陷，導致失圓而導致后續無法裝配，需要重新整圓才可。

同時沖切會在切削邊緣產生大量的金屬屑，污染管壁內腔，焊接前需增加清洗工序，效率低下，且造成污染。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種彎管沖切裝置，先用推刀在彎管表面形成切口，然后利用90°尖頭的切刀插入切口，進行兩側同步切割，不僅確保了圓度，同時不會出現毛刺，利于后續使用。

為實現上述目的，本實用新型提出如下技術方案：

一種彎管沖切裝置，包括下模板，上模板，氣缸，凹模，刺破機構及切割機構，其中：

氣缸安裝在上模板與下模板之間；

所述凹模安裝在下模板上，表面具有放置待切割彎管的模槽；

所述刺破機構固定在下模板上位于凹模后端，包括滑座，頂板，滑槽板，滑塊，蓋板及推刀，所述滑座與下模板固定，其表面具有下凹的放置槽，放置槽內設有第二滑槽，所述滑塊放置在所述放置槽內，其具有穿透的第三滑槽，且第三滑槽內裝有滾套，推刀安裝在滑塊前端，刀頭正對彎管切割線，所述蓋板位于滑塊上方固定在滑座上，具有穿透的第四滑槽，頂板固定在上模板上，滑槽板頂部固定在頂板底面，下端依次穿過第四滑槽，第三滑槽及第二滑槽，且滑槽板上具有弧形導槽，滑塊內的滾套位于弧形導槽內；

所述切割機構固定在上模板上位于凹模正上方，包括與上模板安裝的固定板，安裝在固定板底面的切刀；

氣缸驅動上模板下移，帶動滑槽板向下移動，從而推動滑塊前移，推刀在彎管表面形成切口，同時切刀下移進行切割。

作為優選，所述下模板底部安裝有墊板，且表面具有穿透的第一滑槽與滑座上的第二滑槽重疊。

作為優選，所述凹模上設有與模槽垂直的切割槽，所述推刀及刺刀的刀頭正對切割槽。

作為優選，所述頂板底面具有彈簧安裝槽，內部卡裝有減震彈簧，對應的滑座表面具有彈簧孔，放置減震彈簧的下部。

作為優選，頂板底面安裝有導桿，其下部穿插在滑座表面的導孔內。

作為優選，所述推刀前端的下邊緣為切割面，所述切刀下端為90°尖頭結構，且兩側均為切割面。

作為優選，所述固定板底面卡裝有第二彈簧，且第二彈簧底部自由懸空。

與現有技術相比，本實用新型揭示的一種彎管沖切裝置，具有如下有益效果：