[實用新型]裝配式沉井

有效

• 申請號: 201820551363.8
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208251158U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 林威
• 申請（專利權）人: 神翼航空器科技（天津）有限公司
• 主分類號: E02D29/12
• 分類號: E02D29/12
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 李文洋

本實用新型涉及沉井技術領域，尤其涉及一種裝配式沉井，其特征在于：包括由內凸板和外凸板組合圍城的圓形沉井，所述內凸板由內凸塊和位于內凸塊兩側的內側凸板一體成型而成，所述外凸板由外凸塊和位于外凸塊兩側的外側凸板一體成型而成，所述內凸塊的厚度與所述外側凸板的厚度相同，所述外凸塊的厚度與所述內側凸板的厚度相同；所述內凸板和外凸板的上部和下部環周分別設有相互匹配的凹槽和凸起。本裝置可以實現真正的裝配，在工廠就將內凸板和外凸板制成，單體的內凸板和外凸板體積非常小，運輸非常方便，運到施工地點后，可以將多塊內凸板和外凸板相互咬合后圍城一個圓形，下沉一定距離后再在上部組裝一圈沉井，繼續下沉，依次類推組裝完成。

技術領域

本實用新型涉及沉井技術領域，尤其涉及一種裝配式沉井。

背景技術

目前國內大部分城市道路管道施工需開挖路面，造成道路擁擠，對城市交通影響較大，為盡可能地減少施工對交通和環境的影響，保證道路盡量不開挖，而改用挖深井，傳統沉井制作先在地面或基坑內制作開口的鋼筋混凝土井身，待其達到規定強度后，在井身內部分層挖土運出，隨著挖土和土面的降低，沉井井身在其自重或在其他措施協助下克服土壁間的摩阻力和刃腳反力，不斷下沉，直至設計標高就位，然后進行封底。沉井在施工現場澆筑占用大幅的路面，此工藝施工工藝較多，技術要求高，質量控制難，且施工工期較長，帶來粉塵、噪音等，不僅污染環境，制造噪音，而且往往容易造成城市道路的擁堵，給城市交通及居民生活帶來不便。

現國內外沉井制作技術主要有現場澆筑及工廠預制，在工程施工中，沉井現場澆筑因工藝較多，技術要求高，質量控制難，且施工工期較長，帶來粉塵、噪音等，不僅污染環境，制造噪音，給城市交通及居民生活帶來不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，而提供一種裝配式沉井,可以現場裝配，便于運輸。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：一種裝配式沉井，其特征在于：包括由內凸板和外凸板組合圍城的圓形沉井，所述內凸板由內凸塊和位于內凸塊兩側的內側凸板一體成型而成，所述外凸板由外凸塊和位于外凸塊兩側的外側凸板一體成型而成，所述內凸塊的厚度與所述外側凸板的厚度相同，所述外凸塊的厚度與所述內側凸板的厚度相同；所述內凸板和外凸板的上部和下部環周分別設有相互匹配的凹槽和凸起。相對于現有技術，本裝置可以實現真正的裝配，在工廠就將內凸板和外凸板制成，單體的內凸板和外凸板體積非常小，運輸非常方便，運到施工地點后，可以將多塊內凸板和外凸板相互咬合后圍城一個圓形，下沉一定距離后再在上部組裝一圈沉井，繼續下沉，依次類推組裝完成。

優選地，所述內凸板和外凸板之間設有防水膠帶。

優選地，在凹槽和凸起的部分通過螺栓將內凸板和外凸板固定在一起。

優選地，所述內側凸板和外側凸板之間通過螺栓固定。

優選地，所述內側凸板和外凸塊的背面為弧形。

優選地，所述內凸塊和外側凸板的內側面為弧形。

本實用新型的有益效果是:相對于現有技術，本裝置可以實現真正的裝配，在工廠就將內凸板和外凸板制成，單體的內凸板和外凸板體積非常小，運輸非常方便，運到施工地點后，可以將多塊內凸板和外凸板相互咬合后圍城一個圓形，下沉一定距離后再在上部組裝一圈沉井，繼續下沉，依次類推組裝完成。

附圖說明

圖1為本實用新型的橫剖面圖；

圖2為本實用新型中相鄰的上下兩部分沉井之間的剖視圖；

圖3為本實用新型中內凸板的結構示意圖；

圖4為本實用新型中外凸板的結構示意圖。

具體實施方式