[實用新型]一種高爐送風裝置用防燒損直吹管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820551197.1 | 申請日: | 2018-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN208649359U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李洪志;李聰慧 | 申請(專利權(quán))人: | 秦皇島裕通科技有限公司 |
| 主分類號: | C21B7/16 | 分類號: | C21B7/16 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務(wù)所有限公司 13108 | 代理人: | 李羨民;周曉萍 |
| 地址: | 066000 河北省秦皇島市經(jīng)濟*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 直吹管 碳鋼殼體 隔熱防護層 球頭 硅酸鋁纖維氈層 高爐送風裝置 耐火材料層 防燒損 硅酸鋁纖維氈 本實用新型 不銹鋼材質(zhì) 不銹鋼襯套 隔熱性能 使用壽命 碳鋼外殼 導熱率 球頭部 燒損 碳鋼 貼緊 焊接 體內(nèi) 增設(shè) | ||
一種高爐送風裝置用防燒損直吹管,包括碳鋼殼體和焊接在碳鋼殼體前端的不銹鋼材質(zhì)的球頭,球頭和碳鋼殼體內(nèi)設(shè)有耐火材料層,還包括隔熱防護層,所述隔熱防護層設(shè)置在靠近球頭部位的碳鋼殼體和耐火材料層之間,隔熱防護層由硅酸鋁纖維氈層和不銹鋼襯套構(gòu)成,其中硅酸鋁纖維氈層貼緊碳鋼殼體。本實用新型在直吹管的靠近球頭一段增設(shè)隔熱防護層,利用硅酸鋁纖維氈極強的隔熱性能,大大降低了直吹管靠近球頭段的導熱率,降低碳鋼殼體前端的工作溫度,避免或降低直吹管碳鋼外殼尤其是前段燒損的傾向,提高直吹管的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種煉鐵高爐部件,尤其是高爐送風裝置用防燒損直吹管。
背景技術(shù)
高爐送風裝置工作時,將高溫熱風和煤粉一道送入高爐。直吹管是高爐送風裝置的終端部件,工作溫度高達1000度以上。直吹管的管體結(jié)構(gòu)為圓錐體形,一側(cè)設(shè)有槍包,內(nèi)部設(shè)有熱風通道。直吹管的管體部位采用碳鋼殼體,直吹管前端頭部位采用耐高溫的不銹鋼球頭殼體,球頭殼體與碳鋼殼體經(jīng)焊接后構(gòu)成直吹管的外壁,在其內(nèi)部設(shè)置隔熱耐火材料層,耐火材料層中心為熱風通道。由直吹管的結(jié)構(gòu)形狀所決定,隔熱耐火材料層的厚度由直吹管的大端到小端遞減。這種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的直吹管存有如下問題:越靠近直吹管靠近球頭部位隔熱耐火材料層越薄,碳鋼外殼的工作溫度越高,發(fā)生燒損的可能性越大,而且相對較薄的隔熱耐火材料層容易發(fā)生裂紋或局部脫落,一旦隔熱耐火材料層出現(xiàn)裂紋或局部脫落,碳鋼外殼很快就會燒壞,導致直吹管報廢,嚴重時引發(fā)安全事故。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)之弊端,提供一種可提高直吹管靠近端頭側(cè)隔熱性能的高爐送風裝置用防燒損直吹管。
本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種高爐送風裝置用防燒損直吹管,包括碳鋼殼體和焊接在碳鋼殼體前端的不銹鋼材質(zhì)的球頭,球頭和碳鋼殼體內(nèi)設(shè)有耐火材料層,還包括隔熱防護層,所述隔熱防護層設(shè)置在靠近球頭的碳鋼殼體和耐火材料層之間,隔熱防護層由硅酸鋁纖維氈層和不銹鋼襯套構(gòu)成,其中硅酸鋁纖維氈層貼緊碳鋼殼體。
上述高爐送風裝置用防燒損直吹管,所述不銹鋼襯套的形狀為與碳鋼殼體匹配的圓臺形,不銹鋼襯套的厚度為2~3毫米,硅酸鋁纖維氈層的厚度為8-10毫米。
上述高爐送風裝置用防燒損直吹管,所述隔熱防護層的長度L1,直吹管總長度為L,L1=(0.25~0.3)L。
本實用新型針對解決直吹管靠近球頭部位碳鋼外殼易燒損的問題進行改進,在直吹管的靠近球頭一段增設(shè)隔熱防護層,隔熱防護層包括不銹鋼內(nèi)套和硅酸鋁纖維氈耐。該結(jié)構(gòu)利用硅酸鋁纖維氈極強的隔熱性能,大大降低了直吹管靠近球頭段的導熱率,降低碳鋼殼體前端的工作溫度,避免或降低直吹管碳鋼外殼尤其是前段燒損的傾向,提高直吹管的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1A處的局部放大視圖。
圖中各標號清單為:1、碳鋼殼體,2、耐火材料層,3、熱風通道,4、隔熱防護層殼體,4-1、不銹鋼襯套,4-2、硅酸鋁纖維氈層,5、球頭。
具體實施方式
參看圖1,本實用新型所述直吹管整體類似圓錐體形,其構(gòu)成包括碳鋼殼體1和設(shè)置在碳鋼殼體前端的不銹鋼材質(zhì)的球頭5,球頭和碳鋼殼體內(nèi)設(shè)有耐火材料層2,直吹管的斜面上設(shè)有高溫噴煤通孔,直吹管中部為熱風通道3。為解決靠近球頭部位碳鋼外殼工作溫度高、易燒損的問題,本實用新型增設(shè)了隔熱防護層4,隔熱防護層設(shè)置在靠近球頭部位的碳鋼殼體和耐火材料層之間。從工作狀態(tài)和成本方面考慮,若直吹管總長度為L,隔熱防護層的長度L1,則L1=(0.25~0.3)L。
參看圖2,隔熱防護層由硅酸鋁纖維氈層4-2和不銹鋼襯套4-1構(gòu)成,其中,硅酸鋁纖維氈層貼緊碳鋼殼體,利用硅酸鋁纖維氈極強的隔熱性能,降低了直吹管靠近球頭段的導熱率,從而降低碳鋼殼體前端的工作溫度,硅酸鋁纖維氈層的厚度為8-10毫米。不銹鋼襯套的形狀為與碳鋼殼體匹配的圓臺形,設(shè)置不銹鋼襯套便于耐火材料層的澆注,在耐火材料層振搗過程對硅酸鋁纖維氈層起到保護作用,還可起到輔助隔熱的作用,不銹鋼襯套的厚度為2~3毫米。
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