[實用新型]一種帶有電池熱均衡和擴散裝置的鋰電池模組

有效

• 申請號: 201820551013.1
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN207765594U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 何明明;李晶;諸紅
• 申請（專利權）人: 四川綠鑫電源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/6555;H01M10/6562
• 代理公司: 成都玖和知識產權代理事務所(普通合伙) 51238
• 代理人: 胡琳梅

本實用新型公開了一種帶有電池熱均衡和擴散裝置的鋰電池模組，包括熱均衡及擴散裝置，所述熱均衡及擴散裝置設置于相鄰兩塊單片電池之間，且所述熱均衡及擴散裝置與所述單片電池的電芯緊密接觸；在自然冷卻基礎上進行優化，通過在電池模塊內增加熱均衡及擴散的方案，使在放電過程中，正極極耳和負極極耳產生的熱量在整個單體電芯之中快速的均衡，并增大了電池的散熱面，使熱量快速的傳到空氣之中；同時保證了電池模組的密封性能。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池技術領域，具體涉及一種帶有電池熱均衡和擴散裝置的鋰電池模組。

背景技術

隨著能源的匱乏及全社會對環境污染的嚴格控制，動力車、混合動力車已成為當今汽車業的一個亮點，而因為電池包的成本很高，如果做不到與車同壽命，車輛的維護成本將非常高昂，用戶顯然不會愿意為這額外的成本買單。目前使用的鋰電池模組，因為散熱問題，影響其使用壽命。

現有技術中，單個鋰電池模組內采用自然冷卻方式、風冷方式、水冷方式居多。自然冷卻存在較嚴重的弊端。其放電過程中正極極耳和負極極耳產生較大熱量，傳到電芯表面，單個電芯溫度不均勻，散熱面積小，散熱緩慢，長期如此會導致電芯性能下降。風冷方弊端為，模組需要和外界通風，無法實現密封，導致模組不能防水，達不到國家強檢IP67的防護等級。水冷方式弊端為，增加了模組的整體重量，導致電池模組能量密度下降，成本上升。并且水冷裝置在出現損壞時，液體會流入模組內，引發二次事故。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的在于提出一種帶有電池熱均衡和擴散裝置的鋰電池模組，在自然冷卻基礎上進行優化，用于解決單體電芯之間溫度不均衡和溫度擴散緩慢的技術問題。

為了達到上述的目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種帶有電池熱均衡和擴散裝置的鋰電池模組，包括熱均衡及擴散裝置，所述熱均衡及擴散裝置設置于相鄰兩塊單片電池之間，且所述熱均衡及擴散裝置與所述單片電池的電芯緊密接觸。

進一步的是，所述熱均衡及擴散裝置包括平板，所述平板的兩側分別設置折彎結構。形成散熱面和散熱通道。

進一步的是，所述折彎結構由斜邊和直邊組成，所述斜邊與所述平板連接，所述直邊與所述斜邊連接。形成散熱通道。

進一步的是，所述斜邊與所述直邊形成的夾角為銳角，形成散熱通道，同時便于支撐固定。

進一步的是，所述熱均衡及擴散裝置的材質為金屬，利于散熱。

進一步的是，所述熱均衡及擴散裝置的材質為銅，更利于散熱。

本實用新型的有益效果包括但不限于：

相對于現有技術，本實用新型的一種帶有電池熱均衡和擴散裝置的鋰電池模組，在自然冷卻基礎上進行優化，通過在電池模塊內增加熱均衡及擴散的方案，使在放電過程中，正極極耳和負極極耳產生的熱量在整個單體電芯之中快速的均衡，并增大了電池的散熱面，使熱量快速的傳到空氣之中；同時保證了電池模組的密封性能；本實用新型重量較低，對模組整體重量影響較小，保證了電池模組的能量密度。解決了自然冷卻的熱集中和散熱慢的缺陷，和風冷的密封問題，以及解決了水冷的能量密度下降、成本增加、二次損壞等問題。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例的帶有電池熱均衡和擴散裝置的鋰電池模組結構示意圖；

圖2為本實用新型一個實施例的熱均衡及擴散裝置的正面結構示意圖；

圖3為本實用新型一個實施例的熱均衡及擴散裝置的端面結構示意圖；

圖4為本實用新型一個實施例的熱均衡及擴散裝置的立體結構示意圖。

圖中：1、熱均衡及擴散裝置；2、單片電池；3、平板；4、折彎結構；5、斜邊；6、直邊。